自动驾驶测试转岗（自动驾驶测试工程师培训）

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本文目录一览：

• 1、大数据学习难吗?
• 2、【轩闻联播】理想Q3净亏1亿;天齐锂业爆雷;五菱破6万
• 3、快递外卖争投智能柜,美团饿了么均入场;推特CEO:生前将捐全部财富_百度...
• 4、未来职场中哪几类职业会被消失?
• 5、图森未来创始人陈默终结了造车项目

大数据学习难吗?

大数据学起来相对来说还是有难度的。以下是关于大数据学习难度的几个关键点：知识体系复杂：大数据技术专业涉及统计学、数学、计算机等多个学科，这些学科的知识体系相对复杂，需要学习者具备扎实的基础。

当然，学习大数据的过程并非一蹴而就，它需要时间和耐心。你可以从基础的理论知识开始学起，比如理解大数据的基本概念、掌握数据处理和分析的方法等。随着学习的深入，你还可以逐渐接触更复杂的技术和工具，如Hadoop、Spark等。

学习难度： 多学科融合：大数据专业需要学生掌握计算机科学、统计学、数据分析等多个领域的知识，因此学习难度较大。 逻辑思维要求高：该专业需要学生具备较强的数学、计算机和逻辑思维能力，以便处理和分析复杂的数据。

【轩闻联播】理想Q3净亏1亿;天齐锂业爆雷;五菱破6万

1、理想汽车第三季度净亏损收窄至07亿元 据东方财富网报道，近日，理想汽车发布了第三季度（Q3）财报。数据显示，理想汽车Q3实现营收211亿元，较第二季度的147亿元增长29%；截至当前，理想汽车仍未实现盈利，Q3净亏损07亿元，亏损相较二季度进一步收窄。

2、赚了13个亿 法拉利公布第三季度财报 据东方财富网报道，近日，法拉利公布第三季度财报，数据显示，法拉利Q3净利润同比上涨1%至71亿欧元（约合人民币14亿元）。 DS品牌在华人事变动 从PSA集团官微获悉，PSA集团任命李昕阳先生为DS品牌中国区新任总经理，以接替即将在PSA集团内部担任新职务的孟诺先生。

快递外卖争投智能柜,美团饿了么均入场;推特CEO:生前将捐全部财富_百度...

报道称，目前美团外卖在全国分批投放1000台外卖智能取餐柜。而饿了么也宣布投放3000台智能取餐柜，其中上海1000台。一位业内人士透露，其所在的快递柜公司会优先选择平均每天快递量在200-300件的小区，根据推算，如果一个小区每天快递量在150件以上，就有装快递柜的必要。

外卖柜和快递柜终究是不同的，外卖柜存放的是食物，对存放条件和环境的要求更高。一位业内人士表示，目前业内还没有建立起对外卖柜通行的标准，饿了么和美团都在抢夺这个行业话语权。

但是，就连外卖和快递，现在也已经正在被智能化服务取代了。 届时，他们的未来在哪里？谁知道呢？就连坐在屏幕面前的我而言，一旦被人工智能做出来的AI取代，我再去干点啥来养活自己呢？这对我而言，对你而言，都是一个需要深刻思考和时刻准备的问题。

岁外卖员在送餐时呈现不测的新闻引发了热议，经热心网友调查发现，“饿了么”给外卖员的保险只要06元，但是每天收取费用3元，难道这笔钱真是“饿了么”平台克扣下来的吗？外卖平台“饿了么”一度被推向风口浪尖。

而“饿了么”则是一个从一开始就专注于做外卖的软件。至今已经走过了12年的风雨历程。在3年前，张旭豪将“饿了么”卖给了马云，赚了665亿。简单来说就是阿里巴巴收购了饿了么。

借着全资收购团购网站糯米网的契机，百度开始了一场内部创业。兼有时机把握和起步策略得当双重利好，百度外卖成功杀入外卖市场，特别是在消费能力强、客单价更高的白领外卖市场抢到时间差，市场份额最高时达到33%，领先美团和饿了么。

未来职场中哪几类职业会被消失?

1、“新生行业来了，过时行业要淘汰了。”这是社会发展的规律，谁也无法预料多少行业在未来会消失。十年很短，但随着人工智能新型技术的发展，这或许将引起大规模的技术性失业。未来十年，这些职业或将消失！我们无法否认，在未来的职场上，人类的竞争对手是“机器人”。

2、未来那些繁重的、重复的、没有创造性、艺术性的工作将会被人工智能逐步代替，比如建筑工人、司机、快递员、保姆、银行业务员、电话客服、仓库管理员、收银员、清洁工、销售等工作。人工智能来袭，不少人惊呼未来有不少职业将会被人工智能和机器人所替代。

3、随着科技的发展，职场上的岗位状态将会随之发生改变，新的岗位会产生，有些岗位则会消失。……具体来说，随着科技进步，在未来诸如汽车驾驶员、快递员，以及收银员这三类职业可能会消失。

4、银行出纳员。到2000年，几乎所有的银行客户将使用自动柜员机， 只留下为数不多的出纳员负责银行业务的前台交易；随着科技的发展，职场上的岗位状态将会随之发生改变，新的岗位会产生，有些岗位则会消失。……具体来说，随着科技进步，在未来诸如汽车驾驶员、快递员，以及收银员这三类职业可能会消失。

5、司机和送货员：未来随着自动驾驶技术的推广和发展，很多司机和送货员的工作可能会被取代。需要注意的是，虽然人工智能可能会替代一些重复性高、技术要求较低的工作，但也会创造出许多新的就业机会和职业领域。

图森未来创始人陈默终结了造车项目

1、图森未来的创始人之一陈默，这样告诉我们。 智能车参考刚刚获悉，图森转型AIGC并改名CreateAI后，掌舵人陈默决定不再投入造车，之前创立的氢燃料重卡公司Hydron准备出售。 Hydron曾有个中文名图灵智卡，是为了配合图森自动驾驶业务而生的卡车新势力。

2、图森未来这家公司挺好的。图森未来（TuSimple）是一个无人驾驶卡车品牌，创立初衷在于以 L4 级别（SAE 标准）的无人驾驶卡车技术为全球物流运输行业赋能。2019年6月11日，图森未来入选“2019福布斯中国最具创新力企业榜”。

3、说起卡车的制动，图森未来 CEO 陈默曾提到，「除了刹停难以外，卡车结构松散、高速行驶时零部件易抖动，对传感器的安装和坐标定位有较高要求；同时，卡车重心高、车体长，导致转弯容易翻车，车的载重也会影响车身平衡性。」 通过收购威伯科，采埃孚的工程师未来可系统化解决自动驾驶卡车制动难、抖动、侧翻等相关问题。

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