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混动汽车馈电什么意思（混动馈电状态下油耗）

xiaofei
混动汽车
2025-06-22
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本篇文章给大家谈谈混动汽车馈电什么意思，以及混动馈电状态下油耗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、一年的亚洲龙混动,启动不了,4s说电瓶亏电??
2、亏电和馈电的区别
3、混动车亏电油耗是什么意思?
4、亏电油耗为什么比燃油车还低
5、探岳gte混动模式一直亏电怎么回事?
6、解读最低荷电油耗:最低荷电不等于亏电,但却有两种运行状态

一年的亚洲龙混动,启动不了,4s说电瓶亏电??

1、故障原因1：使用不当。如果车子停放时间过长，车内的其它系统也在不断的耗电（比如防盗系统、变速箱电脑系统），就会造成电瓶持续放电，进而出现电瓶亏电...解决方案1：更换电瓶（规格为12V 60Ah），非人为原因，质保期内4S店免费更换。如果脱保，4S店的更换费用在1500-2000元，维修店在..故障原因2：发电机故障。

2、当亚洲龙混动没电时，有以下三种方法可以尝试启动车辆：推车启动：这种方法需要找到几位朋友一起用力推车同时启动发动机，但不到万不得已时最好不要使用。借车接线搭桥启动：需要用充电线的正负极连接两辆车，然后让对方的车打着火，空踩油门，接着尝试启动没电的车。

（图片来源网络，侵删）

3、事情还要从前几天说起，这位车主新买了一辆丰田亚洲龙，但是刚开几天就发现电瓶有问题，按照正常来说，新车怎么会出现电瓶亏电的现象呢？随后车主就查这个车的铭牌，意外发现这个车生产日期是2019年3月份的，估计是已经放了一年了。

4、亚洲龙混动没电可以搭电启动，一般来说这种情况很有可能是智能无线进入进入节电模式了，钥匙上的标志放一键按钮上就可以了。亚洲龙科普：亚洲龙是丰田在美国市场在1990年代推出的旗舰车型，是最大的轿车之一，亚洲龙的第五代是基于最新的丰田TNGA平台创造的，提供燃油版和混合动力版两种车型。

5、贴心的保养政策：厂商为新车提供了4年/10万公里的免费基础保养，为车主提供了极大的便利和安心。此外，双擎版的电池更是享受8年/20万公里的免费质保，这进一步体现了丰田对产品质量的自信和对用户福祉的考虑。

（图片来源网络，侵删）

6、亚洲龙混动蓄电池的使用寿命可达8年以上。一般来说丰田的混动蓄电池寿命都会与车辆寿命一致，因此非特殊情况下是不需要更换的。同时丰田未这套混动系统提供8年或20万公里的质保，足以说明丰田对这套混动系统的质量信心。

亏电和馈电的区别

电流方向不同：馈电和亏电是针对电路中的电流方向而言的。馈电指的是电流从电源或供电设备流向负载或消耗设备，即正常的电流供给过程。而亏电则指的是电流从负载或消耗设备流回电源或供电设备，是由于某种原因导致的异常情形。

本质不同，作用方向不同。本质不同：馈电是从外部输入能量到电路中，而亏电是一种内部发生的能量损失。作用方向不同：馈电是为了满足电路所需的能量输入而存在，必要时还需要增加馈电的效果以使电路更加稳定可靠，而亏电是一种损耗，大多数情况下需要消除或降低。

亏电和馈电是两个不同的概念。亏电指的是动力电池包电量不足，而馈电则是在这种情况下，发动机将动力转换为电能并反馈给电池包充电的过程。虽然两者有些相似之处，但它们的本质不同。新一代唐安装了集电动与发电于自身的BSG电机，这在P8等竞争车型出现后才被比亚迪拿出来。

馈电和亏电，严格来讲是两回事。馈电，是指电量输送的过程，可以简单理解为供电的类似意思，他是个形容过程的概念。亏电，就是字面意思，没电了。是一个形容状态的概念。低于50%都可以认为是亏电状态，没必要强迫症的认为25%才是亏电，30%就不亏电。

起动消耗与馈电：当汽车电瓶电量不足，起动机和其他电路消耗的电量超出电瓶的存储能力，这种情况同样可以称为馈电，意味着电瓶的供电能力在实际运行中出现了瓶颈。

这些都是电能供应的实例。与“亏电”的区别：馈电与日常网络交流中常误用的“亏电”概念不同。亏电指的是电池电量不足，无法满足设备正常运行的需求，而馈电则是描述电能的正常供应过程。因此，在涉及电能供应的专业讨论中，应准确使用“馈电”一词，并避免与“亏电”等概念混淆。

混动车亏电油耗是什么意思?

