混动汽车直播间（混动汽车视频）

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本文目录一览：

• 1、【编辑有话说】DHT混动加持的魏牌玛奇朵怎么样?
• 2、新能源车该有何种体验?看东风日产启辰DD-i超混动的干货
• 3、汽车直播纯属车企自娱自乐?那是你还没摸清线上营销的门路

【编辑有话说】DHT混动加持的魏牌玛奇朵怎么样?

1、i-MMD结构而玛奇朵搭载的DHT混动系统作为后起之秀，有种站在巨人肩膀上再加以创新的感觉。首先它保持了结构的简单，这在理论上可以带来更高的可靠性，更容易控制的成本和品控。同时也加入了两挡变速器和并联模式等创新设计。

2、整体不错。玛奇朵定位于新一代智能混动SUV，是首款搭载由长城集团自主设计研发的DHT智能混动架构的车型，主打的卖点在于节油续航能力。整体具有一定的性价比。玛奇朵方向盘是这几年非常少见的两幅式方向盘，属于比较复古的一类，内饰配色走相对温婉的路线，颜色的撞色逻辑，也是走尽量不突兀的一类。

3、玛奇朵所搭载的DHT混动技术在根本的构造原理上趋向于简单可靠，同时也有两挡式变速器这种实用的创新。至于实际表现也比较理想的做到了“快顺静省”四个方面，称之为混动SUV的新势力非常贴切。最后，备受期待的玛奇朵将于本月底的天津车展上市，对它有兴趣的朋友不妨去看看实车进一步体验。

4、玛奇朵在意大利语中的意思是“商标，品牌”。咖啡智能+柠檬混合是它最明显的标志。虽然wey成立时间不长，但凭借长城汽车多年来的技术积累，其整体实力非常突出。作为中国汽车混合动力市场的代表，配备智能混合动力DHT和咖啡智能平台的wey玛奇朵吸引了广大消费者的关注。

5、前段时间，我们试驾体验了WEY玛奇朵DHT，除了外形时尚、配置丰富外，“HEV”（不用充电的油电混动）也是它的优势所在，可以说是一款既智能又省钱的车型。

6、据轱辘哥了解，玛奇朵所搭载的智能混动DHT可根据系统负荷智能选择EV模式、串联模式、发动机动力挡直驱模式、发动机经济挡直驱模式等，让动力系统发挥出最高能效，兼顾燃油经济性和动力性能。02 咖啡智能平台加持，玛奇朵智能优势尽显 WEY，致力于打造新一代智能汽车。

新能源车该有何种体验?看东风日产启辰DD-i超混动的干货

1、据介绍，东风日产启辰DD-i超混动采用单挡直驱的混联技术路线，是由大功率电机驱动、大容量电池与高效能发动机共同供能的混联电混架构，具备电驱化产品的所有优势。

2、- 车身结构设计：启辰大V DD-i超混动采用高强度车身结构设计，能够在碰撞时吸收和分散能量，保护车内乘客的安全。 这些被动安全系统的配备，可以在发生意外事故时最大限度地减轻乘客的伤害，保护乘客的安全。 辅助驾驶功能： 启辰大V DD-i超混动配备了多项辅助驾驶功能，提供了更安全和舒适的驾驶体验。

3、按照标准判断的话，这两天试驾下来的启辰大V DD-i，极有可能成为性价比高且优秀的新能源车。虽然大V DD-i是东风启辰第一辆能挂绿牌的新能源车，但是从400km每天的体验说明，他一点不像初出茅庐，更像老江湖，他们自研的插混系统很花成本、有诚意、也很老练。

4、虽说启辰大V DD-i超混动的颜值设计，有着很好的原创度，且比较符合新能源车型的风格。但启辰大V DD-i超混动的定位还是一款足够全面，且能够兼顾更多的家用SUV车型。 车身比例部分，由于车宽达到1917mm，车长为4562mm，车高为1617mm，所以视觉上启辰大V DD-i超混动还是有那种“宽体”运动SUV的低趴感，运动感很足。

5、这台车就是启辰大V DD-i超混动，可油可电，综合续航1132公里。启辰是什么？很多朋友不知道，其实启辰就是东风日产新能源。看这台车的前脸，主动式格栅使用了V字布局，沉稳大气；而且整个前脸的一体性非常好，中间是贯穿式的灯带，搭配两侧的三段式日间行车灯，特别时尚。

汽车直播纯属车企自娱自乐?那是你还没摸清线上营销的门路

从年初日内瓦国际车展首次改为线上直播，到全新奔驰S级的全球云发布，“云看车”、“云上市”已经成为席卷全球汽车行业的营销新风向。在国内，汽车直播带动下的线上营销更是如火如荼，中国汽车流通协会联合懂车帝发布的《2020上半年汽车市场与用户洞察报告》显示，今年上半年汽车直播的看播人数增长了9倍。

有业内人士表示，自2016年以来，部分互联网企业以及车企已开始探索线上销售汽车的模式，一直没有取得显著效果。其背后促成交易的最大利器仍然是价格优惠，并借助这些平台的政策进行实际转化。汽车仍是大宗消费品，消费者还是更倾向于看到实物，需要消费场景，这都是线上无法实现的。

而车企的市场部门在缓慢复工之后也找到了新的营销方式，那就是“直播上市”、“直播发布”、“直播品鉴”等等。一个小例子是，长安汽车为它即将上市的逸动Plus和UNI-T做了大概不下10次网上直播活动，每次几百人的大群，发稿效率似乎比以前的线下活动还要好。

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