威兰达混动加速汽车之家（威兰达混动动力）

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本文目录一览：

• 1、任务:阻击本田皓影,变成“中国特供车”的威兰达能赢吗?
• 2、城市SUV配备四驱是多余?在开过威兰达之后,你会打消这个念头
• 3、威兰达百公里加速时间
• 4、造型设计硬派,更像小号汉兰达!威兰达部分配置曝光
• 5、冬至要快乐,试驾广丰威兰达

任务:阻击本田皓影,变成“中国特供车”的威兰达能赢吗?

毕竟本田皓影的混动起售价就定在了98万，丰田岂能让本田抢占先机，引入威兰达就是进一步灭灭皓影的气势。

本田皓影的内饰设计依旧是本田的一贯风格，简洁的同时依旧十分具有时尚感，并且中控台使用了大量的软性材质包裹，十分符合这个价位合资suv的内饰水准。此外贯穿式的黑色饰条和下方拉丝饰板也让内饰整体更具有设计感。

单纯对比两款车型的车身尺寸，你会发现两者整体差距并不大，毕竟都属于紧凑型SUV的范畴。从国内消费者对尺寸锱珠必较的角度来看，威兰达在各部分略有优势。

而且丰田威兰达这款车和本田皓影相比，同样也是具备价位优势的，因为本田皓影cvt车型的起步价为达到198万。既然这款新车已经具备不错的诚意，那就来看看这款车的具体配置表现到底如何。

城市SUV配备四驱是多余?在开过威兰达之后,你会打消这个念头

1、威兰达配备的3种四驱分别是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱、E-Four电子四驱。需要说明的是，其0L燃油版车型提供的是DTC智能四驱、DTV动态矢量四驱，而只有5L双擎版车型提供的是E-Four电子四驱。

2、这对于重心较高，悬挂较长的SUV来说是件好事，你会更享受弯道上的顺畅体验，而不是在和车身姿态较劲，或者总是担心速度过快而情不自禁来一脚刹车。

3、威兰达DTC智能四驱系统与大多数城市SUV配置的四驱系统相似。前后桥的动力分配通过中央差速器中的多离合器限滑差速器实现。可实现行驶前后100：0或50：50的功率分配，在日常稳定路况下提高燃油经济性。

4、基本上，这套四驱系统可以满足大部分的路况。 当你驾驶威兰达去郊区体验农家乐时，哪怕是雨后遍布泥泞的路面，也不用担心太多。 在城市里日常行驶，有这套四驱系统的协助，威兰达弯道行驶的稳定性也会更高。

威兰达百公里加速时间

1、l车型百公里加速时间为5秒，混动版车型百公里加速时间为7秒。威兰达是丰田旗下的一款紧凑型suv，这是荣放的姊妹车型。威兰达的长宽高分别是4665毫米，1855毫米。1680毫米，轴距为2690毫米。

2、L车型百公里加速时间为5秒，混动车型为7秒。Velanda是丰田旗下的一款紧凑型SUV，是房融的姊妹车型。Velanda的长宽高分别为4665mm（毫米）、1855mm（毫米）、1680mm（毫米），轴距为2690mm（毫米）。

3、l车型100公里加速5秒，混合动力车型100公里加速7秒。威兰达是丰田旗下的紧凑型车型suv，这是荣放的姐妹车型。威兰达的长度、宽度和高度分别为4665mm和1855mm。轴距为1680mm和2690mm。

4、l车型百公里加速时间为5秒，混动车型为7秒。Velanda是丰田旗下的一款紧凑型suv，是房融的姊妹车型。威兰达的长宽高分别为4665mm和1855mm。680mm，轴距2690mm。

造型设计硬派,更像小号汉兰达!威兰达部分配置曝光

威兰达车身尺寸更大 车身侧面威兰达几乎和全新荣放一致，配合霸气的大尺寸轮毂，硬派范儿十足。尾灯部分，威兰达采用了C字型LED灯带，扁平化设计后，更具有辨识度。而双边共两出的排气设计，赋予了威兰达不错的运动感。

威兰达内饰部分的设计风格与外观有着很高的匹配度，大量平直线条的设计为整个中控台营造出了不错的层次感。此外，车内较多软质材料的覆盖和精细的做工不仅有着出色的视觉效果，摸起来的质感也很棒。

首先在外观方面，广丰威兰达采用了最新的家族化设计语言，个人觉得这种设计方式赋予了广丰威兰达更高级且更优雅的风格。

从设计感方面来看，丰田威兰达车型明显已经具备硬派气息，车辆外观采用了大量的棱角线条装饰，尤其是车身侧面具备硬派越野SUV的视觉效果。

但是威兰达的设计还是比较硬派，比如18寸的铝合金单色轮圈，造型比较别致，时尚感还不错，未来新车可能还会提供双色车身。

全新RAV4荣放采用大量硬直线条的硬派设计，威兰达则更像城市SUV，狭长的LED前大灯与上进气格栅相连，仿佛是格栅向两边发展的延伸部分，而下进气格栅轮廓也更加向自家大哥汉兰达靠拢。

冬至要快乐,试驾广丰威兰达

1、威兰达共有12款车型，包括了0L燃油版匹配CVT变速箱，5L双擎混动版匹配E-CVT变速箱两种动力总成，其中还提供了共计3种形式的四驱系统，以及6种车身颜色，加上双色车身共计12种车色。

2、心里很诚实，就是想来看广丰的威兰达，主要因为它是刚刚上市的新款车，跟汉兰达只差一个字，而且网上看照片还是挺漂亮的，展厅里是台蓝色的车，前脸第一眼看上去完全没想到这是个SUV，有个词怎么说来着，对，俊秀。

3、另外，官方资料上提及到威兰达“正常坐姿下可见范围内74%都覆盖了软质表皮包裹”，而实际上手也确实如此，包括缝线位置都是如假包换的。

4、威兰达上市后提供了四套驱动系统选择，分别是前驱、E-FOUR电子四驱、DTV动态矢量四驱以及DTC智能四驱，其中E-FOUR电子四驱只在5L双擎豪华版中搭载；DTV则在0L尊贵版与科技版中搭载；至于DTC，仅在0L汽油版中搭载。

5、关于威兰达双擎的群测，我们也不卖关子了，直接说结论——这确实是一台无可挑剔的车。 如拥有两台日系车的波波所说：“它的动力响应比同价位的日系车要好，底盘质感也比较扎实。

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