索纳塔自动驾驶车型（19款索纳塔智能纪念款）

本篇文章给大家谈谈索纳塔自动驾驶车型，以及19款索纳塔智能纪念款对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、带着诚意归来的它能否乘风破浪?试驾北京现代第十代索纳塔
• 2、大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?
• 3、智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受
• 4、现代摩比斯合作Yandex推首款自动驾驶原型车索纳塔2020
• 5、索纳塔nfc是什么意思?

带着诚意归来的它能否乘风破浪?试驾北京现代第十代索纳塔

1、整个体验下来，第十代索纳塔给我们的感受是有实力乘风破浪的，短期的试驾体验中几乎没有短板，反而在体验上给我们不少惊喜。 综合来看，这是一款具备重回巅峰实力的车型，20万左右的合资中型轿车中，它拥有更低的价格和更高的配置。

2、作为北京现代今年重点投放市场的B级轿车，依托大胆创新的设计、丰富的科技配置、以及完全进化的操控性还有尤为重要的安全性，第十代索纳塔高调回归大众视野，成为B级车市场强者的实力。 通过这次试驾，第十代索纳塔带给我们很好的驾驶乐趣，依托i-GMP平台带来的众多改变，为消费者带来更安全、更节能、更具操控的体验。

3、今日（6月17日），《车壹圈》在成都试驾了北京现代第十代索纳塔。作为北京现代今年最重磅的车型，同时也是家族的旗舰轿车，第十代索纳塔自从去年上海车展亮相以来就一直热度不减。而今天，圈哥终于能和它有一个亲密接触了。

4、最让车叔满意的还是第十代索纳塔配备的Hyundai SmartSense智心合一安全系统，在23项ADAS配置的加持下，第十代索纳塔能够达到L2+级的自动驾驶水准，最大限度解放驾驶者的双手和双脚，让行驶更加的安全和高效。

大家说好才是真好,第十代索纳塔已上市,口碑怎么样?

1、而结合车主对设计、空间、动力、操控、油耗、使用感受等方面的实际评价可以看出，第十代索纳塔的确实力不容小觑，和同级车型相比，它有更实惠的价格、更高的配置、过硬的口碑传承，除了品牌认知度之外，它几乎没有短板。因此，我们相信，第十代索纳塔会成为更多用户的选择，也会成为拉动北京现代销量上涨的主要推动力之一。

2、如果大家不是激烈驾驶的爱好者，在日常用车场景中的第十代索纳塔绝对算得上同级中动力素质的首选，无论是低速起步或者中高速加速时都表现出一种不动声色的从容，以稳定的持续输出给予驾驶者十足的信心。

3、不过第十代索纳塔的5T+7DCT动力组合并不建议大家去选择，尽管它是性价比最高同时也是入门门槛最低的车型，但它搭载7挡干式双离合变速箱，别说是后期的维护成本会高出很多，哪怕在平时的不稳定因素也会大大提升，所以如果想要选择一台第十代索纳塔，那么0T+8AT才是更好的选择。

4、由于座椅无法放倒，后备厢的装载能力受限，无法扩展容量以满足更多需求。总体来说，这些劣势使得索纳塔在空间方面存在一些局限性。对于追求产品力的朋友来说，索纳塔并不能很好地满足需求，这就导致它的用车范围会比较局限，大部分情况下只能作为家庭用车。

智能高效加超高回头率!这就是第十代索纳塔直接的使用感受

1、几个月的用车体验中，第十代索纳塔凭借其出色设计、智能科技配置以及高效的动力深深吸引到了我，尤其是在智能车机系统以及自动驾驶辅助方面，确实比同级别的合资车型更具有优势。在第十代索纳塔身上，车叔感到了北京现代的“诚意”，相信在接下来的用车当中，它还会给车叔的生活带来更多的惊喜与期待，车叔对此表示深信不疑。

2、更多的用户觉得第十代索纳塔的外观个性、有气势，而且实车要比照片更耐看，开在路上回头率超高；前脸“鲶鱼嘴”猛一看觉得有点怪怪的，但是看久了却能发现与众不同的美，这正是第十代索纳塔与同级车型最大的不同之外。再就是那个性感的大溜背，人见人爱。

3、对新手司机来说，驾驶北京现代第十代索纳塔会能有更加从容舒服的体验。比起很多车一味堆砌的配置，第十代索纳塔让运动化不流于表面，驾驶乐趣更像车子内部的魅力，方便贴心的智能化让“控制感”都握于掌心，基于根本的安全性让新手不会胆怯驾驶，吸引眼球的高颜值还能在马路上赚一波回头率。

