深圳罗湖自动驾驶汽车（深圳自动驾驶牌照）

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本文目录一览：

• 1、深圳智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则发布
• 2、无人驾驶网约车在哪个城市有
• 3、智能电动先行者,为什么是深圳?
• 4、说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

深圳智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则发布

1、地方立法的积极探索：北京、广州、深圳等地相继出台了关于智能网联汽车的政策文件，为自动驾驶汽车的测试、示范运营提供了法律依据。特别是《深圳市经济特区智能网联汽车管理条例》的实施，首次对智能网联汽车的示范应用、准入登记、上路行驶等事项做出具体规定，具有开创性意义。

2、年8月1日，全国首个智能网联汽车地方法规《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》正式实施，多家智能网联车企纷纷上路测试。这种不设安全员、完全自动驾驶的汽车上路，深圳成为国内首个允许真无人自动驾驶汽车上路的城市。

3、月5日，深圳发布了《深圳经济特区智能网联 汽车 管理条例》，对道路测试、示范应用、准入等环节提出了全面规范。这当中，对于L3等级智能 汽车 的事故责任划分规定表明有关部门对自动驾驶 汽车 上路仍然相当谨慎。 缺乏商业化场景，则是自动驾驶行业的另一个痛点。

4、第二个方面就是授权道路测试方面。由于汽车的不断创新，道路测试和示范应用不仅是创新过程中必须要进行的步骤，也是非常重要的一个步骤。这个法规不仅对这方面进行了相关的规定，而且提供了法律依据。第三个方面就是应用方面。

无人驾驶网约车在哪个城市有

1、自动驾驶网约车试点城市包括北京、上海、广州、深圳和杭州等多个城市。首先，北京市已经开始了自动驾驶汽车技术测试，为无人驾驶网约车的发展奠定了基础。上海市作为国际大都市，也开通了无人网约车路测路段，并积极推进自动驾驶出租车的试运营，展示了对新技术的开放态度。

2、无人驾驶网约车在北京、上海、广州、深圳、武汉、重庆等多个城市都有实施。具体来说，像北京、上海这样的一线城市，由于城市交通需求和科技发展水平高，无人驾驶网约车的实施得到了积极的推动。同时，武汉、重庆等新一线城市也在积极布局无人驾驶网约车项目，以提升城市交通效率和乘客出行体验。

3、有无人驾驶网约车的城市包括：北京、上海、广州、深圳等一线城市。详细解释如下：一线城市开展无人驾驶网约车服务 目前，中国的无人驾驶技术正在迅速发展，特别是在一线城市。北京、上海、广州和深圳等地，由于拥有先进的交通设施和开放的科技创新环境，成为了无人驾驶网约车服务的先行区。

4、无人驾驶网约车目前在北京、上海、广州、深圳、杭州等多个城市开始试运营。具体来说，北京市早已启动自动驾驶汽车技术测试，并在小范围内开展了共享汽车的试运营，这为无人网约车的发展奠定了基础。

5、无人驾驶网约车作为人工智能技术的热点应用，正在中国多个城市快速推进。 北京已成为首个实现无人驾驶网约车的城市。在丰台区，百度已开展无人驾驶汽车的长期示范运营；顺义区则有宝马与滴滴平台对接的试点项目。 上海紧随其后，积极推进无人驾驶网约车服务。

6、以下是目前无人网约车已经开通运营或计划开通的城市列表：北京市：已经开始了自动驾驶汽车技术测试，并在2019年开始了小规模的共享汽车试运营。上海市：开通了无人网约车路测路段，并开始了自动驾驶出租车的试运营。

智能电动先行者,为什么是深圳?

1、作为一座科技基因浓厚且自带创新底蕴的城市，深圳对于智能电动有着先天的土壤。 并且，深圳也是全球新能源车型拥车率高达60%的城市。无论是来自整车企业的比亚迪、还是ICT解决方案提供商的华为、网联网大厂腾讯、自动驾驶公司元戎启行等等，这里聚集了大量的汽车产业链上下游的传统公司、科技公司以及初创公司。

2、年轻创新的氛围与不断涌现的科技品牌，为深圳奠定了“先行者”的基调，同时作为全球新能源汽车渗透率首屈一指的城市，一场以新能源和智能网联汽车为核心的产业重塑正在深圳酝酿。

3、所以，作为互联网之城，深圳有必要在网络安全领域“先行示范”，通过全民力量，整合社会力量，利用智慧城市的先进技术，借助全媒体模式，为全国网络安全治理积极探路。中国平安的加入，可谓适逢其时。

说无人驾驶是“扯淡”,或许我们被“忽悠”了

“在车联网模块这个问题上，我们的态度是把新产品的价格降到极低，支持合作厂家加载我们的芯片，将来我们也以综合模块在不破坏竞争对手的市场规则的方式，进入这个市场。车子有多大量，车联网模块就有多大的量， 成本降到一定程度，我们就建立了一堵城墙。” “我们说无人驾驶，其实是一个珠穆朗玛峰，是一个领袖型产业。

如果说过去十年智慧交通的发展属于雷声大雨点小，那么得益于5G的商用，未来十年或许我们将见证整个 汽车 和交通行业的巨变。2年前，百度CEO李彦宏在百度AI开发者大会上秀了一把百度无人车开上北京五环路，并因此还吃到一张罚单。

实际上，就在百度无人出租车相继在长沙及河北落地后，百度还拿到了北京市的自动驾驶载人测试牌照。 去年12月30日，北京经济技术开发区表示已正式开放自动驾驶测试区域，并启动自动驾驶的载人载物测试。 据悉，百度这一次共有40辆的自动驾驶汽车获得了在京展开载人测试的资格。

SLAM算法主要是以激光导航为主的扫地机，目前大多数机型都会搭配激光导航，因为它算法成熟，测距精准，成本有限，机器人上使用的都是单激光导航，无人驾驶使用的则是多激光导航，目前只能获取2D图像，对低矮物体探测有困难。

其实，我们可以看到自己身边其实已经出现了越来越多的人工智能的应用，比如，做饭机器人、下棋机器人、迎宾机器人、快递机器人、洗碗机器人等等等等。这给我们带来了极大的便捷。李开复博士还特别指出，无人驾驶会是目前发展的一个方向，一个必然，在很大的程度上它会替代司机。

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