五菱混动汽车（五菱混动汽车新款2023新款带车箱自动档）

今天给各位分享五菱混动汽车的知识，其中也会对五菱混动汽车新款2023新款带车箱自动档进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、50天销量破2.2万辆,试驾五菱星光,靠什么卷出重围?
• 2、五菱星光:15万内插混轿车的新标杆,何以“一战成名”?
• 3、五菱混动技术成熟吗

50天销量破2.2万辆,试驾五菱星光,靠什么卷出重围?

从最新的数据来看啊，五菱星光已经实现了50天累计销量突破22000辆的成绩，看得出来，消费者还是认可这款车的。

易车讯 1月25日，五菱汽车宣布，五菱星光上市50天累计销量突破22000台。五菱星光于12月6日正式上市，共推2款插混车型，售价区间为88-58万元。据悉，新车未来还将推出纯电版车型供选择。五菱星光采用了凌厉的造型设计，车头部分的分体式灯组让新车看上去动感十足。

其中，首推的家用车型五菱星光，一上市便迅速走红。其中五菱星光PHEV版上市5个月以来，累计销量达52000辆，位居15万内插电式混动轿车榜前3。而纯电版的五菱星光也刚刚在北京车展上正式亮相并上市。今天就让我们来一睹五菱星光纯电版的风采吧。

结论：五菱星光凭借其亲民的价格和出色的性能，在上市首月即售出8万台，展现出强大的市场竞争力。以下是这款车型的更多亮点：五菱星光以88-58万元的实惠价格，成为15万以内插电混动轿车市场的新宠，性价比超越比亚迪秦plus DM-i冠军版。

五菱星光作为五菱汽车打造的首款超A级家轿车型，背负着车企冲击新能源家轿市场的任务。因此，五菱通过研发、生产、工艺、服务各个环节的投入，为星光量身打造了“超A级”、高品质、高性价比的标签。

作为天舆架构D平台首款超A级双动力车型，五菱星光插混率先吹响号角，上市至今销量突破52000辆，跻身15万内插电式混动轿车榜前3。

五菱星光:15万内插混轿车的新标杆,何以“一战成名”?

随着新能源汽车市场的持续火热，可油可电的插电式混合动力轿车成为越来越多消费者的选择。而在这一市场中，五菱汽车旗下的首款超A级家轿五菱星光，凭借其卓越的性能和合理的价格，迅速成为15万元以内插混轿车市场的佼佼者。

五菱星光正是基于该架构打造的超A级家轿，通过混动技术的突破、造型设计和整车系统的配合，为用户带来“重塑 A 级家轿市场的全新标杆”的体验。 超A级全新标杆体验的背后，是千锤百炼打磨的硬核技术。

五菱星光 150进阶版VS秦Plus冠军版120领先型，以WLTC百公里油耗为基准，五菱星光150进阶版油耗为09L/100km，秦plus冠军油耗为6L/100km。

都说，五菱星光共创版摆明了要跟比亚迪秦PLUS拉开架势干一场，但个人觉得，五菱的格局不会局限于此，因为星光共创版更像在书写A级家轿新标杆。星光EV的2C快充、星光混动的150km纯电续航都是10万级顶格的水平；包括星光家族给到的前后独立悬架、2米8超长轴距等，都比秦PLUS出色，且价格更便宜。

五菱混动技术成熟吗

成熟。五菱星辰的混动技术已经非常成熟了，采用的是P1+P3双电机串并联架构，这套结构已经经过了市场的佐证，可靠性非常高。

从技术路线来看，五菱星辰混动版采用了P1+P3双电机串并联架构，这种技术路线已经非常成熟，能够最大程度保证其稳定和可靠。同时，在响应和效率方面，P1+P3双电机串并联架构也具有市场经验和充分佐证，值得信赖。五菱星辰混动版还搭载了五菱全球首创的电磁式DHT，这种电磁式DHT在技术上具有重大突破。

五菱混动凭借其卓越的三电技术，展现了显著的优势，如油耗节省！--、动力强大！--、响应迅速！--、加速平顺！--以及电动驱动的静谧性！--。这一切得益于五菱领先的研发成果，特别是其搭载的专用大功率电池，最大放电功率达到了惊人的100kW，使发动机在工作中更加从容且安静。

成熟。五菱凯捷混动铂金版，有着不乏品质感的外观造型和内装设计风格，更加舒适人性化且实用的空间布局，先进成熟可靠的混动系统。

五菱混动的整体技术展现令人赞叹，凭借其显著特点，包括低油耗、强劲动力、快速响应、流畅加速以及卓越静音性。！-- 例如，五菱混动装配的0L高效混动专用发动机，热效率高达41%！--，显著降低油耗；电池的最大放电功率超过100kw！--，并能提供超过1000km！--的续航里程。

关于五菱混动汽车和五菱混动汽车新款2023新款带车箱自动档的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。