自动驾驶比赛排名（icra自动驾驶比赛排名）

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本文目录一览：

• 1、全球无人驾驶技术排名:谁才是细分赛道的扛把子?
• 2、懂车帝智驾测试排名
• 3、长安、小鹏、吉利实力包揽前三,自动泊车为何难倒众豪车?
• 4、特斯拉自主泊车能力败给长安、吉利和小鹏

全球无人驾驶技术排名:谁才是细分赛道的扛把子?

1、无人驾驶矿卡卡特彼勒（美国）：作为全球工程机械龙头企业之一，卡特彼勒早在上世纪80年代就开始了无人驾驶自卸矿用卡车的研发工作。其自动驾驶系统已在全球多个矿区实现商用，支持超过620辆无人驾驶卡车运营。小松（日本）：作为全球最大的工程机械及矿山机械制造企业之一，小松在无人驾驶矿卡领域也取得了显著成果。

2、轻舟智航：NOA量产一骑绝尘，专注无人公交，但政策依赖大，技术路径需拓展。易控智驾：矿山无人驾驶的“隐形冠军”，在矿区无人驾驶领域占据70%市场份额，技术壁垒高，商业化落地迅速。路凯智行：矿山自动驾驶的“专精特新”，无人矿卡运行1000天，实现24小时常态化、无人化、多编组安全运营。

3、卡罗拉排在第二位，与奕炫MAX有数个身位的差距，其身后是紧追不舍的朗逸。最终成绩奕炫MAX排名第一，卡罗拉和朗逸分列二三名。而在最能体现日常行驶动力表现的30-60km/h中途加速测试中，奕炫MAX表现同样亮眼。在接下来的操控测试中，奕炫MAX更是把它的赛道级宽体家轿身份展现得淋漓尽致。

懂车帝智驾测试排名

懂车帝智驾测试排名如下： 特斯拉Model 3/Model X综合排名第一； 未提及第二名； 魏牌蓝山位列第三； 未提及第四名； 问界M9排名第五。此外，比亚迪全系（腾势Z9 GT EV、秦L DM等）表现拉胯，汉DM、宋Pro等未通过任何测试；小米SU7仅通过施工路遇卡车一项，整体表现一般。

懂车帝2025年7月联合央视新闻实测的36款主流车型智驾综合排名如下：第一名是特斯拉Model X/Model 3，其纯视觉方案表现最优，是唯一能避让“野猪”的车型，高速场景通过率83%（6项通过5项），城市场景通过率89%，不过极端场景仍有失误。

第二梯队：智界R阿维塔1皓智3X等搭载高阶智驾系统的车型。城市场景通过率约78%，但在极端场景下稳定性不足。其他车型：多数车型在“消失的前车”“夜间施工区”等场景测试中失败，部分车型留给司机的接管时间不足1秒，暴露出一定安全隐患。另外，不同场景下车型的通过率和典型问题也有所不同。

长安、小鹏、吉利实力包揽前三,自动泊车为何难倒众豪车?

1、如，蔚来的NOP + 导航辅助驾驶功能，让用户在高速行驶时能够更加轻松地规划路线、自动进出匝道；小鹏汽车不断升级的智能驾驶辅助系统，为用户带来更便捷的出行体验；理想汽车则通过智能座舱的优化，提升用户的驾乘感受。而传统车企则面临着巨大的转型压力，需要在智能化浪潮中加速变革，以适应市场的需求。

特斯拉自主泊车能力败给长安、吉利和小鹏

月12-14日，作为智博会的重磅赛事之一， “2020 i-VISTA自动驾驶汽车挑战赛”在重庆两江新区举行。其中，在13日的ADAS驾驶辅助系统（AEB/自主泊车）挑战赛中，特斯拉的车辆在垂直泊车位、平行泊车位、斜向泊车位多个项目均只得零分，而国产品牌长安、吉利、小鹏夺得前三。

从这次实测的结果来看，小鹏P7在辅助驾驶方面展现出了卓越的性能和领先的技术优势。无论是高速导航驾驶辅助还是自动泊车，它都表现得非常出色，全程0接管，用时最短，且能够很好地识别并应对周围的车辆和环境。相比之下，特斯拉Model 3虽然在某些方面也有不错的表现，但整体来说还是不如小鹏P7稳定和可靠。

排在第三名的则是吉利几何A 2019款 高维标准幂方版，获得了110分的成绩。

小鹏图灵AI智驾在国内展现了“车位到车位”的智驾能力，在泊车和日常大部分场景下的特殊车辆识别、绕行方面表现较好，且小鹏作为国内车企在国内道路交通数据训练上有一定优势。

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