混动汽车真香图片高清版（混动车型可靠吗）

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本文目录一览：

• 1、10万元级混动轿车怎么选?这四款车值得考虑,省钱是硬道理
• 2、亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...
• 3、燃油价格买混动,超混电驱奇骏成20万元内合资“真香”

10万元级混动轿车怎么选?这四款车值得考虑,省钱是硬道理

在《车壹圈》看来：秦PLUS DM-i、银河L长安启源A0五菱星光这四款10万元级混动轿车，颜值高配置全，智能舒适两不误，价格上也“同电同价”。如此超值的驾乘感，小编恨不得自己都整一辆。那么在了解这些车型后，大家心里有理想的目标了吗？【本文来自易车号作者车壹圈，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

综合来看，五菱星辰混动在10万元左右的油电混合汽车市场中表现出色。其卓越的性能、合理的价格以及宽敞的空间，使其成为该价位段消费者的理想选择。对于那些注重经济性和实用性的消费者来说，五菱星辰混动无疑是一个值得考虑的优质选项。

首先是丰田卡罗拉双擎混动。这款车型搭载了8L双擎发动机，最大功率达到142马力，最大扭矩为205牛·米。其续航里程最高可达800公里，且最低价格仅为18万元。这使得它成为一款性价比极高的选择。接下来是斯柯达明锐混动。

预算10万左右，有多款车值得考虑：比亚迪秦PLUS DM-i 2025款：这款车型以其出色的燃油经济性著称，被称为“省油王”。它搭载了第五代DM-i混动技术，实测亏电油耗低至95L/百公里，满电满电续航可突破2000公里。非常适合每天通勤距离较长、精打细算过日子、特别看重极致低用车成本的家庭用户。

省油性能：科鲁泽提供多种动力选择，其中0T和0T混动版本在动力和油耗方面表现更佳。虽然空间表现一般，但价格亲民，且外观设计时尚有运动感。价格范围：官方指导价49-89万，全部车型均在10万以下的价格范围内。

亲身感受新款混动雅阁,虽然开起来是真香,但还是要说说它的不足_百度...

1、雅阁混动给我的第一感受还是挺好的，也许是因为这个原因，我突然好奇这车要是给我使劲开几年，在公里数达到一定里程的时候，这车开起来的感受跟遇到的问题会是什么呢？不过距离那时候还太遥远，咱们还是先说说现在我发现的不足吧。

2、买车的时候去试驾 本田雅阁，结果店里只有一辆0升双擎版车型，于是就顺水推舟的试了这款车型，试驾之后感觉双擎的动力就是好，起步的时候噪音非常小，而且试驾车的表显油耗竟然只有6升左右，你们也知道，试驾车可没有好好开的，真的太惊喜了。而且雅阁混动版竟然只要198万起，这让我没有想到。

3、异响：助力泵支架及后挡风玻璃车速在20迈左右的时候左前轮“咕噜咕噜”类似松散的金属撞击声非常明显，其实并不是悬挂问题，主要还是助力泵支架或者调整螺丝出厂时力矩调整不平衡导致。后挡风玻璃行驶在不平路面便会发出“咯咯”的撞击声，4S解决办法为破拆C柱内饰板，填充胶皮垫。

4、全LED大灯，包括尾灯，买4很大一部分原因就是这个大灯。轮毂的风火轮，我看大家有的说好看，有的说非主流，至少我是很喜欢的。审美这种东西，每个人的看法都不一样；动力充足 我拿到驾照只开过家里的旧锋范，现在一开雅阁，差距非常明显。高速上超车是很有信心。

5、凌派锐·混动很理智地将前段油门放缓，让动力输出曲线变得更为平坦，整体驾驶感受以平顺为主调。即便你“大开大合”地踩油门，车辆也不会出现明显的窜动感，也就是说，它有着极佳的油门可控性，大大降低了驾驶难度。

6、不过因为东风本田和广汽本田的动力调教技术不一样，所以虽然动力相同，但官方给出的动力表现，东风本田URV要比冠道低一点点。冠道的优缺点 优势：外观时尚，空间充裕，舒适性好，配置丰富，科技感强，油耗可以接受，跑开后动力还可以，操控性强。不足：提速涡轮没有介入时有那么一丁点慢。

燃油价格买混动,超混电驱奇骏成20万元内合资“真香”

它不仅搭载了革新的电驱技术，199-199万元的定价一公布，着实是不少人没料到的。因为这个售价相当于两驱的价格享受四驱的体验、燃油车的价格享受纯电车的体验和混动车的便利。而我们也赶紧借了一台回来试驾体验一番。超混电驱奇骏最大亮点，当然是搭载了日产的第二代e-POWER了。

如果放在三五年前，日产把它的超混双电机四驱SUV起步价定在199万元起步的话，MYauto一定会喊着真香，大卖！可是东风日产超混电驱奇骏上市之后，MYAUTO内心竟毫无波澜。咱不是说东风日产缺乏造车的底蕴，而是在越来越多的人聊起合资新能源就会将其归类于杂牌的时代，原本作为销量奶牛的奇骏又一次偏科了。

比如全新本田皓影混动版本，起售价已经来到20万元以内。丰田汉兰达新款车型提供限时优惠2万元。日产超混电驱奇骏的顶配定价都在20万元以内等等。而且以上这些拿来举例的车型，都是主流合资品牌之中的拳头产品。但依旧挡不住“自降身价”的趋势。为啥这么说？因为大盘在萎缩。

动力方面，该车搭载由5T三缸发动机+电机组合成的混动系统，配备3挡混动电驱DHT Pro变速箱，系统综合功率244马力，综合扭矩达到545牛·米。在满油满电的情况下综合续航可达到1300km，零百加速时间仅需9s，百公里综合油耗为3L。

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