皓影混动豪华自动驾驶（皓影混动操控）

今天给各位分享皓影混动豪华自动驾驶的知识，其中也会对皓影混动操控进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、本田皓影自动驾驶是什么级别
• 2、实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?
• 3、皓影自动驾驶怎样使用
• 4、全新一代皓影的另一面:安全才是家用SUV最大的豪华
• 5、近乎完美的表现,本田皓影混动提车报告

本田皓影自动驾驶是什么级别

本田皓影的自动驾驶级别是L2级别。L2级别自动驾驶技术的主要特点：集成多种智能辅助驾驶功能：皓影的Honda SENSING功能集成了自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、道路偏离预警、车道保持以及交通标志识别等多种功能。这些功能共同协作，为驾驶者提供了全方位的安全和便捷性支持。

本田皓影的自动驾驶级别是L2。本田皓影搭载的Honda SENSING系统，具备以下L2级别的自动驾驶功能：自适应巡航：能够根据前车距离自动调整车速，保持安全距离。碰撞预警：监测前方潜在碰撞风险，提前发出警告。主动刹车：在紧急情况下，能够自动进行刹车操作，避免碰撞。

【太平洋汽车网】本田皓影自动驾驶是L2级别，皓影的自动驾驶辅助功能包含了自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、道路偏离预警、车道保持、交通标志识别等等，按着如今的等级划分就是L2级别的自动驾驶了。从海南三亚晨光中的亮相到现在，皓影已经来到身边一年多的时间了。

提高安全性：本田皓影l2级驾驶辅助系统能够提供多种安全功能，如车道偏离预警、车道保持辅助、自动刹车等，这些功能能够减少驾驶员在行驶过程中的疏忽和错误，提高行驶安全性。

本田CR-V和皓影的主要区别如下：入门燃油版本：基本性能：两者基本性能相似。科技感：皓影提供了额外的全液晶仪表盘，增添了科技感。燃油顶配版本：配置丰富度：皓影配备了20项丰富配置，包括19英寸大轮毂、主动安全系统、L2级自动驾驶等。定位：皓影旨在满足家庭用户的全方位需求，是完美的家庭座驾。

皓影以相对扎实的外型以及舒适的动力识别特别适合在大城市相互之间穿行，再加上 本田车型智能网联和自动驾驶配置，可以说在同级别是优秀的存在。

实测皓影混动版:增程电动车+燃油车+智能网联=?

1、这样的搭配也说明，驱动电机是皓影驱动车辆的主力，发动机是辅助。增程模式是皓影混动版的主要形式。实际驾驶情况如何呢？我先按下纯电驱动模式。此时，它会纯电行驶。但时速超40km或者电池电量低于4格时，纯电模式会自动关闭，变成混动模式驱动。由于频繁起步、加速，大部分情况下皓影都自动采用混动模式行驶，也就是增程模式。

2、而且皓影混动版车型还拥有本田标准的驾驶员辅助设备，包括自动紧急制动，车道偏离警告，自适应巡航控制，和车道保持协助。盲点监控，后交叉交通警报，在整体配置上稍微领先了一筹。

3、【太平洋汽车网】皓影有语音系统，皓影的语音车联网内嵌了高德地图、喜马拉雅、酷狗音乐这三大软件。皓影定位于缤智和冠道之间，它的到来填补了广汽本田在紧凑级SUV中的空白。皓影的造型、设计、空间、配置、价格已经被人熟知。接下来，聊聊它的电动化、智能化和网联化功能。

皓影自动驾驶怎样使用

1、导航方面，语音可以控制导航、查找加油站或餐厅。说我饿了，它就会自动推荐餐厅。说找加油站，它就导航搜索加油站。语音辨识精确度、反应速度是业内的主流水平。不过，皓影的语音控制功能并不支持调节音量、开关空调、天窗车窗、座椅加热通风等。试了一下，似乎也不能下载其他APP。

2、车道保持：通过自动控制方向盘，使车辆保持在车道内行驶。交通标志识别：识别并解读交通标志，为驾驶者提供行驶信息。这些功能共同构成了Honda皓影的L2级别自动驾驶系统，为驾驶者提供了安全便捷的辅助驾驶体验。

3、【太平洋汽车网】CANCEL键为取消定速巡航按钮，MAIN则为关闭定速巡航，当需要恢复巡航时可以按下RES键。“+”与“-”可以控制定速巡航的速度，上边为加速，下边为减速。定速巡航系统（CRUISECONTROLSYSTEM）缩写为CCS，又称为定速巡航行驶装置，速度控制系统，自动驾驶系统等。

