自动驾驶采集设备（自动驾驶数据集如何收集）

今天给各位分享自动驾驶采集设备的知识，其中也会对自动驾驶数据集如何收集进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、多接口的智驾无忧:GigE相机在自动驾驶数据采集系统的稳定应用
• 2、汽车配置千千万,这项配置却被车企吹上天!
• 3、自动驾驶汽车的结构性能

多接口的智驾无忧:GigE相机在自动驾驶数据采集系统的稳定应用

1、GigE接口相机在自动驾驶数据采集系统中的应用提供了高性价比的选择。友思特推出的多GigE接口支持PTP的采集设备系统级方案BRICK2，为多传感器数据记录测试提供了完整的解决方案。

汽车配置千千万,这项配置却被车企吹上天!

像下图的小鹏P5，它有两个激光雷达（红圈内），能够覆盖车头前方横向150°的视野，最远探测距离150米。当然，不同车企的车型安装激光雷达的位置也各不相同，部分会安装在车顶前端，还有车企会将激光雷达安装在轮拱位置。

自动驾驶汽车的结构性能

1、自动驾驶汽车使用视频摄像头、雷达传感器，以及激光测距器来了解周围的交通状况，并通过一个详尽的地图（通过有人驾驶汽车采集的地图）对前方的道路进行导航。

2、自动驾驶汽车的结构性能包括： 激光雷达：车顶的激光雷达装置能够扫描半径60米内的环境，生成3D地图，为计算机提供初步判断。 前置摄像头：位于后视镜附近的摄像头用于识别交通信号灯和移动物体，如车辆、自行车或行人。 左后轮传感器：测量车辆横向移动，辅助电脑定位车辆在马路上的位置。

3、随着自动驾驶级别的不断提升与功能的增加，宝马开始通过增加额外的传感器系统与高端微处理器来满足性能要求。例如，前置立体相机的相关应用使用英飞凌 Aurix微控器与瑞萨 R-CAR SoC来优化。

4、完全自动化系统：可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且无需进行监控的系统。这种自动化水平允许乘从事计算机工作、休息和睡眠以及其他娱乐等活动。

5、提升用户的生活便捷性。安全性能：- 高强度车身结构：采用高强度车身结构，确保车身刚性和碰撞安全性。- 主动安全技术：集成多项主动安全技术，如自动紧急制动和盲点监测，提供全方位安全保障。综上所述，零跑S01在动力性能、电池技术、智能配置和安全性能等方面均表现出色，是一款值得考虑的优质电动汽车。

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