混动车亏电油耗是指车辆电池电量耗尽后，主要依赖燃油发动机进行动力供应时的燃油消耗量。以下是关于混动车亏电油耗的详细解释：定义与情况：当混动车的电池电量耗尽，车辆将不再能依赖电力驱动或电力与燃油的混合驱动。此时，燃油发动机将成为主要（甚至唯一）的动力来源，导致燃油消耗量显著增加。

混合动力汽车的亏电油耗，是指当电池电量不足以维持车辆正常运行时，依靠传统燃油发动机所产生的油耗。此时，电池可能接近其使用寿命的终点，导致车辆无法充分利用电力驱动，从而增加了燃油消耗。

是指混合动力汽车在车辆电池完全没电，完全由车辆燃油发动机驱动的情况下，所能达到的油耗。这时候机动车消耗的燃料比较多，因为混合动力汽车的燃料主要是用来发电，而不是给车辆提供动力。混合动力汽车是指装有两种动力源的汽车，即热动力源和电动力源。

混动车亏电油耗的意思为：汽车在没有电能的情况下，仅依靠燃油提供动力的油耗。如果车子没电了，那就只能消耗燃油依靠发动机驱动，在这种情况下，5L、2L的油耗几乎是不可能了因为没有电的混动汽车需要给电池充电，所以燃油基本上是一油多用，再加上车子自身的重量问题，所以这时候跑的油耗就会高。

混动车亏电油耗指的是车辆发动机舱内部的蓄电池电量无法达到正常值，长期亏电就代表着车辆的蓄电池到了更换的周期。机动车辆的蓄电池无法正常使用时，需要到当地的售后或者是维修厂对车辆的蓄电池进行检查，如果蓄电池的损耗已经达到了百分之90以上，需要及时地进行更换。

亏电油耗为什么比燃油车还低

亏电油耗比燃油车还低，是因为混动的汽车发动机功率，比普通的燃油车要低很多。所以即使在没有电的情况下，混动汽车只靠发动机行驶的油耗也比燃油车低。

亏电油耗比燃油车低的原因在于，混动车的发动机功率和油耗都相对较小，而电力也是混动车动力的重要来源。因此，在没有电力的情况下，混动车仅靠发动机的油耗比较低，动力也相对弱。混动车具有许多优点。首先，它们节油效果明显，油耗普遍比燃油车低很多，在相同的燃油消耗下，混动车能够行驶更长的距离。

所谓的亏电油耗就是一套将油电两种动力结合到一起的浑动系统。对于纯电车其实面临着很多的问题，比如说因为只能依靠电能，所以当没电时只能依靠充电桩续电，但是充电慢且难，实际上并不方便。

所谓的亏电油耗，是指在电池电量耗尽的情况下，车辆仍然能够依靠燃油发动机继续行驶，并且油耗相对较低。相比之下，传统的燃油车只能依靠燃油发动机行驶，油耗较高。插电式混合动力技术的出现，解决了纯电动汽车续电难的问题，同时也解决了传统燃油车油耗过大的问题。

探岳gte混动模式一直亏电怎么回事?

探岳GTE混动模式常出现电池电量不足的问题，其背后可能隐藏着多种原因。首先，若日常行驶里程较短，可能无法充分为电池充电，从而导致电池电量下降。其次，长期使用高功率电器设备也会加速电池消耗。此外，如果车辆锁闭后未关闭的电器设备也会对电池造成损害。然而，在排除上述原因后，电池掉电问题可能源于车辆本身的质量问题。

如果您的探岳GTE在混动模式下一直亏电，可能是由于行驶距离过短导致电瓶充电不足。在混动模式下，车辆会根据行驶情况自动切换使用发动机或电动机，以达到最佳的燃油经济性。如果行驶距离过短，电动机无法充分充电，导致电瓶电量不足。解决方法是增加行驶距离，让电动机有足够的时间进行充电。

探岳gte混动模式一直亏电是怎么回事？导致电瓶亏电的原因如下：个人使用问题：（1）行驶距离过短导致电瓶充电不足。（2）长时间使用大功率电器。（3）车辆锁车后有未关闭的用电器。车辆质量问题：（1）电瓶质量问题导致存储电量不足。（2）电瓶极间短路或断路或电瓶桩头卡箍虚接。

然而，关于混动模式下电瓶亏电的现象，我们需要注意几个关键因素：行驶距离不足：如果车辆行驶距离过短，不足以让电瓶充分充电，可能导致电瓶电量不足。大功率电器使用：长时间使用大功率电器会加剧电瓶的负荷，造成电瓶电量消耗过快。电器未关闭：在车辆锁车后，如果有未关闭的电器设备，会持续消耗电瓶电量。

充电建议：虽然大众探岳GTE在混动模式下不充电可以行驶，但为了充分发挥其混动系统的优势，建议驾驶者在条件允许的情况下对电瓶进行充电。这样可以提高车辆的燃油经济性，减少排放，同时也有助于延长电瓶的使用寿命。

当行驶了 48km 后，中控及仪表盘显示纯电续航为“0”，此时，发动机介入。因此，探岳 GTE 的城市纯电续航里程实测为 48km。当续航里程剩余为”0“时发动机介入后，探岳 GTE 的电量并非全部耗完，这个时候依然是有足够的电量来保证车辆时刻处于混动模式。