极限测试汽车混动（如何判断一辆混动汽车技术水平的高低?）

本篇文章给大家谈谈极限测试汽车混动，以及如何判断一辆混动汽车技术水平的高低?对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、新一代国产插混技术哪家强?风神L7上的马赫电混独领风骚
• 2、试驾奇骏e-POWER:混动安静又平顺,销量有望回归?
• 3、场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买

新一代国产插混技术哪家强?风神L7上的马赫电混独领风骚

东风马赫电混率先搭载于风神L7上，是一套可油可电可增程可混动的插混系统，由5T插混专用高效燃油发动机、4挡DHT以及30.3kW·h的电池组成，具备纯电续航205km，综合续航1500km的能力，在此前的极限测试中取得了最高2054公里的成绩。

东风风神的三电系统主要基于东风集团自主研发的技术，并未明确提及使用外部品牌。从现有信息来看，其核心技术依托东风旗下的马赫电混系统及eπ电动化平台，具体特点如下：马赫电混技术该系统由东风公司自主开发，涵盖混动专用发动机、电驱及电控单元。

表面上看皓瀚DH-i百公里2升的油耗水平并不出众，但需注意，皓瀚DH-i的混动系统并非插混。其混动技术结合了本田与丰田混动系统的优势。让皓瀚可以在低速时充分利用发动机燃油效率，同时在高速时充分利用电驱与发动机驱动获得更强的动力。

目前暂无东风风神L7 205 Air具体的销量数据。东风风神L7作为全新紧凑型SUV，开启了品牌新能源转型新篇章。凭借马赫电混PHREV技术和有竞争力的价格，自上市后月销量迅速攀升，稳定在月均4000辆左右。东风风神之后又推出风神L7纯电版，该版本有518 Air和518 pro两款车型。

放眼在国内整个混动市场，马赫电混DH-i可谓创下多挡串并联混动的技术新高。正所谓长江后浪推前浪，最强电混“黑马”似乎已经到来。首创四挡混动在皓瀚未出现时，“前浪”可真是一浪接一浪。早在20多年前，丰田普锐斯凭借THS系统一炮而红，因而成为混动车的鼻祖。

尾部方面，新车尾灯同样采用了贯穿式的设计与前脸遥相呼应。此外，新车牌照位于保险杠下方，形成不错的层次感。参考东风风神L7的动力参数，新车搭载的马赫电混PHREV技术，由一台5T四缸发动机、电动机和4挡DHT变速箱组成。

试驾奇骏e-POWER:混动安静又平顺,销量有望回归?

1、后来的现实也彻底印证了这一点，无论此前顶着什么样的头衔，有过什么辉煌，触碰中国消费者最敏感的“三缸”红线，结果只能是跌落神坛。那时我便在想，日产真就不信邪？答案或许并非如此。一家大厂在做每项决策之前，必定有过多重考量，有自己的深思远虑。直至这次试驾奇骏e-POWER时，答案也浮出水面，或许这才是奇骏的究极状态。

2、比如5月份刚上市的哈弗枭龙系列产品，其官方指导价为198万-198万元，哈弗枭龙MAX更是首搭全新智能四驱电混技术Hi4，技术方面比超混电驱奇骏要高出不少，且价格方面更有优势。不仅如此，哈弗枭龙系列产品在智能科技、智能驾驶以及配置方面全面领先。

3、其实，e-POWER总结起来，类似增程电动车，5T发动机只是用来发电，不驱动车轮前行，车轮则由前后车轮上的电机驱动。

4、前几天预售的深蓝S7预售价199万元，CLTC续航200km，各种科技和智能配置应有尽有，这不比奇骏e-power香？再来看宋PLUS DM-i，148万元-288万元，全球市场的混动冠军作保障，这不比奇骏e-power香？另外，宋PLUS DM-i马上要出冠军版车型了，价格还要更便宜，配置还要更高。

5、超混电驱奇骏与本田CR-V的0L e：HEV混动车型有很大的区别。本田CR-V的0L e：HEV混动车型在很大程度上仍然依赖发动机，许多情况下发动机会介入，急加速时发动机噪音较大。相比之下，超混电驱奇骏搭载的第二代e-POWER技术完全不同。

场地试驾UNI-V插混:峰值扭矩590N·m,15万能买

1、该项目主要考验的车辆全力加速状态能力，也就是大家喜闻乐见的零四。UNI-V智电iDD搭载5T混动专用发动机，采用深度米勒循环，运用14项国际先进技术，发动机最大功率125kW，最大扭矩260N·m，系统最大扭矩可达590N·m。

2、UNI-V智电iDD所搭载的蓝鲸5T混动专用发动机最大功率为125kW，最大扭矩为260N·m；电动机最大功率为125kW，最大扭矩为330N·m。凭借着590N·m的最大综合扭矩，它具备同级车型中较为强悍的加速性能。

3、长安UNI-V智电iDD版确实是很值得关注的，5门掀背轿跑、零百加速5秒，插混纯电NEDC续航113km，综合续航1100km，NEDC匮电油耗2L/百公里。而且顶配也才15万多，的确能吸引不少年轻人，接下来咱们就重点分析分析。

4、以UNI-V 智电iDD为例，其搭载了蓝鲸NE5T混动专用发动机，最大功率125kW，峰值扭矩高达260N·m，匹配蓝鲸六速电驱变速器上，综合功率达和综合扭矩为250kW和590N·m，零百加速仅需5s，匮电油耗2L/100km。

关于极限测试汽车混动和如何判断一辆混动汽车技术水平的高低?的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。