新能源电动汽车管理法（新能源汽车 法规）

本篇文章给大家谈谈新能源电动汽车管理法，以及新能源汽车 法规对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、纯电动乘用车的管理规定
• 2、新能源电动汽车的国家政策
• 3、新能源汽车国家标准规定

纯电动乘用车的管理规定

1、车辆归类：将四轮老年代步车正式归类为“微型低速纯电动乘用车”。安全配置：老年代步车必须配备安全带、防撞钢梁、ABS制动系统，且时速不得超过50公里，以此保障驾乘人员在行驶过程中的安全，降低事故发生时可能造成的伤害。牌照驾照：车辆需要上牌，驾驶员须持C3及以上驾照。

2、第三条 本规定所称“纯电动乘用车”，包括纯电动和增程式（具备外接充电功能的串联式混合动力）乘用车，分别指国家标准GB/T 19596-2004《电动汽车术语》中第1款和第1款所定义的车辆。

3、电动汽车报废规定主要包括年限、里程、技术状态三重标准。年限标准：对于运营类电动汽车，使用满8年必须强制报废。私家车虽然没有强制报废年限，但建议行驶超过30万公里后主动报废。另有说法称，纯电动乘用车的强制报废年限设为15年，但这一规定可能因地区和政策差异而有所不同。

新能源电动汽车的国家政策

1、国家对于新能源汽车的政策主要包括购置税减免、产业高质量发展促进、基础设施建设加强以及购车补贴等多个方面。购置税减免 国家提出了延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策。在2025年12月31日之前购置的新能源汽车，包括纯电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车，均可享受免征车辆购置税的优惠政策。

2、国家对新能源汽车的优惠政策主要包括车辆购置税减免、以旧换新补贴和首次购车专属福利。 新能源汽车车辆购置税减免政策 这是一项长期且普惠的福利政策。在2025年12月31日之前购置的新能源汽车，包括纯电动车、插电式混合动力车以及燃料电池车，均可享受免征车辆购置税的优惠政策。

3、为加速新能源汽车的普及，国家还推出了一系列支持政策。公安部宣布在全国范围内实施新能源电动汽车绿色车牌政策，首批实施城市包括河北保定、廊坊、吉林长春等。绿色车牌的推出，不仅让新能源汽车在道路上更加显眼，还为其提供了不受尾号限行等特权保障。

新能源汽车国家标准规定

纯电动客车：续驶里程不低于200公里，电池系统能量密度不低于135Wh/kg。环境适应性测试标准：正在开展涵盖高寒、高温、高原的汽车极端环境适应性国家标准研制工作，以推动产业高质量发展。免征车船税的认定标准：纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车需获许可在中国境内销售，且动力电池不包括铅酸电池。

老国标要求电池热失控后5分钟内不起火、不爆炸，新国标进一步明确待测电池温度要求、上下电状态、观察时间、整车测试条件，调整为不起火、不爆炸（仍需报警），烟气不对乘员造成伤害等。新增测试项目：底部撞击测试：考查电池底部受到撞击后的防护能力。

新增快充循环后安全测试：要求电池在经过300次快充循环后进行外部短路测试，必须保证不起火、不爆炸，以验证电池在长期使用快充功能后的安全性。此外，该标准还明确了以下几点：适用范围：明确适用于电动汽车用动力电池，非驱动类电池不适用。

新能源汽车三包法国家标准主要依据国家质检局发布的《家用汽车产品维修、更换和退货责任规定》第20条。

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