长城混动汽车hi4（长城混动汽车suv车型）

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本文目录一览：

• 1、长城猛龙混动2024款落地价
• 2、长城hi4-t混动原理
• 3、长城坦克hi4是插混吗?

长城猛龙混动2024款落地价

款长城猛龙混动版落地价普遍在14万 - 15万元。不同配置车型落地价有所不同。

价格方面 哈弗猛龙：新能源车型，官方指导价相对较低，例如2024款 Hi4 102 Air的官方指导价为158万元，价格上更具优势。坦克300：2025款 0T 挑战者的官方指导价为198万元，相比哈弗猛龙价格稍高。 外观设计 哈弗猛龙：提供多种颜色选择，造型硬朗，越野风格明显。

哈弗猛龙Hi4油电混动车型共有7款在售车型，售价区间为158 - 128万元。2024年4月24日，2024款哈弗猛龙正式上市，共推出4款车型，同样在此售价区间。该车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的突破。在升级方面，2024款哈弗猛龙有多方面提升。

款哈弗猛龙插电混动版官方指导价预计在158万-128万元，高续航版本（200km纯电续航）及选装智驾包后价格或升至5万-25万元。

目前哈弗猛龙仅提供混动版本，建议零售价为158万元起，2024款限时一口价138万元起；燃油版车型还未上市。2024款哈弗猛龙有多种优惠政策，包括20000元换新补贴，下订享10000元现金优惠，旧车置换补贴10000元，至高可享6万24期0息等。

长城hi4-t混动原理

1、差异化优势效能比突破相比增程式混动（长城喻为“单功能洗衣机”），Hi4更像“洗烘一体机”，直接驱动与能量回收效率更高，NEDC工况下纯电续航达200km，综合续航超1200km。全场景适应性通过智能能量管理算法，系统可识别坡度、载重等参数自动切换模式。

2、长城汽车近期推出的全新Hi4-T技术，是针对新能源越野市场的一项重要技术创新。Hi4-T，其中H代表混动（Hybrid），i代表智能（Intelligent），4代表四驱系统（4WD），T则代表坦克平台（Tank）。这一技术是基于坦克平台打造的纵置并联混动架构，旨在解决越野市场向新能源转型过程中的技术难题。

3、长城Hi4 - T混动系统结合内燃机和电动机动力输出，采用四驱动力分配策略，通过智能控制单元实现高效行驶，核心原理如下：发动机与电动机协同工作：行驶中，二者根据驾驶条件和需求配合。车辆需高动力时，电动机提供额外扭矩；发动机效率高时，主要由其驱动车辆。

4、全新Hi4与Hi4-T是长城汽车推出的两种创新技术路线，它们均融合了混动、智能和四驱系统的特点，但在具体构型、工作模式和四驱系统上存在显著差异。混动构型不同 全新Hi4：在传统串并联构型基础上创新，采用三动力源双轴分布的新构型。

5、变速箱设计：前轴采用双档变速，后轴为单档设计，主要作用是降低后轴电机转速、增加扭矩。动力与经济性：发动机配置：Hi4混动系统采用5L和5T的混动专用发动机，提供稳定且高效的动力输出。

6、长城Hi4混动技术，从经济性、动力性和安全性出发，以H（Hybrid）代表混动，i（intelligent）代表智能，4代表（4WD）四驱系统。与柠檬混动不同之处在于，将一个电机移到了后轴上。变速箱采用前轴双档变速、后轴单档设计，主要作用是降低后轴电机转速、增加扭矩。

长城坦克hi4是插混吗?

是的，长城坦克Hi4是插混。Hi4是长城汽车推出的智能四驱电混技术体系，旗下的Hi4 - T、Hi4 - Z等均属于插电式混合动力系统。以Hi4 - T为例，采用P2并联混动架构，搭载0T/0T发动机+9AT变速箱，保留机械四驱结构（分动箱、传动轴），支持纯电续航，可实现油电协同驱动，能满足越野与日常通勤需求。

坦克300 Hi4-T作为插电混动版本，其最大续航能力受多种因素影响，以下是综合分析：官方标定数据根据公开信息，坦克300 Hi4-T在满电满油状态下，综合续航里程可达800公里以上（NEDC工况）。其中纯电模式续航约105公里（WLTC标准），满足日常短途通勤需求；混动模式下通过高效能量管理实现长距离穿越。

款坦克300最建议购买的三款车型分别是Hi4 - T插混版、柴油版和汽油版高配（征服者）。Hi4 - T插混版（298万元）：核心优势显著，综合功率300kW、扭矩750Nm，零百加速达6秒级，动力可媲美V8发动机。

坦克300 2025款Hi4 - T是长城汽车推出的一款紧凑型插电式混合动力SUV，于2025年3月上市。其相关已知信息如下：动力系统：搭载0T 252马力L4发动机，匹配9挡手自一体变速箱，电动机总功率120kW，总扭矩400N·m，系统综合功率300kW，综合扭矩750N·m。

保养层面，坦克500 Hi4-Z是一款插混式新能源车型，有发动机等硬部件存在，绕不开传统保养项目。车型每5000公里进行一次保养，包括更换机油、机滤，我们按照每年行驶2万公里来计算，以6万公里为用车周期，平均每年车型保养费用大约是1876元，整体的保养价格并不贵。

坦克400插混版（Hi4-T）的变速箱是9档手自一体变速箱，而豹5则采用的是无级变速箱。变速箱类型及特点：坦克400插混版（Hi4-T）的9档手自一体变速箱：这种变速箱结合了手动和自动变速的优点，提供了更多的挡位选择，使得车辆在不同速度和负载下都能保持较高的燃油经济性和动力性能。

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