昌乐新能源电动汽车新款（昌乐电动车厂）

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本文目录一览：

• 1、雷丁电动车不能上牌?
• 2、最高年营收120亿元,2023年第一个破产的车企诞生了
• 3、雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速
• 4、5年前营收120亿如今轰然倒下,这份新势力避雷名单请收好

雷丁电动车不能上牌?

1、阅读电动车在部分地区可以上牌。读书电动车属于低速电动车，有些地区可以上牌照，有些地区不允许；雷丁电动车一直在生产低速电动车，被称为老年代步车在中国；这种滑板车可以不要上摩托车或汽车的牌照。在读书中使用电动车是合法合规的，但这些车辆属于旅游观光车，只能在工厂或景点等特殊区域使用。

2、驾驶雷丁电动车需要驾照。电动车已经属于机动车的范畴，需要驾驶人有驾驶证并且挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以无法上牌照。很多消费者，特别是老年人对这些情况不清楚，而且在购买后也不会向商家索要发票，导致在得知不能上路后，无法从商家处退货。

3、雷丁D70，一款专注于低速出行的电动车，尽管车身尺寸达到了3320mm*1540mm*1480mm，轴距2260mm，使其在日常使用中显得颇为适宜，但遗憾的是，由于无法满足机动车上牌的标准，它无法正式上路。

4、为何有车主吐槽自己的雷丁电动车仍然无法上牌？雷丁电动车大多都是电瓶驱动，虽说在某种意义上被列入了机动车范围，上牌过程中也要按照严格的法律程序。国家对机动车上路实施登记制度，但是机动车是否被准许登记也有相关法律条文的约束。那些不准上牌的老年代步车就是在这一环节出现了问题。

5、不能上路。购买前的咨询：在购买雷丁电动四轮车这类新能源电动汽车前，最好向当地车辆管理部门咨询，确认车辆是否可以上牌上路。考试地点：驾驶证考试可以在所在城市报名并进行。综上所述，驾驶雷丁电动四轮车需要考取C类驾驶证，并在购车前咨询当地车辆管理部门确认车辆是否可以上牌上路。

6、雷丁电动汽车属于机动车范畴，根据相关规定，驾驶机动车应当依法取得机动车驾驶证。因此，驾驶雷丁电动汽车需要驾照。此外，电动车还需要挂牌，但由于很多低速电动车并没有进入工信部发布的产品目录，所以无法上牌照。

最高年营收120亿元,2023年第一个破产的车企诞生了

天眼查显示，5月5日雷丁汽车集团有限公司新增一则破产审查案件，案号为（2023） 鲁0725破申1号，申请人和被申请人均为雷丁汽车集团有限公司，经办法院为山东省潍坊市昌乐县人民法院。随后就有媒体向雷丁汽车创始人李国欣求证，但对方的电话提示音均是“您拨打的用户暂时无法接通”。

以下是一些已经倒闭的新能源汽车车企：威马汽车：成立于2015年，曾是造车新势力“四小龙”之一，辉煌时期蔚来、小鹏都逊色不少，威马EX5还曾拿下造车新势力单车销冠，融资规模累计达350亿元。但2022年下半年起，频频传出降薪、停产等负面消息，内部多位高层还涉嫌经济犯罪。最终在2023年申请破产重整。

近年来倒闭的新能源车企包括合创汽车、威马汽车、游侠汽车、奇点汽车、雷丁汽车、陆地方舟以及国机智骏等。合创汽车，这家2018年成立的新势力车企，在经历了一段时间的辉煌后，由于销量下滑和财务问题，最终在2025年初宣布停业。

在天津失利之后，吴楠卷土重来，2022年宣布在浙江金华的金义新区投资100亿元建设纽顿集团在中国的首个超级工厂，这是金义新区首个投资达百亿元的高端制造业项目，占地750亩，设计年产智能乘用车（SPV）10万台，计划2024年实现投产，致力于打造全球领先的新一代高端新能源乘用车智能工厂。

雷丁汽车出局,新能源汽车市场淘汰加速

后来由于政策方面的原因，低速电动车发展受限，于是雷丁汽车开始转战新能源领域，在2019年时还斥资15亿元收购了野马汽车，同时拥有了新能源汽车、传统燃油车和客车的生产资质。不过，由于大多数产品定位中低端市场，随着市场行情的恶化和竞争力的不足，雷丁汽车终究也成为了时代的“牺牲品”，实为惋惜。

然而，由于市场和财务挑战，奇点汽车的首款车型未能成功上市。尽管公司累计获得了大量融资，并投入巨资建设工厂和研发中心，但产品未能如期量产上市，导致公司陷入困境。同时，公司也面临着资金短缺和市场竞争激烈等问题，最终未能逃脱倒闭的命运。

而相对于奇点汽车，威马汽车、雷丁汽车市场表现曾经也不错。以雷丁汽车为例，2019年巨资收购川汽野马汽车，获得新能源汽车生产资质，可谓意气风发。但是进入新能源汽车市场后，雷丁汽车就出现明显的水土不服。

5年前营收120亿如今轰然倒下,这份新势力避雷名单请收好

其实单看雷丁汽车的标志还算比较霸气，这家公司曾经也有过辉煌，2012年进入低速电动车（俗称老头乐）领域，曾连续三年蝉联这一细分市场的销量冠军，2018年集团营收达到了120亿元。

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