威马新能源电动汽车配件（威马新能源厂家电话是多少）

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本文目录一览：

• 1、有关威马召回的三个问题:被供应商坑了,威马汽车还能买吗?
• 2、威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?
• 3、都是电池惹的祸?威马汽车:让供应商背锅,切莫耽误我上市!

有关威马召回的三个问题:被供应商坑了,威马汽车还能买吗?

1、据威马内部人士透露，威马的这次召回事件，跟2019年蔚来汽车的召回一样，都属于主动召回，这是对用户负责任的体现。威马汽车已经精准锁定问题批次车辆，快速主动召回整改，同步打消其他用户顾虑。在召回期间，针对用户日常出行受到的影响，威马将提供合理的补偿方案。

2、现在看来，威马汽车接二连三的自燃，不管是供应商、封装电控还是电池本身的问题，至少它本身的供应链管理以及车辆品控能力是有问题的。对于消费者来说，续航里程不足还能容忍；但安全、品质问题是不能够打折扣的。-2- 实际上，威马汽车有着自己的“小算盘”。

3、作为汽车专业媒体，我们首先对于主动召回持正面态度：看到问题就召回，要比看到问题不召回要好；主动召回，要比被动“不得不”召回要好。 召回本身，一方面是汽车行业标准的管理办法，另一方面，也是对于车主利益的保护。

4、我觉得我应该是还会选择威马。因为对于这样的问题电动车来说，我们不能以偏概全，不能因为这一两件劣质产品，然后就否定了它的全部努力，所以我认为是不公平。并且对于这样的行为来说，它敢于承认自己的问题，那么我觉得是很有勇气的，所以我觉得应该理性的继续选择它。

威马召回部分新能源车,动力电池的质量标准是否应该加强?

1、因此，从这点看，威马在问题发生后，应对表现是做得较好的。在福建两起出租车发生自燃后，威马方面就明确表示，事故的原因初步判定电池问题，并向外界提出将立即更换高质量电池的解决方案。所以，我们能看到，国家市场监督管理总局昨天就发布了威马召回的公告。从速度看，还是比较迅速的。

2、据具体消息威马汽车官方微博消息回应称：针对近日有威马车辆发生底部冒烟起火事件，本着对用户负责的态度，威马汽车现已主动向国家市场监督管理总局备案召回，威马汽车将通过授权经销商，为召回范围内的车辆免费更换其他电芯品牌的动力电池包，以排除可能存在的风险，确保用户和车辆安全。

3、相比蔚来、理想、小鹏等新造车企业，威马汽车的电池供应商数量较多，包括宁德时代、力神电池、宇量电池、中兴高能、塔菲尔新能源等。其中，除了宁德时代之外，其他几家都很少进入动力电池装机量排行榜前十名，知名度也并不高。

4、而新能源汽车起火的原因，也极其复杂，不一定跟整车质量相关。比如，动力电池或电路或电路受到剧烈撞击或挤压，会导致电池泄露或电路短路，温度急剧上升，从而引发自燃。而电池管理系统如果存在技术缺陷，无法有效控制电池在充放电时产生热量的大小，也容易引发自燃事故。

都是电池惹的祸?威马汽车:让供应商背锅,切莫耽误我上市!

1、月28日，威马汽车公开承认称此次事件是由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。

2、而威马汽车在10月28日表示，汽车发生自燃的原因在于电芯供应商在生产电池过程中混入了其他杂质，让电池内部更容易发生析锂问题。同时，威马汽车还宣布召回售出的1282辆威马汽车。中兴高能昨晚发布声明称，27号晚爆炸的威马汽车并未搭载混有杂质的电池。

3、而故障根本在于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂，也就有可能导致短路甚至起火。这时候威马就有点一石二鸟的意思了，一方面备案召回、将负面影响降到最低，另一方面将问题矛头转向其电池供应商——这时候作为威马汽车电池供应商的中兴高能也就成功“背锅”。

4、因为威马汽车在温州工厂有一条电池包封装生产线，威马通过采购电芯供应商的产品，实现了自己封装电芯，也正因如此，这次威马汽车也将矛头指向了电芯供应商的问题，从对方的回应可以看到，中兴高能并不愿意背锅，一旦承认过错，对这家经营困难的电芯供应商来说简直是「灭顶之灾」。

5、此次召回是因为范围内的车辆由于电芯供应商在生产过程中混入了杂质，导致动力电池产生异常析锂。极端情况下可能导致电芯短路，引发动力电池热失控并产生起火风险，存在安全隐患。威马汽车制造温州有限公司将通过挂号信、智能交互系统、小威随行APP、短信、微信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。

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