混动汽车能涉水吗（混动车可以涉水吗）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪混动怕涉水吗
• 2、插电混动车型的涉水能力怎么样?
• 3、艾力绅混动涉水深度为多少?

比亚迪混动怕涉水吗

1、比亚迪混动并不特别怕涉水，但也需要谨慎对待涉水情况。首先，比亚迪的混合动力车型在设计时都考虑了一定的防水性能。电池组、电机以及其他关键部件都进行了防水处理，以应对日常使用中可能遇到的雨水或轻微积水。这种设计确保了在一般情况下，车辆能够正常行驶而不会因水分侵入而受损。

2、比亚迪秦混动的涉水深度在110mm到150mm之间，具体取决于车辆的自动悬挂系统。以下是关于比亚迪秦混动的更多资料：经济模式：当车速低于40km/h且电量高于15%时，发动机不会启动，此时车辆仅靠电机提供动力，控制器会缓慢增大电机电流，并为电池充电。

3、比亚迪宋DM搭载了一套插电式混合动力系统，包括5T发动机和两台电动机，配合6速自动变速器。它的亮点在于配备了全时电四驱功能，无论是山路爬坡、雪地行驶，还是沙地穿越、涉水挑战，都能提供出色的适应性。电四驱系统的优势明显！--，它响应迅速，能在瞬间防止爆胎、制动失灵等突发情况，提升驾驶安全。

4、能，因为比亚迪唐混动电动车性能很霸气，制动性、超空性、稳定性都很好。

5、混动车型，在不影响正常驾驶的情况下，还很省油，这一点怕是车主选唐最大原因，ACC自适应巡航，车主表示跑高速简直就是神器，做工精细，工艺水平还是很高的；这个价位可选的车型还有，秦，荣威RX5新能源，宋新能源，本田CR-V等车型，其中唐在操控，内饰方面还是占有很大优势的。

6、动力方面：比亚迪韩DM将推出两款车型，分为双擎四驱版和三擎四驱版，均采用类似比雅堂DM的混动系统。

插电混动车型的涉水能力怎么样?

插电混动车型的涉水能力比较弱，无论是SUV还是轿车，插电混动版本车型大多都将电池安置在底盘。因此在过涉水路段的时候，电池很容易被浸泡其中。在这个时候车主需要注意，如果途经积水路段，不要贸贸然驾车淌水。混动车的特点说白了就是在发动机的基础上再增加一台电机。

但是需要注意的是，涉水能力只是一个参考，超过轮胎直径的一半，会对车辆造成很大的影响，如车身浮起、轮胎失去抓地力等问题。因此，在涉水时一定要注意车辆的安全。

综上所述，电动 汽车 、插电混动 汽车 的涉水能力确实很强，使用用纯电模式驾驶，即便车辆被淹到大半后也能够正常驾驶；不过还是不建议盲目的操作，尤其是一些越野爱好者不要盲目的尝试涉水，普拉多涉水溺毙的事件还历历在目，珍惜生命、不要“作死”。

然而，尽管比亚迪混动车型具有一定的防水能力，但这并不意味着它们可以毫无顾忌地涉水。在较深的积水或洪水中行驶时，任何车辆都存在潜在的风险。深水可能导致车辆浮力增加，影响操控性，甚至可能造成电气系统短路或机械部件损坏。此外，水流的力量也可能对车身造成冲击，损坏车漆或车身结构。

动力方面，坦克300全系标配0T发动机+8AT变速箱，最大功率227马力，峰值扭矩387牛米，整体动力体验并不差。而且，后面还会推出插电混动版本，此前在车展上我们也进行过相关的报道，只是暂时还没正式上市。 写在最后 以上就是我们收集到目前在售车型中，原厂状态下涉水能力较强的几款车型。

需要注意的是，涉水能力只是一个参考，如果超过轮胎直径的一半，车辆可能会浮起来，轮胎失去抓地力，即便发动机不进水也不会熄火，但也容易产生偏移和更多问题。此外，值得一提的是，2021年2月2日，Honda在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。

艾力绅混动涉水深度为多少?

艾力绅混动的最大涉水深度是135mm，这一数据是由车辆底盘的高度所决定的，也就是在车型的参数配置表中的离地间隙。一般来说，离地间隙越大，底盘越高，在通过积水路面时的安全系数就越高。因此，越野车、SUV类车型在涉水时具有明显优势。

艾力绅的最大涉水深度为135mm，该深度取决于车辆底盘的高度，也就是在车型参数配置表中的离地间隙。离地间隙越大，底盘越高，通过积水路面时的安全系数就越高。因此，越野车、SUV等车型在涉水时具有明显优势。对于低底盘的紧凑级车和小型车，应以车辆进气口的位置为标尺。

艾力绅混动的最大涉水深度是多少？艾力绅混动的涉水深度受到车辆底盘高度的影响，也就是离地间隙。离地间隙越大，底盘越高，通过积水路面时的安全系数就越高。因此，越野车和SUV类车型在涉水方面具有优势。但是，对于低底盘的紧凑级车和小型车，应该以车辆进气口的位置作为涉水深度的标尺。

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