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苹果自动驾驶专利曝光(app自动驾驶)

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苹果玩智能汽车,路子比特斯拉还野

月份以来,苹果在汽车领域又获得了20项新专利,涉及自动驾驶、智能座舱、智能车身三大方面。 在这次新曝光的专利中,苹果同样是脑洞大开。

第一:苹果公司具备着强大的技术支持,能够保障苹果汽车拥有绝对高性能的汽车系统。第二:苹果公司占据更为广阔的市场,尤其是苹果智能设备。而苹果汽车作为苹果公司火速推出的产品之一,自然希望凭借该产品获得汽车消费者的信赖。

苹果自动驾驶专利曝光(app自动驾驶)
图片来源网络,侵删)

按照苹果的调性,未来造车方向应该也与特斯拉相同,毕竟苹果在2017年也开始研发自动驾驶系统,今年也已经获得40项新专利,涉及自动驾驶、智能座舱、智能车身等多方面。同时,苹果今年在自动驾驶研发上也已投入了190亿美元,当然,它会不会跟特斯拉一样成为行业的颠覆者,我想我们还有待观望。

未来,特斯拉汽车将不仅是交通工具,更是智能移动终端。智能手机可以实现的,特斯拉加倍实现;智能手机不能实现的,特斯拉也可以实现。汽车的一大优势在于其比智能手机能承载更多、更强的硬件和软件,能实现比手机更强大的功能。特斯拉若能在出行场景中做到软硬件通吃,看齐苹果,市值上涨只是时间问题。

对此,苹果CEO库克表示,“我们将给特斯拉迎头一击”。尽管库克这番话对苹果汽车很有信心,但与乔布斯时代唯一的敌人是自己相比,气势上还是差了一点。

苹果自动驾驶专利曝光(app自动驾驶)
(图片来源网络,侵删)

还是成为一家在智能 汽车 时代如博世一样的顶尖供应商? 这个谜团已经持续了 6 年之久。 造整车还是供应商?苹果造车的路线分歧 苹果在 2013 年的全球开发者大会(WWDC)上推出了「iOS in the car」计划,这是外界最早知晓的苹果涉足 汽车 行业的动作。

避免涉水风险!华为自动驾驶积水深度测量专利曝光

1、华为自动驾驶积水深度测量专利通过预设距离的图像采集和分析,结合道路坡度考量,无需实际涉水即可确定积水深度,从而有效避免涉水风险。以下是该专利的几个关键点:核心原理:该专利的核心在于无需汽车实际涉水,而是通过预设距离的图像采集设备,对积水区域进行图像采集和分析。

2、据了解,“ Autoware ”为全球第一款用于自动驾驶技术的“多合一”开源软件, 起源于日本名古屋大学,目前已是全球著名的自动驾驶开源平台之一。过去,华为自动驾驶首席架构师苏箐曾表示,与Autoware基金会的合作使得华为能够与社区合作,开发自动驾驶 汽车 软件,加速行业发展,进而使用户受益。

3、近日有人曝光了宝马在海外申请的一项专利,从专利上看,宝马正在着手研究未来的方向盘形式,将使用操控杆的方式控制汽车,这种方式在设计上很有新意,同时也带来了充分的科幻感。

4、苹果申请了一项新专利,该技术将允许你使用语音命令告诉自动驾驶汽车你想去哪里,汽车将为你导航、驾驶和停车。最终的结果将是一个类似Siri的系统来控制自动驾驶汽车。这项专利申请名为利用有目的信号指导目的地附近的自动驾驶汽车,最初于去年8月2日提交,并于1月23日公布。

5、近日,在宝马车主论坛中突然爆出一项宝马新专利,似乎表示宝马正在为自动驾驶汽车设计可折叠的方向盘。据外媒报道,在宝马车主论坛中,有人表示,德国汽车制造商宝马似乎正在为自动驾驶汽车设计一种可折叠的方向盘,专利图显示,该方向盘可以从圆形变成橄榄球的形状(椭圆形)。

疯狂挖角特斯拉,苹果汽车专利曝光或用特斯拉式感应电动

1、为了造 汽车 ,苹果疯狂挖角特斯拉。4月22日,据外媒报道,美国专利商标局公布专利显示,苹果正在研究用于苹果 汽车 的三相交流感应电机,与特斯拉的松鼠笼式电机技术相似。尽管提交了法律要求的文件以及专利,但苹果仍未证实是否正在做整车研发。

2、在高层端,特斯拉是苹果最重要的“挖角”对象。 2018年,道格·菲尔德在负责特斯拉Model 3开发工作5年后,重返苹果,加入Titan团队,并主持工作。他同时兼具电动平衡车(Segway)、智能硬件(苹果Mac硬件工程)、传统汽车研发(福特汽车)、智能机器人(DEKA)、新能源电动汽车(特斯拉)等领域丰富而珍贵的从业经验。

3、同时期,苹果以极具吸引力的薪资从谷歌、特斯拉、福特、奔驰、FCA 等公司不断挖角,为泰坦计划吸纳 汽车 与软件方面的工程师。 在后续的一年多时间里,苹果的泰坦计划成员增至 1000 多人。据传连时任苹果首席设计师的 Jony Ive 都加入到「造车」项目中,负责车型设计。

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