混动汽车会滴水（混动汽车 涉水）

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本文目录一览：

• 1、东风本田混动crv智逸车头左边底部滴水怎么回事,是空调的水吗_百度知...
• 2、发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解
• 3、本田xrv排气管中间滴水怎么回事

东风本田混动crv智逸车头左边底部滴水怎么回事,是空调的水吗_百度知...

东风本田混动CRV智逸车头左边底部滴水，这种情况大多数是空调冷凝水，属于正常现象。分析如下：空调冷凝水原理：夏天开空调时，车内热空气经过蒸发器冷却，空气中的水分就会凝结成水滴。这些水会通过专门的排水管排到车外，一般会滴在车头底部或者底盘附近，这与家里空调外机滴水原理相似。

本田crv空调水管渗水的原因：汽车开空调的时候，车底的空调滴管向地面滴水，是属正常现象；蒸发器壳体排水管堵塞，当水位过高不能溢出时；蒸发器壳体断裂，或排水管松动；蒸发器外壳或输送冷空气管道隔热不良。

是正常的现象，一般有下列几种原因：因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外。有时装在引擎室内的压缩机外，也会冷凝空气中的水份滴在地上。

你开了空调的话，肯定会有水流出来的，一般都在底盘下面都会有水滴。

发动机机油增多/乳化是不是正常现象?这3点要先了解

1、说白了，机油增多有两个主要原因：一是汽缸壁上有没烧掉的汽油，二是发动机温度低，汽油混到机油里挥发不了。这其实是正常现象。机油盖乳化和机油乳化不可混为一谈 目前网上曝出的机油乳化照片都是机油盖的乳化物，这和所谓机油乳化不是一个概念，不可混淆。

2、一般情况下，机油增多可以看做一种正常现象，主要原因是最近的低温天气和用户频繁短途用车，不需要过度慌张。即使机油一直持续增多，只要比例不超过10%，都是可以安心用车。也就是说，如果机油灯报警灯没有亮，油标尺没有超过最大限度，问题都不大，用户可以放心地开车出游。

3、长期停放导致的机油乳化 还有一些汽车在长期停放的状态下也会发生机油盖乳化，原因是水蒸气冷凝成水，与寒冷的环境共同导致乳化现象的发生。车主可以通过机油标尺进行检测。如果随机油标尺带出的机油未发生乳化，而只是机油加注盖的乳化，不会对汽车的实质性能产生影响。

4、机油增多指的是，检查机油尺时发现机油量超过最高刻度值，而且一般还能闻到汽油味，此时机油已经被稀释。机油乳化指的是，机油盖或者机油标尺出现乳状液体沉积，一般是水分进入机油。机油增多、机油乳化往往同时出现，除开小概率质量问题，机油增多、乳化基本是由自然因素形成，正常用车后它又消失了。

5、事实上对于机油增多现象，业内一般认为3~5%的增多幅度不会对机油黏度造成损害，对发动机的正常工作没有影响。此外当机油增多严重到影响发动机运转时，仪表盘上的发动机故障灯会亮起警报灯，因此总体而言，车主无需对此感到恐慌。

本田xrv排气管中间滴水怎么回事

1、排气管中间滴水什么原因可能是因为汽油在完全燃烧后，会形成二氧化碳和水，水在高温的环境下会蒸发产生水蒸气，水蒸气在高温下蒸发表现出来的是无色透明的气体，但是温度低于100°C时，就会变成水。

2、【太平洋汽车网】东风本田xrv排气管有水的原因：汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸汽，当水蒸汽流经金属管的时候，就会凝结成水滴。汽车排气管滴水是怎么回事排气管滴水，多见于新车，无论是低档车还是豪华车，都会有这种现象发生。

3、本田xrv倒车时的水流现象是正常情况，标志着汽油燃烧充分。水生成原因：新车在冷凝条件下，排气管滴水常见，不关乎车价高低。汽油充分燃烧后产生水蒸汽与二氧化碳，当环境温度较低，排出的烟雾转为水蒸气。水蒸气在经过金属管后冷凝成水滴。

4、正常，都漏水，车玻璃都有水，排量越大水越多，因为热气遇冷，就成水，别担心，都是正常现象。

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