mdc自动驾驶视频（md80自动驾驶）

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本文目录一览：

• 1、问界M9:以玄武车身,安全相伴团圆路
• 2、详解华为智能驾驶MDC平台
• 3、问界m9芯片算力多少tops
• 4、由自动驾驶控制器算力需求看华为MDC智能驾驶计算平台优势
• 5、华为mdc810用的什么芯片

问界M9:以玄武车身,安全相伴团圆路

1、以50km/h速度行驶追尾问界M9，钻卡过程中，问界M9的A、B、C、D柱不变形，追尾后，车门全部自动解锁并可以轻松打开，车辆双闪自动开启，后台应急救援电话正常接通，整车高压第一时间下电，保证电安全，试验后问界M9也未发生燃油、电解液泄漏及起火燃烧现象。

详解华为智能驾驶MDC平台

1、华为的Adaptive autosar技术符合R19-11规范，包含全面的系统管理和安全特性，如图6所示，为智能驾驶提供强大支持。

2、华为智能驾驶MDC平台已成功应用于问界MM7，阿维达11，极狐阿尔法S Hi版车型，且问界M7的智能驾驶性能表现出色。MDC平台由四大产品构成，涵盖MDC 300F、MDC 2MDC 6MDC 810，面向商用车与乘用车领域。

3、华为的MDC智能驾驶计算平台基于升腾系列AI芯片，提供MDC 600和MDC 300两个计算平台。MDC 600基于8颗升腾310 AI芯片，算力高达352TOPS，整体系统的功耗算力比是1 TOPS/W。升腾310芯片使用华为自研的高效灵活CISC指令集，支持多种混合精度计算，功耗范围从几十毫瓦到几百瓦，统一架构可以适配多种场景。

4、MDC 810系列产品为不同应用场景如乘用车、商用车和作业车提供了48至400+ TOPS的弹性算力，以及丰富的传感器接口。这种灵活性使得MDC 810能够广泛适用于各种智能驾驶场景。开放发展战略：华为MDC秉持开放发展战略，与传感器、执行器、应用算法等生态伙伴深度合作，共同推动智能驾驶产业生态的繁荣。

5、MDC SoCMDC软硬件一体化解决方案，提供自动驾驶所需动力，包括MDC 8MDC 6MDC 5MDC 300F与MDC 210。 ADS SoC华为提供智能汽车解决方案，包括HI与智选模式，HI模式由华为全栈提供技术支持，智选模式则与车企合作定义产品。

6、核心芯片与性能 升腾610芯片：虽然MDC610升级版MDC810搭载的升腾610芯片硬件成本与英伟达Orin相近，但其die size较大，对散热系统有更高要求，需采用水冷技术。 性能与成本平衡：华为在MDC610的设计中，展现了性能与成本之间的精明抉择，确保在控制成本的同时，提供稳定可靠的智能驾驶功能。

问界m9芯片算力多少tops

问界M9不同版本搭载的芯片算力不同，纯电版搭载MDC810芯片，算力高达400TOPS；增程版使用MDC610芯片，算力为200TOPS。车辆芯片的算力是衡量其数据处理能力的重要指标，在智能驾驶领域，高算力芯片有助于更快速、精准地处理传感器收集到的大量数据。

问界M9不同版本的算力有所不同，纯电版算力高达400TOPS，增程版算力为200TOPS。根据公开信息，问界M9纯电版搭载了MDC810芯片，算力可达400TOPS；其增程版使用的是MDC610芯片，算力为200TOPS。与之对比，特斯拉的HW0芯片算力仅144TOPS，却已跑通L4级别的自动驾驶。

问界M9：具体芯片信息未在搜索结果中明确提及，但可能与华为的技术理念紧密相关。问界M5：辅助驾驶硬件上搭载的是华为自己的MDC610智能驾驶计算平台，主控芯片组合可能是采用的一颗Ascend 610+英飞凌TC397组合，或者是两颗ASCEND 610的组合（具体情况尚未知）。

问界汽车除了拥有华为鸿蒙智能座舱外，据了解此次问界M9在智能硬件方面将搭载3颗激光雷达，其芯片算力达到400TOPS，二者结合预计新车会推出更高阶的辅助驾驶方案，可能会比现有L2级别辅助驾驶更高，因此在智能辅助驾驶能力上面要明显优于问界其他两款车型。

华为ADS 0车型（问界M阿维塔12）适合追求高端体验的用户。技术顶尖，支持无图城市NOA，覆盖200城，采用激光雷达与多传感器融合技术，在暴雨、隧道等复杂场景中表现稳定，泊车成功率达98%。比亚迪天神之眼车型（海鸥智驾版、仰望U8）性价比高，适合预算有限或家庭用户。

Max及以上版本：升级为MDC510 Pro，算力256TOPS（性能接近早期MDC610），支持更高级别的ADS 3系统，可实现无人代客泊车（VPD）等L3-L4级功能（需选装高阶包）。

由自动驾驶控制器算力需求看华为MDC智能驾驶计算平台优势

自动驾驶的实现依赖于中央处理器的强大算力。每增加一级自动驾驶的级别，计算力需求至少增加十倍，第五级全自动驾驶可能需要每秒500万亿次计算力。每辆汽车每天产生的数据量高达4000GB，其中视觉处理占全部算力需求的大部分。

华为正式发布智能驾驶计算平台MDC 810，拥有400+ top的计算能力，是目前量产最大的智能计算凭据，可满足高级自动驾驶乘用车和机器人出租车应用场景。华为MDC智能驾驶计算平台已形成300F、26810系列产品，覆盖商用车、辅助驾驶、高级自动乘用车等所有应用场景。

MDC平台在加速能力方面，支持丰富AI算子，包括业界主流框架Caffe、Tensorflow、Pytorch与ONNX，具备可配置硬件加速器，Vector Core提供矢量加速与CPU scalar运算单元的耦合，加速CV算法的控制与数据并行运算。

华为mdc810用的什么芯片

综上所述，华为MDC810采用的升腾610芯片是一款高性能、高算力的智能驾驶计算芯片，为自动驾驶技术的发展提供了有力支持。

根据公开信息，问界M9纯电版搭载了MDC810芯片，算力可达400TOPS；其增程版使用的是MDC610芯片，算力为200TOPS。与之对比，特斯拉的HW0芯片算力仅144TOPS，却已跑通L4级别的自动驾驶。并且华为的芯片采用稠密算力架构，实际表现优于同等算力的英伟达芯片。

为了令辅助驾驶系统的高效运行，华为为阿维塔11提供了MDC智能驾驶计算平台最高等级的处理芯片——MDC810，更强的算力，令阿维塔11仅配备一颗MDC810芯片，就能达到400 TOPS的运算能力，能很好地满足当下对辅助驾驶数据的处理。

问界M9不同版本搭载的芯片算力不同，纯电版搭载MDC810芯片，算力高达400TOPS；增程版使用MDC610芯片，算力为200TOPS。车辆芯片的算力是衡量其数据处理能力的重要指标，在智能驾驶领域，高算力芯片有助于更快速、精准地处理传感器收集到的大量数据。

MDC810是华为发布的旗舰芯片，专为移动计算领域设计。该芯片的算力高达400TOPS，这使得MDC810芯片在处理复杂的计算任务和人工智能应用方面表现出色。特别是在自动驾驶领域，MDC810芯片展现出强大的性能，能满足ISO26262ASILD级别的功能安全要求。

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