华为自动驾驶基于（华为自动驾驶技术为何被业界大佬围攻?它动了谁的蛋糕?）

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本文目录一览：

• 1、华为发布自动驾驶解决方案ADN,加速行业智能升级
• 2、华为自动驾驶技术为何被业界大佬围攻?它动了谁的蛋糕?
• 3、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强

华为发布自动驾驶解决方案ADN,加速行业智能升级

在华为全联接大会上，华为宣布发布华为自动驾驶解决方案ADN，全栈引入AI，打造自动驾驶网络解决方案。ADN解决方案通过网元、网络和云端的三层AI能力协同，助力企业网络迈向自动驾驶时代，使能行业数字化业务和运营的超自动化。

[汽车之家 行业] ？在近日召开的华为全联接大会上，华为阐述了全场景智能联接解决方案，并面向企业发布自动驾驶网络解决方案ADN（autonomous Driving Network），助力企业网络迈向自动驾驶时代，加速行业智能升级。

华为发布了ADN Mobile（自动驾驶移动网络）解决方案，由AI训练平台iMaster NAIE、跨域AI单元iMaster AUTIN和MBB网络AI单元iMaster MAE组成，这三者通过分层自治和按需垂直协同，形成了一个高效的工作体系。

尽管华为并未涉足汽车制造，但在5G高速网络的推动下，华为正积极拓展智能汽车领域的边界，特别是自动驾驶技术。华为展示了ADN Mobile解决方案，它由AI训练平台iMaster NAIE、跨域AI单元iMaster AUTIN和MBB网络AI单元iMaster MAE组成，这三个部分通过分层自治和按需垂直协同，构建了一个强大的智能网络平台。

华为自动驾驶技术为何被业界大佬围攻?它动了谁的蛋糕?

因为动力电池技术没有突破之前，目前纯电动 汽车 就是过去电瓶车换个壳子，动力电池才是新能源车的核心。。无人驾驶这些虚头巴脑的东西就炒概念，和当初炒作5G，所谓万物互联一样。。智商税是个好东西。。华为的技术会让传统车企颤抖，长远发展可以应用在无人驾驶战斗机上。

华为却攻克了“激光雷达”本钱高的难题 华为自动驾驭不只拿出激光雷达，而且还经过技能把激光雷达的本钱压到了200美元。这无疑触碰到了马斯克的神经，现在华为推出的自动驾驭轿车倍受瞩目，业界以为，华为在智能轿车范畴的技能现已达到了业界领先，超过了特斯拉。

最后就是，华为在自动驾驶领域掌握了很多关键的技术，也愿意去拓展汽车领域，所以与大众这种大型企业来说可谓是互补。

搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强

1、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗高清摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

2、由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。

3、在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

4、另外，在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上，华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布，问界M5系列，HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠，买断价格为8万元，截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元，用户也可以按月订阅。

5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。

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