混动汽车泡水会熄火么（混动车水淹）

本篇文章给大家谈谈混动汽车泡水会熄火么，以及混动车水淹对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?
• 2、k5插电混动汽车电子水泵坏了还能开吗?
• 3、混动汽车座位下进水有什么危害?
• 4、车上的ev按钮是什么意思?

神车销量不如从前,插电混动成救命稻草?

1、我没有说它的混动系统是成熟可靠的，但我相信后来者会汲取先前的经验。

2、上汽通用则先声夺人，在最近曝光了自家新一代的PHEV智电插混，宣称是行业内真正做到无惧匮电、全工况一条龙的插混技术。这套技术将会率先搭载在今年上市的雪佛兰探界者PLUS和MPV神车GL8上。但是究竟体验如何，还需要时间和市场来验证。如无意外，插混市场将成为国产品牌和合资品牌最终的决战阵地。

k5插电混动汽车电子水泵坏了还能开吗?

汽车水泵坏了不能继续开车，应尽快装车送去维修处理；汽车水泵坏了分两种情况，一种是轴承或密封圈损坏，会导致正时皮带泡水受损，进而引发一系列发动机故障，甚至爆缸；第二种是漏水，冷却液快速减少将导致发动机温度升高，对各部件产生损害，严重时也会导致爆缸甚至发动机损毁。汽车发动机广泛采用离心式水泵。

只有损坏属于保修范围内；业界只有比亚迪打出了电芯终身质保的口号，而且电芯损坏的基本都是更换整组电池。可以说是比较良心的一个车企；丰田混动电池只要不亏过电就没问题，所以不要老去放着不开，亏过一次电寿命减少百分之三十，这是我自己总结的经验，发现换过大电瓶的车基本都亏过电。

比亚迪是少数提供电芯终身质保的车企，且电芯损坏时会更换整组电池，可以说是非常良心。而丰田混动电池只要不亏过电就没问题，亏过一次电会减少百分之三十的寿命。因此，建议不要长时间不开车，避免亏电对电池寿命的影响。

总结来说，k5插电混动电池的寿命取决于其使用频率和时间，合理使用和维护是延长寿命的关键。车主们应重视电池的使用习惯和保养，以确保电池的健康，保障车辆的正常运行。同时，制造商也需要提升电池的品质，增强其寿命和可靠性，以满足消费者的需求。

起亚K5混动版电池寿命表现如何？针对这个问题，我们需要了解一些背景信息。目前，已经量产的其他品牌的插电混动汽车，其锂电池组寿命表现也是很一般的。锂电池在使用过程中，容量会慢慢衰减，这是正常现象，不在保修范围内。而某厂商给出的衰减指数是：八年内电池容量衰减低于30％。

不过到目前为止，K5插电混动会不会换代，依然是未知之数，因此它可能还会继续卖较长一段时间。对于身处限牌限购城市的消费者，如果摇不到号，又不想买纯电动车，K5插电混动是合资中型轿车中为数不多的选择之一。

混动汽车座位下进水有什么危害?

1、若不是汽车泡水，只是类似向车里倒入一定量的水，问题不大，不会有什么危害。混动汽车是指有两个动力源的车型，比如，内燃机+蓄电池；两者的布置一般是一前一后，所以当你在车内座位下进水，只要不是整个汽车泡在水里，影响了发动机或蓄电池，车内的水排除掉并烘干，不会有什么危害。

2、在雨季，我们在使用纯电汽车或插电式混动汽车的时候，应尽量选择市内停车场或高地势不易大量进水的地下车库进行充电，千万要避开低洼、树下、高压线等危险路段，而且，积水深度高于20公分的停车场也不应该纳入选择。

3、心得：二排座椅下滑轨空间高度很小，双层地垫妨碍座椅前后滑动、并且四周浮铺车底板装不进内饰版下及滑轨盖板下，这样很容易进灰，滑轨处裁剪的很零碎一条一条的。准备自己去采购类似原车底板针织毯材质或2mm厚透明胶板材质自己动手裁剪铺贴并全面压进内饰版下和滑轨盖板下，用一二年换掉扔了。估价也就花个二三百。

4、一般厂家会对电池进行特别保护，加上坚固防护外壳，一般是不会进水的，除非防护技术差是会出现进水情况的，执行国标的电动汽车都是要经过严格浸水测试的。

5、装门上。开启电门。将电子钥匙碰触读码头，即可打开电门。设定防盗。将电子钥匙按在读码头上保持3秒，或用电子钥匙重复碰触读码头3次，喇叭鸣叫滴滴滴声，两秒后防盗设定即有效。如果想要解除防盗，将电子钥匙碰触读码头，即可解除防盗并打开电门。

6、安全带的生产日期与车辆出厂保持了一致，座椅底部也没有发现任何的拆卸或者泥沙痕迹。 观察了方向盘的固定螺丝也并没有发现拆卸的痕迹，内饰的整体情况还是非常不错的。 静态检查结束之后，将车开了出去进行路试。

车上的ev按钮是什么意思?

车上的ev按钮指的是轿车模式下的电动模式，这种模式一般只出现在混动车上。当汽车处于电动模式时，燃油发动机不工作。此时只有发电机工作，汽车可以启动ev模式在拥堵的城市道路上跟随，从而降低汽车的油耗。当我们使用混合动力汽车时，ev按钮可以作为辅助模式，而不是主驾驶模式。

是代表着车辆的纯电模式，这个按钮只会出现在混合动力的车辆上，是车辆的动力切换按键。在按下EV按键的时候，机动车辆将处于纯电模式下使用，是以车辆的蓄电池来驱动电机，为车辆提供动力，车辆的燃油机不会工作。

车上的ev是混合动力汽车的纯电行驶模式。是一种以电机为驱动的模式，这种模式在常规动力的汽车是没有（常规动力指汽油、柴油汽车）。

ev-mode按钮只有在混合动力车上才会有，用来切换电动模式，是纯电模式的含义。当车辆动力不足时，车辆会自动启动发动机行驶，同时给蓄电池充电。车辆电池达到可用值后，发动机会自动关闭，车辆会继续以纯电动模式行驶。

车上EV按钮的含义 EV按钮代表了车辆的纯电模式。这个按钮通常只会出现在混合动力车辆上，是用来切换车辆动力的按键。当驾驶员按下EV按钮时，车辆将进入纯电模式，此时车辆将由电池储存的电能直接驱动电机，从而提供动力，而不需要燃油发动机工作。

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