主机厂投资自动驾驶（自动驾驶 投资）

今天给各位分享主机厂投资自动驾驶的知识，其中也会对自动驾驶 投资进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、文远知行获宇通集团2亿美元B1轮战略投资
• 2、智驾系统的摄像头你真的了解么?
• 3、除了L2升维和直奔L4,自动驾驶还能这样实现...
• 4、Momenta获境外上市备案,国内智驾公司将迎上市新高峰

文远知行获宇通集团2亿美元B1轮战略投资

财经网汽车讯 文远知行完成B1轮融资。12月23日，文远知行宣布完成B1轮融资，宇通集团战略投资2亿美元，创下中国主机厂在无人驾驶领域的最大单笔投资。文远知行表示，本轮融资后，其和宇通集团将共同推动自动驾驶在微循环巴士、公交车及其他商用场景的应用，探索多样化的智能出行方式，推动全无人驾驶汽车大规模商业化落地。

L4级自动驾驶出行公司“文远知行WeRide”宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。本轮融资后，双方将推动自动驾驶在微循环巴士、公交车和其他商用场景的应用，在技术研发、车辆平台、出行运营等多个关键领域深度合作。

“文远知行”获宇通集团2亿美元B1轮战略投资 L4级自动驾驶出行公司“文远知行WeRide”宣布完成宇通集团的2亿美元B1轮战略投资。这是中国主机厂在自动驾驶领域的最大单笔投资。

智驾系统的摄像头你真的了解么?

1、智驾系统的摄像头是自动驾驶技术中视觉感知的关键组件，以下是对其的详细了解：摄像头在自动驾驶技术中的重要性 视觉感知核心：摄像头作为自动驾驶汽车的“眼睛”，能够捕捉周围环境的图像信息，为车辆提供关键的视觉感知数据。

2、摄像头模组的显像测评包括解像力、畸变、视场角、亮度均匀性、色彩均匀性、色彩饱和度、信噪比、白平衡、灰阶和动态范围等指标，这些指标综合评估了摄像头模组的图像质量和性能，确保在不同光学条件下能够较好地还原现场细节，从而满足自动驾驶系统对摄像头的高要求。

3、远程监控与查看：通过手机APP等远程设备，驾驶员可以实时查看车辆周围的摄像头画面，了解车辆状态及周围环境。综上所述，比亚迪智驾天神之眼通过集成高清全景影像系统、智能驾驶辅助功能、智能泊车辅助以及行车记录与监控等功能，为驾驶员提供了更加安全、便捷、智能的驾驶体验。

除了L2升维和直奔L4,自动驾驶还能这样实现...

特斯拉的背后是“L2升维派”，先做辅助驾驶，把车铺开，然后渐进式提高算法能力，最终实现自动驾驶。 Waymo则代表“L4终局派”，主张直奔终局，把冗余拉的很高，但车队规模很小，寻求未来逐渐扩大区域，实现大规模的自动驾驶。 一个先追求车辆规模，一个先考虑单车能力，两大路线之争，一直是行业热议的话题。

但问题是，两个系统中有些模块可以融合，但是有些模块是融合不了的，毕竟一个为 L2 开发的系统很难直接演变成 L4 系统。 所以特斯拉 AP 团队要改写 AP 软件的框架和代码，以实现两个系统间的完美兼容，这样的话，后续才能以统一的版本推送给购买了全自动驾驶选装包的特斯拉车主。

其实，在ANP推出之前，百度去年就联合威马共同开发将L4级自动驾驶技术降维到泊车场景能使用的AVP自动泊车方案。现在，从L4降维而生的ANP与AVP，都将成为百度连接车企的关键智能驾驶产品。 无独有偶，今年早些时候，华为也提出了将L4级自动驾驶技术降维至L2的ADS智能驾驶方案。

Q：目前在自动驾驶领域，L4 还是遥不可攀的一个高峰，在L2-L3的阶段，智己的发展路线是怎样的？ A：L4级别的高阶自动驾驶将会很快到来，上汽集团与智己汽车已有相关技术前瞻性技术储备。当前，我们用L4级自动驾驶训练而来的算法技术赋能智己IM AD，去实现L99级的辅助驾驶功能。

某种意义上来说，是的。奥迪AI：ME不仅先进在技术，更先进在理念上。奥迪官方对AI：ME的定义是：一个独立的个人休息室。或者说，它就像是你的另一间卧室。这一切的基础建立在AI：ME已经实现的L4级别自动驾驶功能之上，没有了方向盘、油门、刹车，束缚你的恐怕只有屁股底下的织物座椅。

Momenta获境外上市备案,国内智驾公司将迎上市新高峰

【导语：近日，国内知名的自动驾驶技术公司Momenta已经通过了境外上市备案程序，拟将在纳斯达克或者纽交所上市。目前，除了Momenta之外，包括纵目科技、地平线、黑芝麻只能、小马智行等国内自动驾驶相关的企业都有意或者已经在美股或者港股上市。

自动驾驶公司Momenta已完成美股上市备案，通用、上汽、奔驰等参投，自动驾驶行业确实迎来了新一轮的“上市潮”。具体分析如下：Momenta上市情况：Momenta已宣布拟在纳斯达克或纽交所上市，并已向SEC提交上市申请文件，启动IPO程序。

而Momenta（魔门塔）在拿下多个车企量产合作项目的同时，也在紧锣密鼓地准备IPO上市。在进入高阶智驾的“修罗场”后，市场上又出现“华元魔”的新组合之声。因为在今年上半年的北京车展，华为、元戎、Momenta不约而同地推出了端到端的量产智驾方案。

月上市的新车在智能化和空间表现上均有显著提升，无论是、铂智3X的端到端高阶智驾，还是问界M8的鸿蒙座舱，都展现了车企在技术上的突破。同时，深蓝S09等车型的推出，进一步丰富了消费者的选择空间。2025年车市的竞争将更加激烈，智能化与空间升级或将成为主流趋势。

智能化技术：打造未来出行新体验 在智能化方面，广汽丰田同样不遗余力。广汽丰田联合Momenta打造的端到端高阶智驾系统，首发搭载于铂智3X车型，预计将于明年上市。该套智驾系统提供覆盖泊车、高速、城区NOA的全场景高阶智驾体验，将为用户带来更为便捷、安全的驾驶体验。

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