混动汽车主要危害因素（混动汽车主要危害因素包括）

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本文目录一览：

• 1、新能源汽车的高压危害有哪几种及每种影响的方面
• 2、亚洲龙2.0和2.5有什么区别
• 3、中国品牌混动系统堪称集体爆发,自主混动系统到底“行不行”?
• 4、混动车的弯弯绕,你都知道多少?

新能源汽车的高压危害有哪几种及每种影响的方面

1、首先可以明确的是这种通过提高电池电压的方式是不可取的，理论上可以这么说，但是现实中不会有企业这么去做，最主要的原因就是当电池处于一个狭小封闭的空间当中，提高电池电压，一定会在带来安全隐患，电池过热引起着火的可能性很大。

2、有害的是镍镉电池里面的金属镉，锂电池厂一般都很安全的。基本没有辐射污染吧，至于常规的可见光或更长波长的辐射，基本不会影响人体健康，晒太阳、听收音机怎么会死人。倒是锂电池生产中的注料、充液、封装等岗位可能会产生化学污染。

3、比如，就有专家指出，新能源的电力汽车会有很大的电磁辐射对我们的身体健康造成影响。不过对于这种说法，最近也有不少专业人士通过实验给出答案。根据实验数据显示，大多数的新能源汽车辐射值并不超过20uT，而纯粹的电力资源汽车的辐射值甚至更低，仅在10uT左右。

4、在维修或保养新能源汽车前一定要切断动力电源。你要想象你在弄的就是一大块的电能量体，这些电池组的产生的电流可是高压电，不比家用用电小，稍不注意不按规定操作，就会引电上身。

5、新能源汽车具有高压电的潜在危险；在维修电动车辆时，如采用不适当方法或疏忽对待将会造成严重电击或身体伤害；意外的强碱性/酸性电池电解液对人体具有危害性；谨记所有橙色电缆均是高电压器件；认真执行高申压安全操作程序，将风险降到最低。

6、高压故障也是新能源汽车的常见故障之一，主要是由于保护不合理造成的短路或漏洞，进而影响车辆的正常行驶。新能源汽车在行驶过程中，需要达到一定的压力，这对绝缘防护提出了更高的要求。如果防护不到位，就会出现泄漏，危害极大，对驾乘人员构成严重威胁。

亚洲龙2.0和2.5有什么区别

亚洲龙0和5动力差距大，亚洲龙0最大马力是178ps；亚洲龙5最大马力是209ps。以亚洲龙2019款0L进取版国VI为例，其车身结构为4门5座三厢车，车身尺寸分别是：长4975mm、宽1850mm、高1450mm，轴距是2870mm。

座椅材质舒适度 亚洲龙0车型采用仿皮加真皮的座椅材质，而5车型则升级为全真皮座椅。真皮座椅不仅质感更佳，透气性也更好，能够提升乘坐舒适度。变速箱性能与驾驶体验 亚洲龙0车型配备的是ECVT无级变速箱，换挡平顺且燃油经济性较好。

亚洲龙0L与5L车型存在显著的区别。首先，在动力方面，0L车型的最大功率为131kw，最大扭矩为210nm，而5L车型则更为强劲，最大功率达到154kw，最大扭矩为250nm。这意味着5L车型在加速和超车时，能够提供更充沛的动力。其次，两者在整备质量上也有细微差别。

中国品牌混动系统堪称集体爆发,自主混动系统到底“行不行”?

1、中国品牌混动系统堪称集体爆发，自主混动系统到底“行不行”？这几年国产品牌混动系统称得上团体暴发，比亚迪的DM-i、北京长安的长须鲸iDD、万里长城的柠檬混动DHT、奇瑞汽车的鸿鹄DHT、吉利的雷神志擎Hi·X这五大自有品牌混动系统如数现身发售。

2、UNI-K插电式混动版使用的是长安最新开发的蓝鲸IDD系统，其中型号为JL473ZQ6的5T发动机（125kW/260Nm）是蓝鲸NE 5T的电气化延伸，取消了曲轴皮带轮系，且可以通过气门正时系统运行米勒循环，官方透露其最高热效率可以达到45%。讲道理，对比同行，长安这台混动专用发动机给出的数据也有点虚。

3、而12月15日，长城汽车也在混动上有所突破，发布柠檬混动DHT，这个系统架构可概括为“1-2-3”，即一套DHT高集成度油电混动系统、两种动力架构、三套动力总成，这一前瞻性的技术革新，未来将为用户提供全速域、全场景、高效能、高性能的用车场景。

4、而且在进入2012年后混合动力明显成为跨国企业的热门之选，除了丰田品牌和雷克萨斯的混动车型外，本田在今年也向中国市场导入三款混合动力车，甚至连等欧洲厂商也在中国推出了加强版的混合动力车，而也与丰田就混合动力技术展开了合作。

混动车的弯弯绕,你都知道多少?

1、除了日系，比亚迪DM-i和长城DHT其实都是日系混动车的设计思路。取消传统的变速器，采用不同轴的双电机助力和机电耦合，也可以“降级”为混合动力汽车。至于大众迈腾PHEV、奥迪A6LPHEV、奔驰E级PHEV，德国系统更习惯使用P2混动布局。

2、油罐车有四缸发动机和动力换挡（或9AT），但其中增加了一个驱动电机，通过离合器向变速器输入轴提供动力。

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