4、皓影的前悬挂是麦弗逊独立悬挂（带横向稳定杆），后悬挂是多连杆独立（带横向稳定杆），整体驾驶感觉像德系车，车体的整体感很强。电驹哥点评 皓影的外观设计、配置水平、车内空间，这些要素喜欢不喜欢，各位一看便知，不用赘述。在新四化方面，个人感觉这是一辆智能网联增程混动车。

5、安全保障：皓影的L2级别自动驾驶技术能够在需要时提供及时的安全保障，如主动刹车功能可以在检测到潜在碰撞风险时自动减速或停车，从而避免事故的发生。

6、能让驾驶变得非常轻松，轻松到可以解放双手和双脚。这里说的是皓影的HondaSENSING功能，皓影的自动驾驶辅助功能包含了自适应巡航、碰撞预警、主动刹车、道路偏离预警、车道保持、交通标志识别等等，按着如今的等级划分就是L2级别的自动驾驶了。

全新一代皓影的另一面:安全才是家用SUV最大的豪华

1、对于消费者日常用车而言，全新一代皓影在更硬核的硬件加持下，其搭载的Honda SENSING 360安全超感系统，一方面可以大幅扩大感应范围，规避潜在安全风险，打造超安全的驾驶环境。另一方面，也可以最大限度减轻消费者的驾驶负担，让消费者的用车生活更加安全、便捷。

2、全新一代皓影的正副驾第一排座椅，采用了便于上下车的低臀点设计，充分保障了驾驶过程中的舒适性；而第二排座椅则配备了同级罕有的16段/32°倾角调节功能；对于大多数车型上惨不忍睹的第三排，全新一代皓影通过提供全平地板、净高度更友好的车内顶棚以及独立的空调出风口，将乘坐体验拉满，为用户带来媲美MPV的舒展坐姿。

3、广汽本田全面换新的激享高能SUV——全新一代皓影做到了。 大空间新增5+2座 纵享宽适选择多 家用车本身的特性加上国人对“大车”的偏好，使得空间尺寸往往会影响年轻家庭的购买决策，全新一代皓影对车身长度与轴距的升级刚好契合这一消费习惯。

4、安全一直是广汽本田车型的特色，而在皓影身上，可以说是豪华阵容了：ABH自动驻车功能、HSA斜坡起动辅助系统、TPMS胎压监测系统、VSA车身稳定控制系统、AHA敏捷操控辅助等功能，还搭载Honda SENSING安全超感系统，安全360°无死角。

5、在新四化的推动下，SUV同样没有停下发展的脚步，更大、更便捷、更聪明一直是SUV产品的发展方向，而近期推出的全新一代皓影，无疑是本田探索城市SUV发展的又一力作。

6、动力方面，皓影提供锐·T动和锐·混动两种动力系统。前者搭载的5T涡轮增压发动机，最大功率142Kw，最大扭矩243N？m；锐·混动则搭载了0L直列四缸阿特金森循环高压缩比自吸发动机+电机组合，综合最大功率158Kw；两种动力系统均符合国六排放标准。

近乎完美的表现,本田皓影混动提车报告

又看了皓影，感觉外观大气内部空间比rav4大，悬挂比rav4更舒服，皓影混动版试驾比rav4发动机声音小很多，隔音也比rav4要好，对比配置觉得皓影混动精英版性价比最高，所以放弃rav4混动，期间也看了新款crv，我和老婆都觉得crv外观和中央扶手部分都没有皓影好看，另外广本做工也比东本要好点，最后选择皓影。

购买建议： 对于追求实用性和性价比的消费者来说，本田皓影混动版是一个不错的选择。 对于追求操控感和豪华内饰的用户，可能需要考虑其他竞品。

本田皓影混动的油耗实测结果表现出色，具体如下：城市道路：平均油耗为5升/百公里。这一数据显著低于同级别车型，主要得益于本田皓影混动搭载的高效电动机和智能回收技术。即使在拥堵的城市路段，车辆也能通过电动机的辅助和智能的能量管理，保持较低的油耗水平。高速公路：平均油耗为0升/百公里。

皓影混动车型的油耗表现堪称卓越，百公里综合工况油耗仅约为9升。这一数据充分展示了其卓越的燃油经济性，为用户在日常使用中节省了大量成本。广本旗下的雅阁混动、凌派混动等车型同样表现出色。在混动联盟挑战赛中，广本的四款混动车型均取得了优异成绩。

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