自动驾驶全面普及图片（自动驾驶全面普及图片高清）

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本文目录一览：

• 1、哈弗f7两驱i潮是l2自动驾驶吗
• 2、中国自动驾驶研发解决方案,第一!
• 3、高铁司机是否会被机器人代替

哈弗f7两驱i潮是l2自动驾驶吗

【太平洋汽车网】哈弗f7两驱i潮是l2自动驾驶，哈弗F7除了L2自动驾驶核心的功能——全速段ACC自适应巡航以外，并线辅助、车道偏离预警、交通标识识别它均有配备，即便是在弯道或复杂的匝道上也能做到跟车顺滑，并保持在弯道车道的中间行进。

选取的具体车型分别是指导价178万元的哈弗F7 2020款5T两驱i潮版、指导价119万元的长安CS75PLUS 2020款5T自动尊贵型和指导价188万元的荣威RX5 MAX 2019款300TGI自动智能座舱旗舰版，都是各自的5T顶配车型。

总体来看，2021款哈弗F7通过一系列升级，给消费者带来了更加丰富的智能科技体验，比如它的L2级智能辅助驾驶、Fun-Life 0系统、腾讯车联TAI0功能、全自动融合泊车系统以及FOTA软件自动无线升级等。

款哈弗F7新增L2级别自动驾驶、半自动泊车功能，让车与人交互沟通，协助驾驶员更方便、安全、快捷的完成驾驶旅途。

中国自动驾驶研发解决方案,第一!

驭势科技通过自主研发的自动驾驶技术，为多种场景下的自动驾驶应用提供了全面解决方案。云骥智行 云骥智行在自动驾驶技术方面不断创新，致力于推动自动驾驶技术的商业化落地与产业升级。智行者 智行者是一家专注于自动驾驶技术研发与应用的高新技术企业，为自动驾驶车辆提供了从算法到硬件的全面支持。

当然，地平线也推出了基于征程芯片的自动驾驶解决方案——Matrix，其中Matrix二代拥有16TOPS的等效算力，可用于摄像头等传感器的数据感知和融合。预计今年将发布的Matrix三代，将拥有192TOPS的算力，功耗48W，可以竞争特斯拉FSD芯片。

商汤绝影是少数实践一段式端到端的智驾企业之一，其UNIAD解决方案无需高精地图，通过数据学习和驱动，实现像人一样观察、理解和决策的自动驾驶能力。鉴智机器人也推出了基于原创端到端模型GraphAD的自动驾驶解决方案，强调了其在动态和静态障碍物关系建模方面的优势。

其中，MDC 210拥有48TOPS的算力，主要面向L2+级自动驾驶，MDC 610可提供160TOPS算力，面向L3-L4级别自动驾驶，二者均满足车规级安全要求。

采用L4级自动驾驶技术打 在苏箐看来，最近两年出现了不少L2级自动驾驶系统，但绝大部分功能的开启都有严格的应用范围和限制条件，不仅在很多路况、交通状况下无法使用，也不能满足中国消费者以城市路况为主的通勤需求。 正是看到这一痛点，华为才决定研发ADS系统，直接来解决通勤问题。

高铁司机是否会被机器人代替

1、贵阳职业技术学院 2013年，学院被省教育厅命名为“贵州省省级示范性高职院校”；2015年，被国家教育部列为首批100所“现代学徒制试点高职院校”；是省级优质高职院校（2017年），全国工业机器人领域应用人才培养中心，国家级高技能人才培训基地，中国铁路总公司电力机车司机培训基地。

2、现在比较热门好就业的专业有人工智能、机械专业、电子商务专业、人力资源专业、金融学专业、小语种类专业等等。人工智能：人工智能领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等。目前人工智能处于大热阶段，个科研机构、科技企业等都需要这方面的人才，就业前景广阔。

3、新余新兴产业工程学校专业设置：高铁航空服务、铁路运输与管理、电气化铁道技术、轨道交通车辆技术（轨道车司机）、机电技术应用（机器人）、铁路安全管理。新余新兴产业工程学校机电技术应用专业开设工业机器人应用与维护方向。培养目标是培养具有高端技能的专门人才，涵盖工业机器人操作、调试、维护和设备管理。

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