本篇文章给大家谈谈英伟达眼中的自动驾驶系统,以及英伟达自动驾驶方案对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
当自动驾驶越来越热,加之芯片短缺成为全球性问题,越来越的人开始关注并投入到汽车智能芯片领域。
很多人觉得英伟达是研发显卡的,不过入主汽车领域以后,英伟达在高层级自动驾驶上屡有建树,也是最早在LL5级自动驾驶布局的供应商之一。Mobileye和英伟达可以算是在自动驾驶芯片领域走在最前列的两家供应商。
月23日,刚刚与宝马在自动驾驶领域宣布和平分手的奔驰,宣布与芯片供应商英伟达达成合作,将使用后者的Orin芯片,开发下一代车载计算系统,为奔驰量产车型2024年将全面搭载的L2-L3级自动驾驶功能,以及最高可达L4级的自动泊车功能提供算力支持。
月15日,英伟达GTC中国大会在线上举办,GTC大会上英伟达发布了更快的AI芯片、与JDL京东物流打造全球首座“智能配送城”以及全球第一代400Gb/s网速的端到端网络解决方案NVIDIA? Mellanox? 400G InfiniBand。
英伟达与中国企业的合作将集中在为中国市场定制特定用途的芯片。这些芯片将针对中国的需求和应用场景进行优化,如人工智能、数据中心、自动驾驶等领域。
1、英伟达是有全自动驾驶技术的,英伟达正在积极研发全自动驾驶技术,并且也在和很多汽车厂商合作。英伟达可能有很多车友不知道是什么东西,但是喜欢电脑并且经常玩电脑的朋友们肯定是知道英伟达的,英伟达制造的显卡是非常厉害的。
2、英伟达拥有全自动驾驶技术。英伟达正在积极开发全自动驾驶技术,也在与许多汽车制造商合作。英伟达可能有很多车友不知道它是什么,但是喜欢电脑,经常玩电脑的朋友一定知道英伟达。英伟达做的显卡很厉害。
3、英伟达除了在研发自动驾驶技术,这家公司还为很多汽车的全液晶显示屏生产显卡。有一些比较高端的汽车上就会使用英伟达的显卡来驱动全液晶仪表。如果大家对自动驾驶感兴趣,可以去当地4s店找个带l2自动驾驶技术的汽车试驾一下。
蔚来 汽车 在2021 NIODAY上发布旗下第五款车型ET5,定位中型智能电动轿跑,应用英伟达ORIN平台,是蔚来ET7后第二款应用英伟达ORIN平台的车型。
英伟达将于 2022 年投产的 NVIDIA 自动驾驶 汽车 计算系统级芯片——NVIDIA DRIVE Orin,旨在成为覆盖自动驾驶和智能车机的 汽车 中央电脑。
比如英伟达的 Orin 处理器系列中,有一款低成本的产品可以提供 10TOPS 的算力,功耗仅为 5W,可用作车辆前视 ADAS 的计算平台。
基于这枚芯片,英伟达造出了目前世界上算力最强的自动驾驶芯片方案——Drive AGX Robotaxi,算力 2000TOPS,但功耗高达800W,它的出现显然是冲着未来L5全自动驾驶秀肌肉的。
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