试驾评测视频混动汽车（新款混动）

今天给各位分享试驾评测视频混动汽车的知识，其中也会对新款混动进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、买新能源车,终于没有掉电恐惧症了——试驾吉利星越ePro插电混动
• 2、比亚迪唐dm2021款试驾视频
• 3、PHEV的标杆诠释?试驾雷凌双擎E+!

买新能源车,终于没有掉电恐惧症了——试驾吉利星越ePro插电混动

1、吉利的插电混动车型包括以下几款代表作：吉利博瑞PHEV：展现了吉利在插电混动技术上的实力，提供了环保且高效的出行方式。帝豪GL PHEV：如参考信息所述，以其卓越性能和宽敞空间受到关注，适合城市穿梭和长途旅行。嘉际 EPRO：作为吉利的一款插电混动MPV，满足了家庭出行对于空间和环保的双重需求。

2、让用电更灵活自由 星越L Hi·P是吉利新能源汽车系列的一个重磅产品，标配了42kWh CTP平板电池、热效率432%的增程器与3挡变频电驱DHT Pro“超级三电技术”。起步匹配1挡大速比，0-30km/h加速时间只需9s，极速能超过220km/h。

3、指导价为188~268万是PHEV插电混动星越的价格，这台车真的不值这个价钱。因为星越装备的吉利特殊的「P5架构·混电七档湿式双离合」，整车只有一台集成于DCT变速箱的60kw小功率电机。

4、就在今年，各家的插电混动也在全面发力，比如长城的柠檬DHT、奇瑞的鲲鹏e+、长安的iDD还有吉利雷神动力等等，现在要想选一款插电混动车，足以挑的眼花缭乱。

5、作为吉利首款基于“e-CMA”架构打造的雷神全能电动车，星越L Hi·P可谓是雷神混动的“完全体”版本。新车较燃油版有更好的驾驶体验，较油电混动版有更长的纯电续航，甚至还可以露营外放电。

6、P5这个混动技术也是随着吉利的推广才逐渐进入市场。相对于P2，它能减少传动路径，而且能在横向空间上缩短尺寸，因此适合搭载在更小的平台上，比如这次吉利新能源家族试驾中也能看到小型车比如缤越ePRO车型。而相对于P3，它又能利用传动比，让电机的效能更大发挥出来。

比亚迪唐dm2021款试驾视频

其次，两者的变速箱配置也不同。比亚迪唐dm匹配的是6速双离合变速箱，而唐dmi则采用E-CVT无级变速器。这种不同的变速箱设计进一步影响了车辆的换挡平顺性和驾驶体验。以唐新能源2021款dm0T四驱性能版尊贵型为例，这款车的驱动方式采用前四驱，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂则为多连杆式独立悬挂。

比亚迪旗舰SUV唐DM在今年迎来中期改款，纯电动版本——2021款唐EV也随之来袭。2020年最后一周的日子里，唯电新能源汽车社区前往深圳大鹏半岛，为大家率先体验了一把这款“带刀侍卫”。为什么称之为“带刀侍卫”？因为2021款唐EV搭载磷酸铁锂刀片电池，在安全性上带来了如盔甲般的防护。

近日我们从比亚迪官方获悉，2021款比亚迪唐将于5天后（8月16日）正式上市，新车先期仅推燃油版和DM版两种动力。从此前公布的信息来看，燃油版预售价为17万元以内，DM预售价格为25万元以内（四驱性能版）和30万元以内（四驱高性能版），纯电版预计晚些时候上市。

写在最后 98万元起买唐DM-i冠军版值吗？值！从销量来看的确值得，经过一天的试驾来看，大气的颜值和科技的内饰，唐DM-i冠军版的质感还是不错，而比亚迪的插电混动全球技术实力第一的情况下，三电系统技术实力还是很强。

km/h。比亚迪股份有限公司，自1995年成立以来，已经在2002年7月31日在香港主板成功上市，作为新能源汽车领域的领军企业，它在行业中享有高度声誉。本次试驾体验的是2021款比亚迪唐DM四驱高性能版，该车型的动力系统由一台涡轮增压发动机和前后配备的交流永磁同步电机协同驱动，展现出强大的性能潜力。

自从比亚迪推出王朝系列车型以来，可以说是吸引了不少消费者，在多年时间里，品牌也在不断完善这一系列车型。2021款唐DM为消费者带来性能版和高性能版两款车型，在外观设计方面，它继续沿袭家族经典龙颜设计美学，毕竟这一设计手法已经得到了消费者认可。

PHEV的标杆诠释?试驾雷凌双擎E+!

首先，雷凌双擎E+的纯电续航里程在55km上下，调整至EV CITY（城市纯电）模式，除了地板油，发动机不会参与任何工作，207N·m的最大扭矩会线性的释放动力，同时125km/h的最高时速也让纯电模式下的雷凌双擎E+拥有着更广的路况包容度，城市短途出行完全可实现0油耗，整体表现基本与纯电车无异。

相比于全新一代k3 phev的内饰设计，雷凌双擎e 就略显逊色，究其原因还是主要体现在内饰的造型设计上。内饰设计上雷凌双擎e 与雷凌双擎完全相同，这样的内饰设计放在2019年显然有些oldschool，在内饰方面仅有的变化就是新增了棕色的内饰配色。

相比纯电动车，雷凌PHEV的优势不言而喻，续航长、充电快，在冬季续航不成问题，而且空调还能大胆的开；相比燃油车更环保、可上绿牌、市区用车也更省油。平时上下班充电足够用（零油耗），节假日出行续航近1000公里无忧虑。

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