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1、福特认为,自动驾驶辅助功能应该从消费者的实际需求出发,并运用更加人性化的设计。例如驾驶员必须保持视线不脱离前方,才能使用放开双手的功能;当驾驶员不想使用这个功能时,需要轻轻用手微调方向盘来接管车辆。
2、传感器层面:无人驾驶需要大量的传感器,而目前必备的传感器只有三类:可见光摄像头、毫米波雷达和激光雷达。三者在风和日丽、光线状况良好的环境下能使得无人驾驶表现“尚可”。
3、Ford在智能驾驶领域的研发和投入非常巨大,同时并不盲目追求更高级别的自动驾驶功能,而是真正以用户的真实使用场景为导向,这点从他们研发出的最新高级驾驶辅助系统BlueCruise蓝智驾就能看出。
4、【太平洋汽车网】福特锐界有自动驾驶功能,自适应巡航与车道辅助系统一同为自动驾驶保驾护航。车道保持可以识别两侧的车道线,车身准备压线时发出警示,提高车主注意力。
5、一)更领先的道路感知能力 在第四代自动驾驶测试车上,福特升级了整套传感器,包括更先进的激光雷达、更高分辨率的摄像头以及更强大的雷达传感器:全新远距128线激光雷达拥有更高分辨率,可实现360度全景扫描。
1、带有实时交通数据的导航系统是可选的,福特智能手机应用程序将提供车辆定位服务,远程车辆状态检查,远程引擎启动和门锁操作等等。
2、产品线和创新能力:福特具备广泛的产品线,涵盖了轿车、 SUV、卡车等多个细分市场。该公司一直致力于推动技术创新,如电气化、智能驾驶和互联网汽车等。
3、新的SYNC 4实时连接功能确保驾驶员获得最新的交通,事件,停车,收费和燃油信息。SYNC 4技术还将语音识别与互联网搜索结合在一起,因此驾驶员和乘客始终可以访问最新信息,包括从最近的停车场到附近最便宜的加油站。
4、福特汽车的自动驾驶技术发展现状 目前,福特汽车已经在自动驾驶技术方面取得了一定的进展,其中最广为人知的就是其采用激光雷达技术的自动驾驶汽车Ford Fusion。
包括智能座舱和智能驾驶等所有的智能系统之所以能够实现,都必须归功于全新福特EVOS的FNV智能互联全网架构。
行驶在道路上可以完成自动跟停,低速、高速都可以自动刹停,即使在夜间也可以在中间车道独立巡航,真的超级智能、超级方便。
作为福特汽车智能化的先锋,EVOS不仅代表了福特未来的智能化发展方向,也必将对整个行业的智能化创新方向产生深刻影响。通过EVOS我们能提前对未来智能驾驶感知一二。
但在福特EVOS身上,最大的智能亮点无疑是“车路协同系统”。
更重要的是,福特EVOS虽然拥有了电动车的“灵魂”智能化的基础,但别忘了它本质上还是一辆燃油车,因此它不仅没有特斯拉等电动车常见的里程焦虑,还拥有电动车无法比拟的专属于燃油车的驾驶乐趣。
福特是首个在量产车上面应用V2L车路协同系统的车企,EVOS上面就有搭载,它可以做到让系统自动把前方红绿灯信息和倒数计时发送到车内的屏幕上面,为驾驶员减少红灯带来的等待,计算出最优的出行。
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