自主自动驾驶芯片（自动驾驶蕊片）

今天给各位分享自主自动驾驶芯片的知识，其中也会对自动驾驶蕊片进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、国内自动驾驶芯片有哪些知名品牌
• 2、国内首款!大算力自动驾驶芯片华山二号A1000已量产
• 3、地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!
• 4、三菱阿图柯的辅助驾驶是什么芯片

国内自动驾驶芯片有哪些知名品牌

排名前十的汽车芯片有高通829英伟达Xavier、高通819高通815麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J华为升腾3EyeQ5H。

如下：士兰微（600460）：生产的MCU芯片广泛应用于光伏逆变器、工业变频器、电动车、纺织机械等诸多领域，是如今国内掌握核心科技的行业领头羊，销售额大幅上涨。

小米汽车的芯片供应商主要有高通骁龙、联发科、英伟达以及AMD。 高通骁龙：作为全球领先的半导体公司，高通骁龙为小米汽车提供了先进的骁龙汽车平台。该平台支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息娱乐系统以及车载网络连接等功能。

国内首款!大算力自动驾驶芯片华山二号A1000已量产

华山二号A1000芯片是目前国内算力最大，性能最强的可量产的自动驾驶计算芯片，凭借极高的运算效率和完整齐备的功能单元在国际市场上处于领先地位，同时满足车规级各项可靠性要求。车规芯片达到量产状态往往需要迈过诸多门槛。

据悉，搭载这款芯片的首款车型将在？2021 年底量产。随着 A1000 和 A1000L 的推出，黑芝麻的自动驾驶芯片产品路线图也更加清晰。

黑芝麻智能旗下华山二号A1000系列芯片，从确定产品定义到量产上车经过了三年多的时间，是首颗进入量产状态的国产大算力自动驾驶芯片，算力达58TOPS（INT8）-116TOPS（INT4）。

黑芝麻智能发布的华山二号A1000系列芯片是首个量产的符合车规、算力最大、性能最强、单芯片支持行泊一体域控制器的国产芯片平台。

地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!

1、可以看到，从效率到效能，地平线征程5芯片都有巨大优势。单颗征程5芯片就可以支持实现非常流畅的高速NOA。

2、易车讯7月18日，上汽集团和地平线宣布，将共同打造面向未来的智能驾驶计算平台，合力推动车规级高性能AI芯片的开发应用，搭载地平线征程5的合作车型预计将于2023年量产。

3、征程5是专为高等级智能驾驶打造的量产级车载智能芯片，单颗芯片算力高达128TOPS，功耗低至30W，具备领先于同级竞品的真实计算性能。

三菱阿图柯的辅助驾驶是什么芯片

1、它搭载了X-mart0车机系统，功能非常完善，8155芯片也保证了流畅性，而且提出的“3D人机交互体验”概念在未来会有诸多可以想象的空间，再加上上好的音响和能实现5D影音的智能座舱，还是比较吸引人的。

2、将于年内上市。根据发布会内容来看，阿图柯预计将会拥有车联网、AdiGO5驾驶辅助等功能，同时，中控屏幕可能会支持百度carlife、苹果CarPlay手机互联、智能语音等功能，具体如何，今年就能见分晓。

3、而在细节部分，可以看到前脸下格栅部分配备有毫米波雷达，加之前风挡部分的摄像头，也意味着阿图柯将会支持L2级别智能驾驶辅助能力。虽然官方并未提及，但相信有了广汽集团的加入，阿图柯在智能驾驶辅助方面的表现，也不会太差。

4、搭载L2级自动驾驶辅助，通过全车配备的9个高性能雷达及摄像头，搭配ACC自适应巡航驾驶辅助功能，为每一次出发都带来了更加可靠的安全感。

5、此外，阿图柯还搭载L2级自动驾驶辅助系统，全车配备9个高性能雷达及摄像头，ACC自适应巡航等7项驾驶辅助功能的加入，让行车更加便捷。

自主自动驾驶芯片的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶蕊片、自主自动驾驶芯片的信息别忘了在本站进行查找喔。