极氪汽车001是混动（极氪汽车咋样）

本篇文章给大家谈谈极氪汽车001是混动，以及极氪汽车咋样对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、极氪001双电机可以切换单电机吗
• 2、新能源五百公里往上的车型
• 3、新能源汽车1000公里续航有哪些
• 4、卖了17万辆“零自燃”,极氪这个牛是不是吹早了一点?
• 5、极氪有没有插电混动

极氪001双电机可以切换单电机吗

1、可以。极氪001双电机可以切换单电机，新的闪电切换功能，能让双电机的车型断开前电机，变成单电机后驱的车型，极氪是一家高端智能电动汽车品牌，该公司基于BMA、CMA、SPA及SEA基础模块架构，将覆盖从纯电、混动到燃油、从紧凑型到中大型车型。

2、首先明确极氪001可以转单的，但需要极氪伙伴介入。需要转单请及时联系各自的极氪伙伴。转单时分2种情况：已锁单和未锁单。如果你的订单已经锁单，现在的要临近交付（拉交付群）时才开放转单，由交付群里的极氪伙伴协助完成。如果你的订单还未锁单，那一般随时可以联系极氪伙伴沟通转单事宜。

3、后驱版本：极氪001提供了单电机后驱的选择，单电机版最大功率200kW，扭矩达到343N·m，具备良好的动力性能。四驱版本：除了后驱版本，极氪001还提供了双电机四驱的选择，双电机四驱版以400kW的总功率和686N·m的扭矩，展现出更为强大的动力性能。

4、极氪001是一款电动滑板车，这款车是一台单电机电动滑板车，如果要将其改为双电机，需要进行较大的改造，需要增加电机和修改电路等功能。

5、具体来说：后驱版本：极氪001采用单电机后驱布局，单电机版最大功率为200kW，峰值扭矩343N·m。四驱版本：极氪001也提供双电机四驱布局，双电机版最大功率提升至400kW，扭矩达到686N·m。因此，极氪001的驱动方式取决于具体车型配置，消费者可以根据自己的需求和偏好进行选择。

6、但现在不用了，极氪发布001新权益，WE版车主，可免费获得价值最高36000元的选装包，86度双电机版本，可免费选装100度电池，100度电池单电机版本，也可免费选装双电机，并且全系免费升级闪电切换四驱系统。

新能源五百公里往上的车型

于新能源汽车而言，最核心的就是三电系统，定位高端的ARCFOX αT可谓是下了血本。电芯来自世界五百强的SK集团，电池模组最大容量为96kW·h，通过电池模组结构优化，能量密度达到行业领先的194Wh/kg，全系车型最高续航达到653km；这也是目前市场在售的纯电动汽车中续航领先的车型之一，并且从价格上来看也比较有优势。

新能源车肯定是能跑长途的，而现在大家对于新能源车普遍认知觉得不能跑长途主要有几个原因：新能源纯电因电池续航单次无法达到油车的里程，现在主流的新能源电车普遍在500km左右。里程短跑长途时将面临多次充电的问题。

能耗的话，在市区上下班基本用电，夏天满电基本都能跑将近80，冬天差个几公里不是很明显。长途基本都是高速，SOC我基本上都调到70%油耗5个左右，开空调在6个左右，挺满意的。主要是没出过远门~~最远不到五百公里~~~。其他问题都比较满意。座椅通风加热，电动尾门，ACC，dilink系统比较好用。

如今，广汽新能源AION LX已经陪伴了我几个月，总体来说是十分满意的。号称国产纯电车型的门面，完全配得上它的售价。舒适、豪华、高级、畅快等词用来形容它真的是再合适不过了。

新能源汽车1000公里续航有哪些

蔚来ET7：蔚来ET7也是一款续航里程超过1000公里的新能源汽车。其采用了高效的电池系统和智能的能量管理系统，使得车辆在保证性能的同时，也能拥有出色的续航能力。

新能源汽车1000公里续航的车型有以下几款：比亚迪唐新能源：类型：自主SUV，插电混合。特点：驾驶体验出色，内部空间宽敞，高品质的驾驶辅助系统，节能表现优异。腾势D9：类型：自主MPV，插电混合。特点：宽敞的空间和舒适的座椅，DM-i混动技术使得纯电续航表现出色。极氪ZEEKR 001：类型：自主轿车，纯电。

续航达到1000公里的新能源汽车有以下几款：比亚迪唐新能源：类型：插电混合SUV。价格：198-30.98万元。颜色：银砂黑、银釉白、山脉灰、冰川蓝。特点：驾驶体验出色，内部空间宽敞，续航竞争力强，节能表现优异。极氪ZEEKR 001：类型：纯电轿车。价格：29-79万元。

卖了17万辆“零自燃”,极氪这个牛是不是吹早了一点?

更厉害的是，极氪汽车是全球唯一交付超过17万零自燃的品牌，“零自燃”指的是在没有人为原因、无外界火源等情况下，因车辆三电系统自身原因导致的起火事件为0。

在极氪的官方声明中，极氪初步认为本次事故属于外部力量造成了电池破损，属于非产品自身因素导致汽车着火，不属于自燃。针对本次极氪官方的回应，有的网友并不买账，并发表了不同的见解。网友1评论：极氪不可能自燃，每次又能有其他的原因，这就是零自燃！网友2评论：极氪的扣字游戏是相当的牛。

理想终于在这个火热的6月里，达成月销3万小目标，李厂长的兴奋溢于言表，早早就备好了昭告天下的小作文；饱受看衰之苦的蔚来也重回万辆之上，释放了压抑许久的情绪；尽管昊铂GT还未上市，但埃安依旧持续着月销5万+的疯狂……。

看到极氪X的价格，估计很多人跟我一样，想到2年前的极氪001，100度电池，28万。不能说这个价格成就了极氪001，但务实的价格功不可没。在平均单价超33万元的情况下，极氪001去年实现了2万辆的销量，算是爆款了。但汽车行业靠一款产品，哪怕是爆款来谋求盈利，几乎是不可能。

通行能力：比亚迪的通行能力较好，底盘高度适中，通过能力还是不错的。总结：综上所述，比亚迪在动力上表现出色，但燃油经济性、操纵稳定性、制动性能和乘坐舒适性方面相对较差，整体来说不如帝豪。因此，在这两款车系中，我更推荐选择帝豪。综合考虑以上因素，我认为帝豪车系更值得入手。

近几年，吉利品牌在转型电动化方面可是下了苦功夫，先是几何汽车，再到极氪汽车，双品牌在新能源汽车市场“开荒”，并得到了不错的成绩。

极氪有没有插电混动

有，极氪有插电混动车型。极氪首款插电混动车型是极氪9X，该车定位全尺寸旗舰SUV，于2025年7月9日技术发布会全球首发，计划第三季度上市。极氪9X的核心亮点如下：动力系统：搭载极氪超级电混技术，融合纯电、插电混动及增程式优势，全系能实现3秒级零百加速，CLTC纯电续航可达380km。

极氪9X是混动车型。极氪9X具体为插电式混合动力（PHEV），同时具备纯电、混动、增程三种动力模式。在核心动力方面，极氪9X首搭极氪全栈900V高压混动架构（浩瀚 - S），融合了纯电与混动优势。其纯电续航达380公里（CLTC工况），综合续航超1000公里。

基本信息：极氪9X标准版是一款插电混动大型SUV，车身尺寸为长5239mm、宽2029mm、高1819mm，轴距达到了3169mm，提供了宽敞的车内空间。动力与续航：该车配备了四电机电混系统，综合功率高达920马力（纯电版），零百加速时间仅需1秒，展现出强大的动力性能。

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