轩逸混动家用合适吗汽车（轩逸有混动）

本篇文章给大家谈谈轩逸混动家用合适吗汽车，以及轩逸有混动对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、混动家轿,选卡罗拉双擎、思域e:HEV还是超混电驱轩逸
• 2、日产epower优缺点是什么?轩逸epower技术成熟吗
• 3、轩逸油电混动版优缺点有哪些
• 4、买轩逸的十大忠告
• 5、超混电驱轩逸,始于技术,忠于舒适,无愧家轿领域“天花板”
• 6、一箱油可行驶1000公里?混动降2.8万,日产轩逸咋样?

混动家轿,选卡罗拉双擎、思域e:HEV还是超混电驱轩逸

三款混动车型之中，相比思域e：HEV和卡罗拉双擎，轩逸家族提供了更为丰富的选择，经典版价格门槛不高，超混电驱 轩逸更是全程“全电驱动”，可以带来纯电车的驾驶感受，在技术上更有特色，也迎合了家庭使用需求。

卡罗拉搭载的是丰田的THS混动技术，由8L自然吸气发动机+电动机的组合，这套混动系统的核心就是E-CVT的行星齿轮，油耗方面的表现卡罗拉双擎的为4L/100km。本田思域e：HEV混合动力版本，其搭载的阿特金森循环0L发动机配合电机，百公里油耗7L/100km。

对比国内熟知的本田e：HEV、比亚迪超级混动DM-i、丰田智能电混双擎等，超混电驱 轩逸的第二代e-POWER技术没有繁琐的动力启动模式，发动机全程不参与驱动，它最重要任务就是为电动机供电，因此超混电驱 轩逸是真正意义实现100%电驱驱动的混动车型。

日产epower优缺点是什么?轩逸epower技术成熟吗

1、总结而言，轩逸epower在动力、节能和舒适性方面表现出色，但价格偏高、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。尽管大家对日产epower技术还较为陌生，但该技术自2016年应用于日产NOTE以来已不断发展完善。相信未来，epower不会让我们失望。

2、日产epower的优缺点以及轩逸epower的技术成熟度如下：优点： 动力表现强劲：尽管搭载2L发动机，输出功率仅为72匹，但在136PS电动机的加持下，轩逸epower展现出令人惊喜的加速性能，官方测试0100公里/小时加速仅需8秒，足以满足日常家用需求。

3、节能高效！-- 发动机主要为电机提供动力，轩逸epower大部分时间由电机驱动，NEDC百公里综合油耗仅9L，节能效果显著。 乘坐舒适！-- 电动驱动让轩逸epower驾驶体验接近新能源车，无燃油车的顿挫，操控轻松，驾乘体验良好。

4、舒适驾驶：电动机驱动的特性使得轩逸epower行驶平稳，消除了传统汽车中的典型振动。整体驾驶体验类似于纯电动汽车，确保了舒适的旅程。日产epower的缺点主要包括：成本较高：尽管epower提供了卓越的性能，但其定价成为了一个关注点。

5、轩逸EPOWER搭载了先进的混合动力系统，实现了更高的能源利用效率，降低了油耗和排放。同时，高品质的电池和电机组件确保了车辆的稳定性和寿命。智能化管理：轩逸EPOWER具备智能化的能源管理系统，能够根据驾驶条件和路况进行智能调整，进一步提升性能和可靠性。

6、根据国家相关规定，只有纯电动类汽车和插电式混合动力汽车才符合上绿牌的条件。而日产轩逸epower是一款油电混合汽车，因此并不符合上绿牌的标准。尽管如此，轩逸epower在技术和性能上仍具有一定的优势。轩逸epower搭载了一台2L发动机和一台驱动电机。

轩逸油电混动版优缺点有哪些

优点： 价格可能具有吸引力：对于预算有限的消费者来说，轩逸油电混动版可能是一个相对经济的选择。缺点： 动力表现中规中矩：无法满足追求速度与激情的驾驶者需求。 传动系统存在顿挫现象：一些用户反映在使用过程中，传动系统存在明显的顿挫感，影响驾驶体验。 内饰配置不足：未配备大尺寸中控屏幕，智能化体验相对较弱。

轩逸油电混动版的优点主要包括高效燃油经济性和驾驶平顺性，缺点则主要体现在售价较高和维修保养成本可能高于一般车型。优点：- 高效燃油经济性：轩逸油电混动版通过融合电动机和内燃机的力量，在低速行驶时主要依赖电动驱动，从而大幅降低了油耗。

轩逸油电混动版的优缺点如下：优点：- 经济高效的驾驶：轩逸油电混动版具有卓越的燃油经济性。电动机与内燃机的协同工作使得车辆在日常行驶中能够实现低消耗，综合油耗显著低于同级别的燃油车型，这对于追求节省开支的消费者来说非常具有吸引力。

