混动汽车有什么坑（混动汽车有什么坑人的）

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本文目录一览：

• 1、新能源车到底坑不坑
• 2、买油电混动的人最后悔什么?有什么不好?
• 3、530le插电式混动就是一个坑

新能源车到底坑不坑

1、缺点：一是部分新能源车存在稳定性问题，如系统死机、无感解锁失效、刹车失灵等，其软件系统的好坏会影响行车安全。二是续航焦虑问题，插混/增程车若无家充，短途通勤充电麻烦，充电频率高、速度慢，还需找桩、等桩。三是保值率较低，新车型更新快、降价快，且部分新能源车企品牌稳定性和售后服务体系不完善。

2、虚假宣传 坑点：新能源车商家可能夸大宣传车辆的续航、自动驾驶功能等，实际车辆配置与宣传不符。避开方法：消费者在购买前应仔细核实宣传信息，可以通过查询车辆在工信部的备案信息来比对宣传内容。遇到虚假宣传时，及时与商家沟通，必要时向消协投诉或向法院提起诉讼。

3、首先是电池寿命问题。新能源车的电池随着使用时间和充放电次数增加，性能会逐渐下降。比如一些车型，使用几年后续航里程明显减少，这不仅影响日常使用便利性，更换电池成本也较高。其次是充电设施分布不均。在一些地区，充电桩数量不足，特别是在偏远地区或老旧小区附近，充电难的问题依然突出。

买油电混动的人最后悔什么?有什么不好?

很多人买了油电混动的车后悔，主要是由于成本与收益失衡、实际使用体验不佳、长期使用风险和政策与选择限制等问题。成本与收益失衡：混动车因有发动机和电机两套动力系统，制造成本高，售价比同级别燃油车贵2 - 3万元，且补贴远低于纯电车，购车差价需多年省油费用才能抵消。

油电混动汽车不用充电且省油，但存在以下缺点让部分司机后悔购买：动力表现欠佳：油电混动车起步较为平顺，但在高速超车时会显得比较迟钝，动力响应不如纯电动车，无法带来强烈的加速体验。

最后，卡罗拉双擎在噪音控制方面表现出色。搭载8L自然吸气发动机，据测试怠速时车厢内噪音仅为32分贝，远小于推荐值43分贝。纯电动模式下行驶时噪音较低，发动机介入后隔音效果仍相当不错。综上所述，卡罗拉双擎与燃油版各有优劣。

买丰田油电混动的十大忠告 行驶噪音大 多数丰田混动车的车主表示，当车辆的发动机启动进行动力介入时，会有较的噪音，如果需要爬坡或者是在高速上超车，噪音则会更明显，再加上还会伴有路噪和风噪，十分影响驾乘体验。

最后，混动车的亏电行驶质感差，驾驶感受不佳，特别是在高速行驶时，发动机噪音明显增大。而混动车的油电混合系统也有缺点，如发动机噪音大、油耗高、动力弱等。因此，如果想要省油省钱，建议选择纯电动车或者燃油车，而不是混动车。

530le插电式混动就是一个坑

1、更换电池很贵 BMW530Le的保修期为3年或10万公里。据实车车主介绍，如果车辆电池包在质保期后出现故障，车主需要自费更换电池，而宝马530Le的动力电池包更换成本高达10万元，再加上这款车型本身电池质量不稳定，难怪有人觉得530Le插电混动是个坑。

2、宝马530le凭借自身BBA的品牌影响力和免购置税、免摇号、不限行等优势吸引了不少消费者，但不少人购买后表示，530le插电式混动就是一个坑。深究其原因，呼声最高的就是动力效率低，油耗高，以及汽车的故障率高。

3、在内饰方面，530Le的表现同样出色，做工精细，用料考究，充分体现了豪华感和质感。在豪华品牌插电式混合动力车型的细分市场中，宝马530Le几乎无出其右。！-- 总的来说，宝马530Le堪称一款杰出的插电式混动车型，其简洁而高效的混动设计为驾驶者提供了优质的驾驶体验，同时拥有豪华的内饰。

4、这款插电式混动车没有独立的发电机，所以在长途通勤的时候肯定会没电。那么，如果一辆1米级的中大型轿车，搭载的发动机真实水平还不如优秀的5T，那么动力感受和油耗表现会怎么样呢？混合动力系统结构分析530le采用“串联混合动力结构”，电机为标准P2结构。

5、首先，530Le这个名字含义是宝马旗下的汽车型号是用数字表明动力等级，比如5系入门级车型是525Li，动力为184马力；530Li代表这台车动力更强，有252马力。但530Le的发动机和525Li是一样的，少了的60多马力是一个附加的电动机提供的。

6、但长距离行驶时，燃油版530Li依然是首选。在内饰方面，530Le的表现可圈可点，做工精细，用料考究，营造出豪华的驾驶环境。作为豪华品牌插电式混合动力车型中的佼佼者，宝马530Le在细分市场中占据一席之地。然而，同样需要关注的是，全球供应链的波动也可能导致一些配置的调整。

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