本田混动版新能源汽车（本田混动版新能源汽车多少钱）

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本文目录一览：

• 1、本田雅阁混动缺点是什么?
• 2、17.99万起,本田ZR-V致在e:HEV混动版上市
• 3、试驾本田皓影PHEV新能源,22.59万起售
• 4、本田CR-V的插混和油混,应该如何选择?

本田雅阁混动缺点是什么?

1、怠速时，发动机给电池充电声音有点吵。因为雅阁混动的电池只有35kWh，容量非常小，充放电也非常快。只要怠速时间略长，汽油机就会启动给它充电，这个时候汽油机震动声较大。注意这个时候不光是声音，还有震动，这个体验较差。

2、本田雅阁混动缺点如下：无法享受政策优惠：在规定里纯电动汽车、燃料电池电动汽车和插电式混合动力汽车才属于新能源汽车而雅阁混动这些非插电式混动汽车都不算新能源汽车只能说是节能汽车这种车不能享受免征购置税。

3、本田雅阁混动版车型存在一些缺点。首先，在怠速状态下，发动机为电池充电时会产生较大的噪音，可能会影响到驾驶者的舒适度。其次，该车型的电池容量较小，仅为35kWh，充放电速度较快，导致在长时间怠速后，汽油机需要启动为电池充电，这时车辆震动和噪音都较大。

17.99万起,本田ZR-V致在e:HEV混动版上市

并且，新车还有专属的天澈蓝车色，让 ZR-V 致在 e：HEV 格外展现不同的腔调！燃油车型性价比升级 除了混动版车型之外，此番还有一款 ZR-V 致在 240TURBO 科技版车型也同步上市，售价 149 万元。

月20日，广汽本田公布了ZR-V致在e：HEV，即ZR-V致在的混动版车型售价。新车共分为四个不同配置，价格在199至289万之间，星月白、格陵兰白车身色需要花2000元额外的费用选装。同时上市的还有ZR-V致在燃油版车型的补充——240TURBO科技版，售价149万元。

本田致在混动版正式上市 2023款本田致在混动版将于2023年2月20日正式上市，搭载跟皓影同款的0L混动系统。新车共推出了四款车型以供消费者选择，官方指导价为199~289万元。

ZR-V致在自上市以来，广受年轻消费者追捧，如今ZR-V致在又有新成员加入：2月20日，广汽本田ZR-V致在e：HEV混动版正式上市，推出4款车型配置，指导价199万到289万元，搭载第四代i-MMD混动系统。同时，ZR-V致在240TURBO科技版上市，售价149万元。

月20日，在燃油版ZR-V致在上市半年后，搭载第四代i-MMD混动系统ZR-V致在e：HEV也正式上市发售，售价区间为199-289万元。ZR-V是一台定位介于缤智和皓影之间的紧凑型SUV，与型格共用同一个平台。

试驾本田皓影PHEV新能源,22.59万起售

皓影e：PHEV这款车型，之所以备受关注。毫无疑问是价格，相比上一代车型238万元的起售价，全新皓影e：PHEV的厂商指导价，有了大幅下调。起售价仅需259万元，从性价比角度看，有了明显提升。在试驾之前，皓影e：PHEV的造型首先吸引了我的关注。相比旧款车型，全新皓影e：PHEV的整体设计，变得更为舒适。

这不，针对新能源车时代的洪流，广汽本田推出了全新一代皓影e：PHEV/e：HEV，前者为插电新能源混动版，后者为油电混动版。其中，e：PHEV插混版售价是259万到299万元，e：HEV混动版售价是199万到239万元。

全新皓影e：PHEV & e：HEV在延续Honda Architecture新架构基础上，还搭载了目前本田最新的第四代i-MMD双电机混动及插混系统，混动版与插混版这次一同补齐，覆盖了更多消费者群体。

本田CR-V的插混和油混,应该如何选择?

总结最后从整体来看，CR-V选择油混比插混更值得！油混版无论是价格、空间，还是配置、动力等方面，都比插混版的性价比更高，并且在养车用车方面也更加省心。

至于网传本田CRV混动不建议买，除了受其燃油版车型机油乳化问题的影响之外，本田的混动系统虽然很成熟，但是本田的做工却不那么完美，隔音不是很好，接缝处缝隙大，用料也不是那么考究，毕竟不是每款车都能做到极致，买车用车每个人的追求也并不一样；所以，所以根据自己真实需求选择才是最好的。

东风本田全新一代CR-V e：PHEV共推出3款车型，售价区间为259-299万元。新车搭载第四代i-MMD双电机混动技术，综合油耗为61L/100km。作为一款插电式混合动力SUV，全新一代CR-V e：PHEV有何亮点特征？对于消费者而言，选择哪个版本最为合适呢？接下来为大家简析一下。

缺点：隔音一般，电动的时候确实很安静，但使用油动时噪音稍微大了点。外观设计方面：全新一代CR-V上市就同时推出混合版和汽油版车型，在设计方面，它们并没有像很多的混动车型那样会有较为明显的差异，两车的设计基本都是一致的。

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