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多花8000元左右就能享受与高配差不多的配置水平,相对来说中配极锐版是性价比最高的配置,是最值得入手的版本。高配极峰版售价199万元,在中配的基础上增加了一些实用性配置,比如可开启全景天窗、手机无线充电、矩阵式大灯、转向辅助灯、后座出风口。
无论是在互联网还是在现实生活中,许多年轻人预算大约是15万,基本上考虑本田思域,汽车已成为15万个价格范围的主题,无法达到价格;但是,我们不得不说,近年来,本田市民销量在中国,表现确实非常明亮。每月销售额超过20,000台,有必要关注它。这是一个150,000个价格范围的紧凑型汽车。
两厢思域 人们朝思暮想的两厢思域终于来了,外观方面,我个人觉得要比思域三厢版更加好看,在国外版本的基础之上增加了运动套件,尤其是前脸部分,还借鉴了本田神车——Type R的造型设计,比三厢版本凶狠多了,后期预计会有不少朋友把它改成Type-R。
在15万左右的预算内,如果不考虑国产车,新思域和名图都是不错的选择,但具体哪款更好取决于个人需求和偏好:外观与设计:新思域:外形特别好看,设计时尚且富有动感,适合追求外观时尚的消费者。名图:虽然外观设计不如思域那么抢眼,但整体造型稳重大方,符合不同消费者的审美需求。
如果手握15万预算,想要买新车回家过年,其实不一定非要买思域,15万还买不到思域的高配和顶配车型,但是却能拿下这款B级车。
内饰方面,思域HACTHBACK与三厢版思域保持了一样的设计风格,只是内饰黑色的元素更多了,比如顶棚也是黑色包裹。思域的这套内饰尽管上市时间以有4年,但是以现在的审美来看依旧十分耐看。
1、新车已在成都车展上市,共推出了三款车型,售价区间为199-179万元。猛一看这价格,都直逼英仕派了,思域混动难道是“交智商税”?先别急着下结论,此前笔者已对新车进行了试驾体验,下面我们就结合试驾感受,来聊聊第四代i-MMD和思域e:HEV,并分析哪款配置车型最值得购买。
2、本田混动是否耐用,这是许多人在考虑购买混合动力车时会问到的问题。混合动力汽车是一种使用电动马达作为发动机辅助动力驱动的汽车。
3、而在第十一代思域e:HEV这里,它的发动机输出与电机输出拥有各自属于自己的传动齿轮结构,二者的配合靠PCU动力控制单元去进行协调,二者互不干扰,又能默契配合。有效避免发动机介入时的突兀感,变速器换挡时的顿挫,动力能线性且连绵不断地输送至轮端。
4、所以,对于混动版车型来说,售价为199万元的0L e:HEV极矅版更值得购买。车型介绍 外形方面,全新思域HATCHBACK采用了与第十一代思域相同的设计风格,整体风格更趋于稳重范,修长的车头和拉宽的车身又让东风本田思域两厢呈现出更低矮车身姿态,好像预示着随时随地准备“战斗”。
5、与此同时本田思域尽管是一款家用轿车,但运动方面还很有社会基础,混合动力所带来的动力提升可能会给这两台健身运动家用车产生新的机会。
6、当一个车型迭代超过10代,它甚至会超越所属品牌本身成为一个ICON,那么第十一代思域e:HEV车型,也就是搭载第四代i-MMD技术的混动思域 是否有优势,下面来进行解读。
本田汽车公司近期发布了2025款思域混动版车型的官方图片。 作为一款小改款车型,新车在外观细节以及部分配置功能上进行了调整。 根据计划,这款新车型预计将在2024年下半年在海外市场上市。 本田还宣布了2024年的产品发布计划,将推出包括新款讴歌RDX与MDX在内的车型,以及一款全新的跨界车。
易车讯 近日,本田发布了2025款思域混动版车型官图。新车作为小改款车型,将对外观细节以及一些配置功能进行调整。据悉,新车预计将于2024下半年在海外上市。值得一提的是,本田还表示将在2024年发布其他车型产品,包含新款讴歌RDX与MDX,以及一台全新的跨界车型,其尺寸与Integra相似。
易车讯 2024款凯迪拉克XT4官图发布,根据计划,新车将于今年夏天在海外上市销售。作为参考,目前凯迪拉克XT4国产在售,并已公布新车申报图,国内与海外市场几乎同步,大概率将在上海车展首发亮相。新车外观方面的改变主要参考了LYRIQ锐歌的设计元素,新增三种车身颜色,提供18/20英寸全新样式的轮圈。
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