自动驾驶芯片orin（自动驾驶芯片公司排名）

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本文目录一览：

• 1、特斯拉芯片算力排行?
• 2、解析腾势N7,可能背靠英伟达的它,能“领先行业两代”?
• 3、地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!
• 4、自动驾驶芯片哪家强,这家中国创业公司竟然说自己超越了特斯拉
• 5、自动驾驶芯片市场火爆,科技巨头抢滩,中国企业能否一战?
• 6、从ORIN平台看智能驾驶计算平台方向,受益标的一览

特斯拉芯片算力排行?

1、根据查询排行榜发现第一名居然是魏牌摩卡DHT-PHEV 激光雷达版，它使用的高通8540+9000芯片，综合算力达到1440TOPS。此外除了熟悉的高通和英伟达两大芯片厂外，还看到了华为自主研发的芯片，MDC610和MDc810。

2、l2级别的自动驾驶，需要ai芯片算力达到2-10tops l3级别的自动驾驶需要24-60 tops的算力。l4需要100-320tops算力。l5需要500-2000tops算力。小鹏p7的自动驾驶芯片算力是，5tops。比亚迪汉是8tops。

3、国产算力芯片排行榜是中芯国际、北方华创、紫光国微、韦尔股份、华润微、闻泰科技等。中芯国际 中芯国际是中国规模最大的晶圆代工企业，基本代表了国产芯片的前沿技术。

4、特斯拉的AMD芯片在性能上是要强于高通的8155芯片，目前搭载了8155芯片的车型主要有极氪00理想L小鹏P蔚来ET7等，该芯片实际上是源自消费级手机芯片高通骁龙855。

5、排名前十的汽车芯片有高通829英伟达Xavier、高通819高通815麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J华为升腾3EyeQ5H。

解析腾势N7,可能背靠英伟达的它,能“领先行业两代”?

1、腾势N7：集多车设计于一身，或将领先行业两代 值得注意的是，官方还对腾势N7取了个别名，为“猎跑SUV”，并声称：它的设计是集于猎装车、跑车、SUV于一身，整体造型有运动低趴的即视感。

2、月3日，腾势焕新后的第二款力作腾势N7正式上市，24小时后大定订单就达到了11687台。这款腾势销售事业部总经理赵长江口中“领先行业两代”的猎跑SUV，又要在30万以上的纯电SUV市场掀起更大的浪花。

3、除了一些强化极限运动性的配置外，腾势N7标配了大量的智能化配置，真正做到了科技平权。集合了中国新能源汽车技术的顶级实力的同时还融合了新能源汽车软件智能化的领先成就，腾势N7可以说是新能源汽车电动技术集大成者。

4、腾势N7是一款在设计和性能上领先行业两个代际的产品，其横空出世不仅影响未来豪华市场品牌份额的划分，也巩固了腾势作为豪华品牌的市场地位。发布伊始，官方便以“打破边界”定义腾势N7。

5、随着品牌势能的稳健迸发，腾势汽车也不断丰富产品矩阵，领先行业两代的智能豪华猎跑SUV腾势N7破界而来。

地平线征程5:国产大算力自动驾驶芯片即将量产!

1、月9日，北京地平线机器人技术研发有限公司对外宣称称，该公司第三款车规级芯片征程5 Journey 5流片成功并且顺利点亮。其中“流片”的意思指的是“试生产”，既然流片成功，那么将意味着该L4级别芯片将可以进行大规模的量产。

2、根据合作协议，地平线将基于征程征程5芯片，视觉感知算法以及工具链，助力禾多科技开发行泊一体的自动驾驶软硬件解决方案，打造面向服务的软件架构（SOA），携手共同构建数据驱动下持续迭代的全栈式自动驾驶解决方案。

3、以芯片产品来说，到目前为止地平线机器人一共推出了两大系列5款产品。分别是旭日系列的旭日旭日3和征程系列的征程征程3以及最新的征程5芯片。

4、为了迎战，地平线即将推出面向 L3/L4 级别自动驾驶的旗舰级征程 5 芯片，基于 汽车 功能安全（ISO 26262）ASIL D级别的产品开发流程体系打造，具备 96 TOPS 的 AI 算力，同时支持 16 路摄像头感知计算。

