金桥自动驾驶视频（金龙汽车自动驾驶）

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本文目录一览：

• 1、首批完全无人载人车牌照
• 2、北汽借势华为“第一车”,不值得买?
• 3、上海无人驾驶范围有哪些
• 4、自动驾驶成熟度报告出炉,中国排名第20,榜首国家令人意外
• 5、...毫末智行小魔驼HD05精彩亮相,助力末端物流自动配送行业进入大规模...
• 6、最新宣布:上海浦东先开始!无人驾驶出租车免费试乘启用,路线直通浦东...

首批完全无人载人车牌照

上海发放了首批完全无人载人车牌照。在2024年7月4日至6日的2024世界人工智能大会期间，上海正式发放了首批无驾驶人智能网联汽车示范应用许可，即“完全无人载人车牌照”。这一举措标志着自动驾驶技术在中国的商业化应用迈出了重要一步。

无人驾驶首批牌照公司包括：上汽集团：作为中国最大的汽车制造商之一，上汽集团在无人驾驶技术的研发上有着深厚的积累。蔚来汽车：新兴电动汽车制造商的代表，其无人驾驶系统也备受瞩目。百度：国内领先的互联网公司，在人工智能和无人驾驶领域的研究一直处于行业前沿。

最新资讯显示，在2024年世界人工智能大会上，上海成功发放首批“完全无人载人车牌照”，意味着在浦东特定路段，上海赛可智能科技、百度智行科技、上海裹动科技（AutoX）与小马易行科技四家企业将实现全无人载人车辆应用。

无人驾驶首批牌照公司有上汽集团、蔚来汽车、百度、金龙客车、北汽新能源、腾讯、戴姆勒、一汽、长安汽车。无人驾驶技术的发展一直是全球汽车产业关注的焦点，而中国政府也积极推动这一领域的发展。

北汽借势华为“第一车”,不值得买?

1、就目前而言，无论是 华为自动驾驶技术疑似夸大宣传 ，或是 北汽新能源身陷质量不合格等泥潭 ，均可看出北汽+华为“第一车”，或许并不值得买。华为自动驾驶首次亮相 日前，在华为技术赋能后，北汽新能源旗下高端品牌ARCFOX极狐旗下的第二款新车阿尔法 S已正式上市。

2、但广汽埃安有些吃亏的地方在于前期的发展路线选择，同样走向高端，上汽R品牌先把自己打造为上海新地标，北汽ARCFOX借势麦格纳，长安联手华为，而广汽埃安被广泛认知是从网约车市场。

3、连马斯克都可以用比亚迪的电池，长安、北汽也可以和华为合作。

4、华为虽未亲自下场造车，但已经深度参与到造车的整个环节，严格来看，华为正在“无限接近造车”。

上海无人驾驶范围有哪些

根据《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》，自2024年1月1日起，在上海及全国范围内，真高120米以上的空域，以及包括机场及其周边、国界线附近、军事禁区、重要军工设施保护区域等在内的特定区域上方空域，均被划入无人驾驶航空器管制空域。在这些管制空域内飞行无人机，需获得空中交通管理机构的批准。

管制空域：真高120米以上空域、空中禁区、空中限制区以及周边空域、军用航空超低空飞行空域等特定区域上方的空域为管制空域。适飞空域：管制空域范围以外的空域为适飞空域，微、轻、小型无人机可在此空域内飞行。

上海无人驾驶范围主要包括特定的测试道路和区域，如嘉定区的智能网联汽车测试区，临港新片区的自动驾驶测试基地等。近年来，上海在无人驾驶技术方面取得了显著进展，划定了多个无人驾驶测试区域。嘉定区作为上海智能网联汽车发展的重要基地，拥有广泛的测试道路网络。

上海市无人驾驶管理办法主要包括划定自动驾驶开放测试区域、制定相关实施细则以及明确无人驾驶车辆测试与运营的规定。划定自动驾驶开放测试区域 上海市交通委等部门发布了相关通知，划定浦东新区为自动驾驶开放测试区域，并分批次开放自动驾驶测试道路。

六）射电天文台、卫星测控（导航）站、航空无线电导航台、雷达站等需要特殊电磁环境保护的设施及其周边一定范围的区域；（七）重要革命纪念地、重要不可移动文物及其周边一定范围的区域；（八）国家空中交通管理领导机构规定的其他区域。

上海共有10条地铁线路实行无人驾驶，分别是地铁10号线、地铁14号线、地铁15号线、地铁18号线、浦江线、磁悬浮、地铁5号线、地铁8号线、地铁9号线和地铁11号线。