但是轩逸在驾驶感受上有几个明显的缺陷，如下：该车型的转向反应偏慢，无法为驾驶者提供即时明确的操作反馈，可能影响到驾驶者的体验；悬挂系统偏硬，这对于长时间驾驶或者颠簸路面的驾驶者来说可能会变得不太舒服，乘坐人员也可能因此削弱了舒适感。

缺乏市场检验：消费者对于混动车品牌的认知多集中在丰田和本田。其他品牌的混动系统可能不够可靠。轩逸epower若想得到市场的广泛认可，还需时间的积累和市场的检验。总结而言，轩逸epower在动力、节能和舒适性方面表现出色，但价格偏高、无法享受绿色车牌以及缺乏市场检验成为其不可忽视的缺点。

燃油效率：相较于传统燃油车型，轩逸e-POWER在燃油效率方面具有明显优势，油耗更低，更符合绿色出行理念。环保性能：轩逸e-POWER的环保性能显著提升，能够满足现代消费者对绿色出行的需求。驾驶感受：由于采用电动机驱动，轩逸e-POWER为驾驶者提供了接近纯电动车的驾驶体验，更加平顺、静谧。

买轩逸的十大忠告

1、买轩逸的十大忠告是： 新车内饰味道重，对家里有孩子或孕妇的人来说并不友好。 车漆比较薄，容易在发生剐蹭时受损。 动力偏弱，日产轩逸全系车型均搭载了6L自然吸气发动机，最大马力135匹，峰值扭矩159牛米。虽然动力参数不错，但实际开起来动力储备不足，且变速箱调校保守，不能满足消费者激烈驾驶需求。

2、买轩逸的十大忠告如下：新车内饰味道重，这对于家里有孩子或者孕妇的人来说并不友好。车漆比较薄，在发生剐蹭的时候往往都是“弱势群体”。

3、买轩逸的十大忠告有：了解车型和配置、预算考虑、看重品牌、试驾体验、维护成本、品质保修、车辆安全性、配置不用过于高端化、择日购车、小心附加收费。了解车型和配置：了解不同的轩逸车型和配置的区别，以及哪些配置对你来说是必要的。

超混电驱轩逸,始于技术,忠于舒适,无愧家轿领域“天花板”

大学毕业之后没几年，成家立业的我也准备购买一台家用车，坐过数年轩逸的我，肯定也不会有其它的选择了。只是，这次我的目标是搭载超混电驱技术的混动版轩逸。超混电驱版本的车型在性能方面和燃油版的截然不同，有了电机的辅助，起步超车也更快了。

保证了前后排乘客均有舒适的空间感受，再加上口碑不错的Multi-Layer人体工学座椅，尽可能缓解长途出行的乘坐疲劳感，以及电驱带来的静谧氛围，我想无论是老人还是孩童，坐在超混电驱 轩逸内，都会有不错的感受。

在日常行驶的大部分时间里，轩逸 e-Power 的发动机维持在1600rpm至2000rpm之间。在这个转速范围内，声音柔和、安静，并且发动机本身的震动水平较低。结合出色的隔音和减振技术，超混电驱轩逸的日常驾乘 NVH 体验与纯电动车几乎没有太大差别。

可谓直击行业各大痛点，深度复盘自身优势，挖掘最强打法，重新定义混动，得到了我们面前强大的超混电驱轩逸。全能配置加持，定义全能家轿 强大而全能的混动，超混电驱 轩逸不仅满足于此，作为一个家庭专用的轿车，需要拿出更多的舒适性配置和智能化配置来巩固自己最强的位置。

一箱油可行驶1000公里?混动降2.8万,日产轩逸咋样?

1、有报道称曾经极限测试下一箱油可行驶1700公里，郝哥感觉有些夸张，但至少超过1000公里应该问题不大。缺点是虽然具备了电动车的优势，但仍需要燃油指标才能购买，对于摇号城市来说有些难度。

2、所谓路遥知马力，经过3天的长时间驾驶，让我们对14代轩逸有了更深刻的了解，一箱油跑1000公里，它在油耗和驾乘体验上的高素质表现，对得起它“家教之王”的称号。在刚刚过去的10月，日产轩逸销量再次突破5万，达到了55417辆。

3、从官方数据了解到，轩逸e-POWER的工信部油耗申报值为1L/100km，值得称赞的是在市区工况油耗仅为9L/100km，一箱油续航达到1000km。而轩逸燃油版的工信部油耗为9L/100km，并且市区油耗还会更高。相比之下，轩逸e-POWER的燃油经济性优势相当明显。

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