自动驾驶业务图片高清（自动驾驶产业图谱）

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本文目录一览：

• 1、冲刺量产制高点,德赛西威智能驾驶产品加速落地
• 2、自动驾驶有什么价值?
• 3、L3级系统今年或量产!5位大咖详解自动驾驶发展趋势
• 4、自动驾驶汽车是怎么运行的?它的安全系数到底有多高?
• 5、百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务
• 6、小马智行获北京首批全车无人自动驾驶出行服务示范应用许可

冲刺量产制高点,德赛西威智能驾驶产品加速落地

伴随着德赛西威智能驾驶业务的持续推进，其相关的研发投入也是水涨船高，据悉过去四年德赛西威在研发方面的累计投入接近20亿元。

和技术至上的逻辑不同，与主机厂合作以量产落地为目的时，需要以客户意志为转移，做到客户随叫随到。尤其是智能驾驶系统，不同于传统的零部件，软件和算法在合作过程中还需要自动驾驶公司与主机厂深度协作，卷入其中。

其中，德赛西威高算力域控制权产品已经落地小鹏和理想汽车部分车型，均胜电子等其他相关企业高算力产品则处于项目定点阶段，量产时间在2023年至2025年左右。

龙21：德赛西威（002920） 核心逻辑： 国内智能驾驶座舱集成商龙头，聚焦于智能驾驶舱、ADAS、车联网。

自动驾驶有什么价值?

1、自动驾驶将提升个人安全系数，可减少90%以上的事故。自动驾驶平均每天可为司机节约50分钟的时间。自动驾驶可帮助不会驾驶的人（如残疾人及老年人等）实现自主出行。

2、自动驾驶大数据的价值：Autonomous大数据描述了越来越多的可用、收集、存储、分析和货币化的数据。

3、减少事故。根据专家的计算，由于自动驾驶的普及，事故数量将减少约90%。因为人工智能将更加遵守交通规则，并且可以计算周围行人的下一步行动。如果有人过马路，他们的AI预测能力和驻车制动技能甚至可能超过老驾驶员。犯罪率降低。

4、魏东：自动驾驶对于三大类行业有巨大的商业价值：出租/网约、公交、货运，这个产业的发展一定要应用，一定奔着盈利去。

L3级系统今年或量产!5位大咖详解自动驾驶发展趋势

蒋京芳在演讲时提到，自动驾驶依旧是未来的发展趋势，在中国也是如燎原之势，现在L2级自动驾驶已经落地，L2+或者L5指日可待，L3级及以上的自动驾驶有待商榷，L4/L5级自动驾驶则需要更多的合作。

智能网联汽车发展趋势：L2级自动驾驶进入规模化量产，L3级成为下一个目标；代客泊车等特定场景下的自动驾驶成为量产切入点；“出行服务”市场成为竞争焦点等。

中国工程院院士沈昌祥表示，智能汽车已成为全球汽车产业发展的战略方向，汽车正由人工操控的机械产品逐步向电子信息系统控制的智能产品转变。因此，汽车的安全至关重要，智能驾驶汽车应具备自主免疫系统，实现人机的可信交流。

未来，车路协同技术的发展将呈现出以下几个趋势： 更高级别的自动驾驶 车路协同技术的发展将为更高级别的自动驾驶提供有力支持。通过车路之间的信息交互，车辆可以获取更多关于道路和交通状况的信息，从而更好地规划行驶路线和控制车辆。

目前市场上真正属于L3级别自动驾驶技术全面量产落地的，其实只有奔驰的Drive Pilot一个系统。

如今，搭载这套DRIVE PILOT驾驶领航系统的量产车是已经登陆了德国及美国市场，成为了全球唯一被授权在高速公路使用的L3级有条件自动驾驶系统。 而哆哩君亲身参与的这次活动，绝对是奔驰对于未来自动驾驶掌控的彰显。

自动驾驶汽车是怎么运行的?它的安全系数到底有多高?

通过传入输入给神经网络，经过神经网络的运算后会返回一个输出。这个输出就是指示汽车该加速，减速，停车还是转弯，而输入就是传感器采集到的图片。当然这个图片不仅包括汽车正前方的图片，还要包括周围的图片。

自动驾驶系统需要利用数据进行训练。不停的采集数据进行训练，才可以识别车辆和行人，路障等。这就是端到端的能力，自动驾驶是一个需要多人协作才能开发出来的系统。比如小鹏的自动驾驶就有二三百人的大团队。

IIHS表示，只有在汽车优先考虑安全而不是乘车人偏好的情况下，碰撞率才会进一步下降，这可能使那些习惯于日常上下班时在汽车周围穿行的人们面临危险。

并不安全。一，一方面，汽车自动驾驶本身就是一个对汽车科技要求很高的技术。其运用的技术就包括汽车电子技术，传感器技术，计算机技术及人工智能技术，。这四项重要的技术，每一项都是很不容易。

在封闭园区运行的自动驾驶汽车一般是10~15公里/小时。

小鹏P7在各方面都体验的非~常~好，可以说是“知冷暖，晓情绪，懂进退”，像人一样，有独立思考的能力。

百度Apollo上海开通自动驾驶出行服务

1、上海是百度Apollo开放自动驾驶出行服务的第5座城市，是“萝卜快跑”的重要落地示范城市。即日起下载“萝卜快跑”App，符合条件的志愿者可在每天9：30至23：00体验自动驾驶出行服务。

2、易车讯 近日，由百度智行科技（上海）有限公司承担的“自动驾驶出租车出行服务标准化试点项目”（以下简称“试点项目”）在上海市嘉定区Apollo Park顺利通过验收。

3、易车讯 9月15日，“上海示范应用暨标准化试点启动仪式”在上海市嘉定区Apollo Park成功举办。百度自动驾驶出行服务示范应用规划正式公布，全面提出了一系列自动驾驶出行服务标准化发展目标。

小马智行获北京首批全车无人自动驾驶出行服务示范应用许可

易车讯 4月28日，小马智行取得北京市智能网联汽车政策先行区首批“无人化示范应用道路测试”通知书，获准向公众提供“主驾位无安全员、副驾有安全员”的自动驾驶出行服务（Robotaxi）。

获批“无人化车外远程阶段”示范许可 小马智行表示，根据许可，其可在北京亦庄经开区60平方公里范围内开展全车无人Robotaxi服务。

易车讯 12月30日，北京市智能网联汽车政策先行区颁发 “无人化车外远程阶段”道路测试许可，小马智行成为首批获得许可的企业之一。

月底，在国内很多车企和零部件企业都深陷肺炎疫情带来的业绩亏损之际，中国自动驾驶技术公司Pony.ai（小马智行）和驭势科技却凭借在自动驾驶领域领先的技术实力，逆势吸金，分别获得了丰田和博世的投资。

据了解，百度、滴滴、奥迪、北汽、小马智行等自动驾驶头部企业已经取得北京市自动驾驶载人测试牌照。随着自动驾驶测试开放道路数量提升，未来北京市民或许很快就能体验到自动驾驶网约车。

百度、小马智行作为首批获批企业，将30辆无人驾驶汽车投入60平方公里以内的开发区核心区，开展定期充电服务。

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