微软自动驾驶开发（微软无人驾驶汽车）

今天给各位分享微软自动驾驶开发的知识，其中也会对微软无人驾驶汽车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、AirSim学习笔记(一)安装及配置环境
• 2、微软模拟飞行2020自动驾驶简易教程
• 3、Wayve获得10亿美金融资,端到端架构将重塑智能驾驶?
• 4、微软飞行模拟自动飞行操作技巧
• 5、海外|大众与微软联手开发自动驾驶软件,预计明年搭载量产车

AirSim学习笔记(一)安装及配置环境

1、安装AirSim前需准备合适的计算机，考虑到性能要求，建议使用Win10系统，因为它支持AirSim的创建和编译。硬件方面，重点关注CPU性能、硬盘读写速度和显卡3D引擎，以满足游戏环境编译和运行的需求。安装时，需确保虚幻引擎版本与AirSim版本兼容，以避免仿真结果错误或编译问题。

2、注意电脑配置 检查官方推荐配置以确保软件运行顺畅。软件汇总 列出行将配置Airsim所需的软件列表。安装（一）1 安装Visual Studio 2019 下载社区版，勾选C++桌面开发及Windows 10 SDK，完成安装后重启电脑。2 安装虚拟引擎 选择创作许可下载，并安装驱动22。

3、安装AirSim和JSBsim包：首先，需要安装AirSim和JSBsim，这两个包分别用于无人机仿真和飞行动力学模拟。配置环境：配置仿真所需的环境，包括必要的软件和依赖库。运行固定翼无人机AirSim仿真开源代码包：下载并运行针对固定翼无人机的AirSim仿真开源代码包。

4、安装airsim和JSBsim包，配置环境，运行固定翼无人机airsim仿真开源代码包，启动UE4并选择固定翼无人机飞行场景。更换UE4场景，启动airsim-ros节点，配置无人机传感器，运行无人机运动仿真代码，查看飞行过程发布的话题数据。

5、测试安装配置：在Block Environment中测试安装配置，运行update_from_git.bat，并通过Visual Studio 2022启动调试，观察四旋翼或小车是否正常运行，以此标志AirSim安装成功。用户界面：在AirSim的世界中，用户将看到一个主面板，包括菜单栏和工具栏等功能，后续章节将深入剖析每个面板的细节。

微软模拟飞行2020自动驾驶简易教程

1、NAVNAV会自动按飞行计划沿着航路点飞行。当飞机起飞后到一定高度就可以打开撒手干别的事去了。FDFlight Director。FD模式被激活后，飞机会在MFD上引导你飞行，而不是接管控制飞机。ALTALT激活后会保持你当前的飞行高度。

2、起飞在主菜单中，单击开始按钮以开始飞行。起飞检查之前您现在应该可以看到A320的驾驶舱，一切准备就绪。请将您的飞机状态与以下屏幕截图的突出显示区域进行比较。请快速验证以下各项：您前面的显示屏以蓝色显示“ CLB”和“ NAV”。

3、起飞：按照真实飞行的程序，逐步增加油门，达到起飞速度后拉起机头，保持爬升姿态。巡航：在达到预定高度和速度后，进入巡航状态。此时可以调整自动驾驶系统，让飞机保持稳定的飞行姿态。应对突发情况：学习如何应对飞行中的突发情况，如发动机失效、恶劣天气等。这些都需要通过模拟训练来掌握。

4、飞行计划设置方法首先打开飞机与机场选择面板，将该界面设置好以后，点击飞行计划按钮。这时起始地已经被自动设置完毕，只需要设置目的地机场，点击选择IFR模式，选择GPS直飞航线。点击查找飞行线路，然后可以自行对线路进行一些编辑，点击确定，保存航线文件，系统会弹出一个窗口询问是否确认。

5、CTRL+Y 鼠标控制开关。打开选择飞机场与飞机的面板，选择玩家想要模拟驾驶的飞机与想前往的国际机场。开启IFR模式，并选择GPS直线飞行航线，保存玩家选择的GPS直线飞行航线。开启自动驾驶，打开GPS导航，飞机会自动沿着玩家所设置好的飞行航线飞行。

Wayve获得10亿美金融资,端到端架构将重塑智能驾驶?

