比亚迪汽车混动车型图片（比亚迪混合动力车价格）

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本文目录一览：

• 1、相比对手优势明显!顶配比亚迪汉售价不到30万,百公里加速3.9秒
• 2、比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型

相比对手优势明显!顶配比亚迪汉售价不到30万,百公里加速3.9秒

1、但售价均达到“百万级”。我们很期待比亚迪来帮我们完成“超跑梦”，相信汉EV的价格会很“亲民”，或许是3秒俱乐部最触手可及的选择，当然最终的神秘面纱要等比亚迪来揭晓。你们觉得汉EV什么价格值得出手？欢迎大家留言。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、百公里加速9秒，智能辅助驾驶功能的丰富度，以及惊喜的售价，比亚迪汉都表现出作为一款旗舰级轿车应有的实力。虽然已经到店与它亲密接触，但轱辘哥还是非常期待可以早日试驾比亚迪汉，对这款中国新能源汽车巅峰之作进行深度评测！本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

3、其中含EV两款车型售价分别为298万、258万、295万，DM车型指导价为298万，三款EV一款DM有效组合，顶配车型不过28万，也能看出比亚迪自身的信心。“我卖的这么便宜，怎么不能跟AMG GT、帕拉梅拉碰一碰？”完全没问题，碰起来还老刺激了。

4、而比亚迪汉EV则是另一个极端。整台车的亮点，以及能聊的方面实在太多，以至于颇有些让人无从下手、难以取舍。 动力？哼哼（冷笑） 汉EV的版本构成并不复杂，如果以动力单元做区分，无非就是单电机前驱的超长续航版，以及双电机四驱的高性能版。

5、车身尺寸方面，比亚迪汉占有明显优势。与售价299万-399万元的小鹏P7相比，比亚迪汉的车身长度多了100毫米，达到4980毫米；车身宽度也比小鹏P7多14毫米，为1910毫米，只不过比亚迪汉在轴距上不占优势。此外，与热门的国产特斯拉Model 3相比，比亚迪汉的优势更为明显。

6、不过作为新能源车，加速能力虽然很强悍，但是极限速度表现往往都没有想象当中那么出色，因为电动机在起步阶段确实比同级别的燃油发动机更强一些，但是如果上升到高速状态下，电动机的优势就没有那么明显了。

比亚迪唐DM实力不俗,4.3s破百,驾控体验不输合资车型

自从比亚迪推出王朝系列车型以来，可以说是吸引了不少消费者，在多年时间里，品牌也在不断完善这一系列车型。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型，在外观设计方面，它继续沿袭家族经典龙颜设计美学，毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。

汽车最重要的就是动力，而唐DM发动机的功率最大可以达到25KW，这个数据丝毫不受车型的影响，在插电混动车型里比较突出的，所以无论是前驱还是四驱，比亚迪DM都能出色发挥。整车性能还是比较出色的，不管是外观还是价格都比较实惠，近几年国产车的不断成长也在拉近与奥迪、大众、宝马之间的差距。

款唐实际上拥有燃油版、DM（双模）、纯电三款车型，想要酣畅淋漓的体验电驱的快感与无续航焦虑的底气，自然还是需要优先考虑DM的。 作为比亚迪的旗舰SUV，唐对于比亚迪的重要性不言而喻，因此短短两年时间后它就迎来了升级改款，综合实力得到进一步加强。

传祺GS8的综合实力不输锐界汉兰达等合资竞品，驾乘品质也是可圈可点的，所以它会是20万级首选项。【30万级·比亚迪唐DM三擎四驱旗舰版】是最合理的选项，车身尺寸为4870*1950*172轴距2820mm，标准属于“B+级”SUV，驾乘空间相当充足；外观设计采用的是Dragon face龙颜风格，配合篆体汉字车标非常有中国风。

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