东风汽车混动车型（东风混动suv车型）

今天给各位分享东风汽车混动车型的知识，其中也会对东风混动suv车型进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享
• 2、挡位最多的混动系统——试驾皓瀚·马赫电混DH-i
• 3、知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术
• 4、试驾东风风神皓瀚DH-i,4挡电混开起来就是很高级

国民级4挡混动,东风风神皓瀚DH-i用车分享

1、在动力体验方面，也是皓瀚DH-i的强项。皓瀚DH-i采用了马赫电混DH-i系统。这套系统采用了一台5T发动机，加上4挡智能混动变速箱，组成的混动系统。最大功率215千瓦，最大扭矩565牛·米。

2、皓瀚DH-i在加速性能方面的表现是要明显优于同级别车型的。再说说能耗方面的表现，皓瀚DH-i的混动系统配备了双模功率分流、4挡发动机直驱、4挡并联直驱。

3、作为一款9万级4挡电混SUV，售价区间为99-169万元的皓瀚DH-i在性价比方面相比宋Pro DM-i （2023 冠军版售价区间：158至198万）等竞品车型来说，有着明显的竞争优势。

4、我们看到皓瀚DH-i搭载马赫动力5T混动专用发动机，匹配4挡串并联与双电机，具体参数上表现如下表格，我们看到不管是最大功率还是最大扭矩，皓瀚DH-i都要强过宋Pro DM-i。

5、在动力表现方面，东风风神皓瀚·马赫电混DH-i车型搭载了“马赫电混DH-i”系统。

挡位最多的混动系统——试驾皓瀚·马赫电混DH-i

1、东风风神近期发布全新SUV车型皓瀚，并搭载全新电混技术“马赫电混DH-i”。近日，记者头条记者就参与了这款新车的试驾活动，体验了一把当前挡位最多的混动系统。

2、其4挡马赫电混DH-i是目前市场上多挡串并联混动的最高级，可以实现真正的全场景、全速域的节能与更强动力；二是搭载了超过45%高效发动机。

3、是在挡位数量方面。丰田的混动系统通常采用多挡串并联，最高挡数为 CVT 变速器的模式。而皓瀚的马赫电混 DH-i 则是全球第一个真正搭载 4 挡混动混动系统的车型。

知乎车也|东风Honda新一代混动车型体验与强电智混技术

1、在当今的汽车市场中，混合动力汽车已经成为了一种主流的选择。

2、东风Honda作为日系车代表之一，旗下CR-V备受好评，最近东风Honda强电智混技术品牌暨全新一代CR-V e：PHEV上市，官方指导售价259万元-299万元。

3、而在踏入新能源时代后，东风本田全新一代CR-V e：PHEV依旧如此——产品力就要靠技术来保证。

试驾东风风神皓瀚DH-i,4挡电混开起来就是很高级

当然，东风风神皓瀚DH-i的马赫电混DH-i技术的混动系统，不仅是全球第一个搭载4挡智能混动变速箱，还是全球第一个融合”功率分流+多挡串并联“的混动系统，而且是行业第一个认证热效率超过45%的混动专用发动机。

东风风神皓瀚DH-i早在8月的时候我们曾经试驾过，这次来到海南主要是因为推出了2个全新的版本，其一是169万元的皓瀚DH-i旗舰版，其二则是皓瀚太空电竞版。

在皓瀚DH-i旗舰版车内两侧的A柱上，增加了两块电子外后视镜的屏幕，比起同级竞品的内嵌式屏幕，位置更高一些，视线平移切换比较顺畅。

东风风神此次推出的皓瀚车型是基于DSMA 0平台下打造的一款全新紧凑级SUV车型，目前只提供了燃油、电混两种动力版本。

首先，嘉俊认为风神皓瀚DH-i开起来很灵活。在保证了大空间的同时，风神皓瀚的三维尺寸是比较克制的，车长是4650mm，车宽是1905mm，轴距是2775mm。不到4米7的长度，让皓瀚在马路上行驶变道超车时，所需要的距离更小。

作为有着雄厚技术实力以及军工背景的东风汽车集团也在混动赛道开始发力，东风风神近期发布全新SUV车型皓瀚，并搭载全新电混技术“马赫电混DH-i”。

东风汽车混动车型的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于东风混动suv车型、东风汽车混动车型的信息别忘了在本站进行查找喔。