4、大格栅、低重心、大溜背，第十代索纳塔看上去更像是一辆轿跑，配合19寸大轮圈和贯穿式尾灯，开出去回头率肯定不低。车身尺寸方面，第十代索纳塔的长宽高分别为4955*1860*1450mm，轴距为2890mm，尺寸超过了凯美瑞、迈腾等竞品车型，更像是一辆B+级轿车。来到车内，第十代索纳塔主要强调豪华感和科技感。

5、而在第十代索纳塔之上，最具创新和吸睛的地方就是两侧的日间行车灯，从大灯组内下端开始向上延伸至发动机舱两侧，与从后车窗延伸过来的镀铬饰条相连，呈现出渐变的效果，设计的很是巧妙，这也是让第十代索纳塔“过目不忘”和回头率高的一大原因。

现代摩比斯合作Yandex推首款自动驾驶原型车索纳塔2020

现代摩比斯与Yandex合作推出的首款自动驾驶原型车索纳塔2020，是自动驾驶技术与汽车工业实践完美融合的成果。以下是关于这款原型车的关键信息：合作背景：现代摩比斯与俄罗斯科技巨头Yandex携手合作，共同签署了研发L4和L5级别自动驾驶汽车的协议。

目前，现代汽车和自动驾驶公司小马智行已在美国加州推出了自动驾驶出租车服务BotRide，BotRide服务用车是搭载了小马智行L4级别自动驾驶系统的现代KONA EV（昂希诺纯电动）。此外，现代汽车和俄罗斯最大的科技公司Yandex联合开发的自动驾驶原型车“索纳塔2020”也已开始自动驾驶测试。

最近，宝马（中国）汽车贸易有限公司宣布与北京四维图新技术有限公司合作，为前者提供高精度的自动驾驶地图服务；现代汽车宣布计划从2024年开始生产自动驾驶汽车Yandex索纳塔2020合作开发的自动驾驶原型汽车将启动自动驾驶试验；大众集团周一宣布，将向福特汽车公司宣布Argo AI自动驾驶公司投资26亿美元（约179亿元）。

索纳塔nfc是什么意思?

索纳塔NFC是指现代汽车旗下的一款采用近场通讯技术的智能汽车。以下是关于索纳塔NFC的详细解释：技术核心：索纳塔NFC以近场通讯技术为核心，这种技术使得车辆与用户的智能手机或其他NFC设备能够进行近距离的无线通信。功能特点：车身锁定与启动：用户只需将手机靠近车门感应器，即可轻松实现车身的锁定与启动。

索纳塔NFC，是指现代汽车旗下的一款以近场通讯技术为核心的汽车，主要提供了自然、方便、安全的车身锁定、启动、外后视镜折叠、空调温度及音乐播放等多种功能，是智能汽车的一种代表。相比于传统汽车，索纳塔NFC对用户的使用便捷度和隐私保护都有很大的提升，备受年轻消费者的青睐。

现代NFC是北京现代在2008年推出的一款中型轿车，也被称为索纳塔NFC“领翔”。具体解释如下：背景与起源：随着中国汽车市场竞争的加剧，北京现代为了应对市场份额的持续萎缩，决定对当时销量不佳的索纳塔NF御翔进行本土化的升级改造。于是，在2008年，北京现代推出了新版索纳塔NFC“领翔”。

NFC技术简介：NFC（Near Field Communication）是一种近距离无线通信技术，可用于电子设备之间的短距离无线连接。在汽车领域，NFC技术可以用于实现无钥匙进入、车辆远程控制等功能，提升用户的便捷性和安全性。现代Sonata的NFC功能：关于现代Sonata是否支持NFC功能，目前官方并未给出明确说明。

为扭转颓势，北京现代推出了新版索纳塔NFC——领翔，作为2008年产品战略的核心之作。领翔有三款新车型，包括0手动、0自动和4自动版本。与御翔相比，底盘参数和外部尺寸基本保持一致，仅在车体长度有所增加。

第六代索纳塔 第六代索纳塔（2004-2007年）定位偏差导致的销量下滑。第七代索纳塔 国产第七代索纳塔（2008-2010年）以改款车型身份出现（被命名为索纳塔NFC，后期正式命名为领翔）。相比海外版，领翔针对中国市场做出了不小的改变，全新的前脸与尾灯造型更加年轻大气，销量比第六代也有所改观。

索纳塔自动驾驶车型的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于19款索纳塔智能纪念款、索纳塔自动驾驶车型的信息别忘了在本站进行查找喔。