5、至于更高阶的城区开放道路NOA功能，据 余轶南 透露，地平线基于征程5打造的城区自动驾驶原型方案，目前已经上车实测，预计到明年下半年，就会量产上车。而这套领航辅助方案，之后将会持续升级，搭载算力更强大的征程5芯片。

自动驾驶芯片哪家强,这家中国创业公司竟然说自己超越了特斯拉

1、此外，凌芯01芯片还能支持Leap？Pilot智能驾驶辅助系统，为零跑C11提供多项驾驶辅助功能。编辑点评 在官方披露的产品信息里，对标车型赫然写着特斯拉Model？Y。

2、年4月份特斯拉FSD（Full Self Driving全自动驾驶）芯片正式以量产的形式发布，被马斯克誉为“世界上最好的芯片”，算力144TOPS，功耗72W，能效比2TOPS/W，就目前来说，确实是量产车最好用的自动驾驶芯片。

3、从技术的角度来说，特斯拉最关键的两大技术，第一是自动驾驶技术，另外一个方面是模块化平台。任何一点在新能源这条赛道上都强大到难有对手。但是除了这两点特斯拉领先技术之外，其他方面特斯拉也并非无法超越的优秀。

自动驾驶芯片市场火爆,科技巨头抢滩,中国企业能否一战?

为期4天的展会，有超过4500家公司的近两万种科技产品参加展出，涉及5G与物联网、机器人与AI、数字娱乐、自动驾驶、区块链、增强现实、工业制造等主题。

月19日，中国汽车芯片产业创新战略联盟（下称中汽芯联盟）正式在京成立，该联盟由国家科技部、工信部共同支持，国家新能源汽车技术创新中心牵头发起。

其中，包括北汽、上汽、东风、吉利在内的国内老牌车企，纷纷积极投资芯片企业，其布局的产品类型覆盖了碳化硅材料功率器件、自动驾驶芯片、智能座舱芯片等多个领域。

自动驾驶汽车的研发已经成为全球热潮。无论是像谷歌、百度、Uber这样的互联网巨头，还是丰田、通用、福特这样的老牌汽车制造商，都在以大量的人力、资金向自动驾驶领域下注。

据了解，长城汽车将通过战略投资、战略合作及自主研发等方式，在芯片产业快速发展。

从ORIN平台看智能驾驶计算平台方向,受益标的一览

1、招商证券（600999）则表示：可关注无人驾驶产业链以下四大细分领域相关机会，激光雷达制造商；高精度地图商；无人驾驶解决方案、算法提供商；无人驾驶+共享经济时代的交通运营商。

2、比亚迪（002594）：比亚迪与新加坡科技研究局（ASTAR）通讯研究院（I2R）签署合作协议，将联合建立实验室，整合双方在电动车领域和无人驾驶领域的强大优势联合研发无人驾驶电动汽车技术，打造下一代智能化电动车。

3、IM AD是目前行业中唯二兼容Xavier、Orin两种高低算力的双智驾计算平台，架构适应能力更高效，算力需求降低90%，模型运行效率则大幅提升500%。

4、正因为高算力，这个平台能够处理全自动驾驶出租车运行所需的更高分辨率传感器输入和更先进的自动驾驶深度神经网络。对于高阶自动驾驶技术的发展而言，英伟达正在依靠 Orin SoC 和安培 GPU 架构在计算平台方面引领整个行业。

5、智己LS6的价格优势，一下就引爆了。“G9大小，G6价格，智驾通通送”，这就可以概括智己LS6了。这次发布会，智己LS6锐化了两件事：第一件事是智能驾驶。

6、据了解，英伟达DRIVE Orin是全球性能最高的车规级芯片，DRIVE Orin芯片算力可达254TOPS，每秒可计算254万亿次，具备高速外围接口和高内存带宽（205GB/秒），可无缝处理来自多个传感器配置的数据，以实现安全可靠的智能驾驶。

关于自动驾驶芯片orin和自动驾驶芯片公司排名的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。