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铃木新款SUV亮相,模仿北汽12升排量混动四驱,真香 铃木汽车是一个很有特色的日系汽车品牌,这个品牌在日本本土和一些新兴市场当中都有非常不错的销量表现,因为铃木汽车确实很擅长打造小型车,在日本生产了很多经典kcar。
铃木新款K-car自亮相以来,便受到广泛关注。这款小型SUV以其亲民的价格和出色的性能,成为市场上的焦点。近期,这款备受瞩目的小型SUV自动挡车型正式上市,起售价仅为4万元,为消费者提供了更多选择。在外观设计上,铃木新款K-car展现了时尚与动感的结合。
大批新款北汽BJ212实车亮相!动力大增+全新造型,网友:四驱越野更给力!说到最近一段时间最受关注的硬派SUV车型,可以说既不是经典的丰田普拉多,丰田陆巡,三菱帕杰罗,也不是全新的吉普牧马人,铃木吉姆尼,而是最经典的国产硬派越野车,北汽BJ212。
国内SUV市场,丰田最小的车型当属奕泽和C-HR,但事实上丰田旗下还有一款定位低于这两款车型的小型SUV,那就是RAIZE。日本本土用户很倾向使用尺寸较小的车型,对此铃木深谙其中道理,而RAIZE则是丰田从铃木嘴里“抢肉”的一款代表车型。
丰田版“吉姆尼”终于亮相!5升混动+四驱,帅气外观与jeep牧马人看齐!说到最近一段时间大家都很关注的硬派越野车,可以说无论是国产自主品牌的北汽勇士,东风猛士,长城汽车,哈弗h5,哈弗h9,还是经典的吉普牧马人铃木吉姆尼。
1、外观尺寸方面,飞度占据一定优势,外观尺寸3845×1675×1535mm比Swift3695×1690×1510mm稍大,轴距方面,2450mm的飞度也比2390mm的Swift多了60mm,但现实中Swift的内空房也很宽敞。总的来说,我认为Swift更值得推荐,其丰富的配置和出色的动力在同价位车型中更为突出。
2、全新丰田YARiS在日本提供了三种动力配备车型,分别是0升三缸发动机、5升三缸发动机和5升混动系统,由新5升发动机的阿特金森循环版本和三元锂电池组组成的混动系统是首次在YARiS车型上使用。第四代丰田雅力士车型的引擎声相对较小,安静、柔和也成为这一车型的一大特点。
3、首先价格受限,像一直比较受女性偏爱的奥迪TT、mini等中高端车型排除,考虑的家庭使用,那就要考虑排量和车的空间,女生开的又要考虑操作的简便性。
1、但最大的不同则是这台铃木AcrossHybrid用上了丰田TNGA平台的插电混动技术,这套插电混动动力由一台阿特金森循环的5L自然吸气发动机配合一台前置134kW功率的电机以及一台后置40kW功率的电机构成,综合最大功率可以输出228kW,传动系统依旧是目前的E-CVT变速箱,同样支持三种四驱模式。
2、动力方面,全新铃木ACROSS配备了一套5升发动机与11千瓦时的插电式混动系统,与海外版丰田RAV4 Prime相同。这套动力系统综合功率高达302马力(225千瓦),并通过电机实现E-Four四驱系统。纯电状态下可以行驶75公里,最高时速180公里,WLTP标准下每公里二氧化碳排放总量为22克。
3、近日铃木在欧洲上市了一款新车ACROSS,没想到外观与国内威兰达撞脸了,仅在细节上有所不同。难道是国内车型出口海外了?其实这是去年铃木与丰田达成的合作关系后的第一款车型,以丰田RAV4 PHEV车型为基础打造而来的姊妹车型ACROSS。也是铃木为了拓展欧洲市场,引入的新车型。
4、近日,全新的 铃木Across车型海外上市,再度引发中国消费者的关注,这款酷似丰田RAV4的车型,被称作是铃木版的“荣放”。铃木Across来自于丰田的TNGA-K平台,除了外形与RAV4以及威兰达基本相同外,还搭载了丰田最新的双擎插混系统,如果遮住铃木的车标,无论是从外形还是从性能上看,都是升级版的RAV4车型。
5、[汽车之家 新车官图]? 日前,铃木正式发布了全新一代铃木ACROSS车型的官图,看起来是不是很眼熟?没错,新车就是丰田威兰达在铃木品牌的换标车,新车与RAV4荣放/威兰达一样基于TNGA-K平台打造,并采用了一套插电式混动系统。
但我们今天要说的不是RAV4荣放,而是它的“贴牌”车型-全新 铃木Across。该车是基于丰田TNGA-K平台打造,在各方面和丰田的RAV4高度相似,就连动力方面使用的也是丰田祖传的双擎混动系统,可以说铃木Across和丰田RAV4之间只差了一个车标。
不久前,铃木在海外市场发布了旗下全新紧凑型SUV Across,这款车基于丰田TNGA-K平台打造,在各方面和丰田的RAV4高度相似,就连动力方面也搭载了丰田最成熟出色的双擎混动系统,可以说铃木Across和丰田RAV4相比就是换了个标志而已。
丰田-铃木合作伙伴关系产生的第一个车型产品是Across,它虽然带着铃木的车标,但外依然还只是经过稍微调整的丰田RAV4。外观上老实说,没有什么可说的。除了Suzuki徽章,轮毂设计更大,更张开的前格栅以及经过微妙修改的前后保险杠之外,Across仍然采用RAV4的强健车身设计。
全新 铃木ACROSS实车,整体的造型比丰田RAV4更加霸气,是丰田威兰达的姊妹车型,采用TNGA-K平台打造,动力采用5L发动机以及电机组成的插电式混动系统,整体的外观颜值还是非常高,内饰也是很硬朗。
近日,这款铃木版的RAV4的实车也曝光,新车的造型很硬派。全新铃木Across的前脸采用了一些铃木家族化的设计语言打造,新车的大灯的造型和广汽丰田威兰达类似,大灯的内部采用了双L字形的设计,它的大灯的轮廓采用了上扬式设计。
铃木Across搭载丰田RAV4同款5L自吸发动机+电动机组成的插电混动系统,发动机最大功率136kW,峰值扭矩227N·m,前后电动机最大功率134 kW/40kW,峰值扭矩270N.m/121N.m,匹配E-CVT变速箱,并配备四驱系统,纯电模式下续航可达75km。
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