在通用人工智能领域，Open.ai在过去两年成为全球顶级的热门标的；而智能驾驶领域，曾经获得过10亿美金级融资的公司不多，只有Waymo、Argo、Cruise等少数几家。

Wayve，这家英国自动驾驶公司，近日在一轮5亿美金的融资中崭露头角，由软银领投，英伟达、微软跟投。这是软银在自动驾驶领域的最新投资尝试，之前已在Cruise、Stack AV等公司上投入数十亿美金。Wayve自2017年成立以来，推出了GAIA-LINGO-2两大自动驾驶大模型，主打端到端策略。

微软飞行模拟自动飞行操作技巧

1、微软飞行模拟自动飞行操作技巧如下：AP：功能：用于开关自动驾驶。激活时，飞机会进入自动平飞状态。操作：点击操控面板上的AP按钮即可。HDG：功能：控制飞机的航向。激活后，可通过HDG旋钮设定航向，飞机会转向所设定的航向。操作：在自动驾驶激活的状态下，使用HDG旋钮设定所需航向。

2、微软飞行模拟自动飞行操作技巧游戏里的飞机多是GPS导航，会在MFD显示器中指南针里用紫色箭头表示设定的航线，如果你的是绿色的，需要你通过按钮什么的把他拨到GPS。AP操控面板上的AP按钮是用来开关自动驾驶，当自动驾驶被激活的时候，飞机会进入自动平飞的状态。

3、启动模拟飞行时，若想改用鼠标驾驶，可按下Ctrl+Y快捷键。 以下是一些实用的快捷键操作：- F1至F4：分别用于断开油门、反推、加大油门至最大功率。- F5至F8：控制襟翼的收起、一档收回、一档展开和全开。 通过按下A、S键，可以切换不同的视角。

4、《微软飞行模拟器》操作技巧主要包括以下几点：基本操作技巧：使用W、A、S、D键控制飞机的方向，空格键用于加速，Shift键用于减速。鼠标可用于控制飞机的姿态，实现更精细的飞行调整。通过设置键盘快捷键，可以进一步提高飞行的准确性和流畅度。

5、微软模拟飞行起飞降落教程在地面时设置GPS航线（初学的话，这步可以先省去，跟随系统设置好的航线，照下面几步来试飞）。先按Ctrl+E打开发动机，再按F8展开襟翼，再按F4把油门开到最大，达到飞机起飞速度后按住下箭头拉起飞机。（速度足够就按住下箭头，按住，拉好飞机，不是按一下就结束）。

海外|大众与微软联手开发自动驾驶软件,预计明年搭载量产车

1、此次合作，大众集团的 汽车 软件部门将和微软的自动驾驶软件部门共同建立一个自动驾驶平台。借助新的云平台，Car.Software公司将简化在微软Azure上的开发流程，从而将自动驾驶解决方案更快推进，并应用在集团各子品牌的 汽车 产品中。同时，借助云平台，大众和微软也将测试最新的自动驾驶功能。

2、车东西2月16日消息，据外媒Motorcom报道，高尔夫系列将迎来纯电动版车型，该车将于3月份发布，取代之前的ID.Life概念车。这款新车或以ID.2命名，可能会基于大众ID.Life概念车展示的最新设计理念打造，官方设计图可能会在今年3月亮相。

3、月3日，在大众线上发布会上，大众汽车宣布旗下ID.系列首款量产纯电动SUV正式定名为ID.4。新车定位纯电动紧凑型SUV，将于年内上市，并将在中国、美国和欧洲三地投产。据了解，此前已经在国内亮相的ID.初见正是ID.4的原型车。大众ID.4是第二款基于MEB平台的量产车型，综合续航里程预计可达500km。

4、除此之外，大众汽车集团还将在车辆软件领域进行深度研发，将会交由集团内部专门的软件研发部门——“CARIAD”进行针对车辆操作系统软件和自动驾驶系统软件的研发，并持续追加投资。2030年将会推出奥迪和保时捷使用的高端品牌应用软件系统。

5、集度为了加速汽车研发推出了软件模拟测试样车-SIMUCar，对自动驾驶等功能进行前置化研发，预计在近期便可具备在城市域和高速域的智能辅助驾驶。要知道，集度到现在成立还不到一年的时间。当然，至于集度汽车量产交付的时候，是否开放L4级自动驾驶能力，还需要看届时国家对于自动驾驶的法律法规。

6、沃尔夫斯堡/因戈尔施塔特/北京 – 2022年4月28日。大众汽车集团旗下全新软件公司CARIAD于今日正式公布其中国战略，标志CARIAD中国子公司的正式成立。中国团队将推动面向中国消费者的软件产品的开发，包括与总部共同开发统可扩展的全新软件平台，高级驾驶辅助系统和自动驾驶，以及下一代智能互联功能。

关于微软自动驾驶开发和微软无人驾驶汽车的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。