自动驾驶成熟度报告出炉,中国排名第20,榜首国家令人意外

新加坡在消费者接受度和政策立法两个维度均排名第一位，而在新加坡国内有十分之一的公共道路被开放用于自动驾驶车辆测试。

虽然中国在自动驾驶汽车成熟度指数报告中排名第20，但上海已开放30公里中心城区的智能网联汽车测试道路，推动自动驾驶技术的发展。 在国际竞争的大环境下，普通民用车的无人驾驶政策可能尚需时日，但无人驾驶公交车的出现可能并不遥远。

在《自动驾驶汽车成熟度指数》报告中，评估了全球总计30个国家和地区的自动驾驶部署与准备情况。新加坡在消费者接受度和政策立法两个维度均排名第一位。在新加坡国内有十分之一的公共道路被开放用于自动驾驶车辆测试。

自动驾驶技术成熟度方面，近年来有了很大进步。优点是能减轻驾驶疲劳，尤其适合长途驾驶。比如在高速公路上，车辆可自动保持车距、调整车速，降低人为失误导致事故的风险。还能提高出行效率，智能规划路线避开拥堵。但也存在缺点，遇到复杂天气如暴雨、暴雪时，传感器可能受影响，导致判断失误。

年毕马威发布的全球自动驾驶汽车成熟度指数报告列出了20个自动驾驶汽车成熟度最高的国家。荷兰位居榜首，远超位于第7 的美国和位于第16位的中国。毕马威对荷兰高度利用和维护良好的道路网络赞誉颇佳。荷兰还建有近3 万个电动汽车充电点并且拥有高质量的无线网络，便于与自动驾驶车辆之间互传数据。

...毫末智行小魔驼HD05精彩亮相,助力末端物流自动配送行业进入大规模...

1、目前，小魔驼已在商超履约、快递接驳、校园配送、机场巡逻、餐饮零售、智慧社区等9大场景实现商业化应用。截至2024年6月，小魔驼在商超履约配送场景的累计订单量超过35万单，快递配送场景的累计订单量超过26万单。毫末智行与行业伙伴紧密合作，共同开拓并丰富末端物流配送的生态多样性。

2、末端物流自动配送正与大数据、物联网、大模型等技术深度融合，显著提升物流行业的整体运作效率和服务品质。小魔驼HD05的亮相标志着末端物流自动配送行业进入大规模商业化阶段，预示着物流行业智能化转型的加速推进。

3、毫末智行，一家专注于自动驾驶的人工智能公司，推出了末端物流自动配送车“小魔驼”。这款产品采用L4级自动驾驶技术，能够自主完成全路径配送，无需人工干预。其全天候24小时的配送能力，彻底解放了人力，满足了消费者对于高效、便捷配送的需求。

4、大年初二，北京迎来了兔年的首场降雪。在这银装素裹的美景中，当人们正沉浸在瑞雪兆丰年的喜悦中，走亲访友共度佳节时，毫末智行的末端物流自动配送车——小魔驼0，却已悄然穿梭在积雪覆盖的北京顺义街头，将一份份温暖的订单准时送达居民手中。

5、此外，毫末智行在低速无人车领域也取得了显著成果，其低速车产品“小魔盘”、“小魔驼”已在多场景开始运营，并拥有一套完善的服务体系。发展模式与竞争优势：当下的自动驾驶行业主要有三种发展模式，而毫末智行正是以通用汽车Cruise为代表的主机厂与自动驾驶团队合作的稳健模式的中国典型代表。

最新宣布:上海浦东先开始!无人驾驶出租车免费试乘启用,路线直通浦东...

1、无人驾驶出租车在金桥经济技术开发区、申江路、沪南公路和“南北科创走廊通道”等路段运行，部分路线直通浦东机场，实现了金桥与临港新片区的互联互通。乘坐流程：用户通过软件下单后，车辆会自动行驶到指定地点；上车时，乘客仅需输入手机后四位即可确认身份并启动行程。

2、试乘启用：在2024年世界人工智能大会上，上海成功发放了首批“完全无人载人车牌照”，标志着在浦东特定路段，无人驾驶出租车正式开始免费试乘。

3、目前重庆、武汉两地率先发布了自动驾驶全无人商业化试点试验，从今天开始，在武汉市经开区和重庆市永川区的特定区域内，就可以打到全无人的自动驾驶出租车。人们体验时发现，无人驾驶出租车的主驾和副驾位置，都没有驾驶员、安全员，也就是说这是一辆纯无人的自动驾驶出租车。

4、海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点。华为宣布2020年10月15日其自动驾驶出租车服务在北京全面开放，用户可在海淀、亦庄的自动驾驶出租车站点，无需预约直接下单，免费试乘自动驾驶出租车服务。无人驾驶出租车英是国机场将使用一款全新设计的无人驾驶出租车接载旅客，希望能取代按照指定路线行驶的巴士。

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