省道自动驾驶（城市道路自动驾驶）

本篇文章给大家谈谈省道自动驾驶，以及城市道路自动驾驶对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

1、自动驾驶冷思考:被高估的5G
2、大大大大大空间SUV,以大为主的吉利豪越,还有什么亮点?
3、全速自适应巡航省道可以用吗

自动驾驶冷思考:被高估的5G

如5G促进自动驾驶的发展，这里有一些前提，那就是与自动驾驶相关的其他技术如：传感器、规划算法、AI、芯片、云计算等都达到了同等级别，与自动驾驶配套设置，如：智能交通系统、高精度地图、高精度定位等，与自动驾驶相关的法律问题，机器驾驶的伦理问题等，还有车本身的发展，这里缺了任何一项自动驾驶都无法实现。

一是宣传期望过高。前期宣传中5G被赋予诸多变革性的期待，如远程医疗、自动驾驶等大规模应用，但实际推进中因技术成熟度、成本等因素，这些应用落地慢，未达大众预期。二是普及相对平稳。5G网络覆盖和手机普及是渐进过程，没有出现如从2G到3G那种颠覆性体验提升，大众对网络升级感受不明显。

（图片来源网络，侵删）

G不太可能被当作骗局。5G是新一代通信技术，在全球范围内都得到了广泛的研究、开发与部署。众多国家和地区的政府、企业都积极推动其发展，投入了大量资源进行基站建设、技术研发等。从实际应用来看，5G带来了显著变化。它拥有高速率、低时延、大容量的特点，在很多领域发挥着重要作用。

去年开放了12个左右的功能，后面将陆续开放更多的5G-V2X功能，此外，上汽正在测试L4级5G Robotaxi功能，将5G V2X技术跟自动驾驶技术结合起来，实现协同式的自动驾驶。场地方面，现在开放的是博览公园内部道路的体验，后续会把功能扩展到外部开放道路上去。

例如，在自主代客泊车的地下停车场中，5G定位技术可以提供准确、稳定的定位服务。物流仓库定位：在物流仓库中，5G定位技术可以实现水平与垂直方向的高精度定位，满足物流管理的需求。其他应用场景：5G定位技术还可以应用于智能制造、智慧城市、自动驾驶等领域，为这些领域提供高精度、可靠的定位服务。

（图片来源网络，侵删）

大大大大大空间SUV,以大为主的吉利豪越,还有什么亮点?

1、噪音比较大：豪越在路噪和风噪的抑制上做得不够好，行驶时后排路噪较大，前排则主要是风噪，说明NVH设计有待提升。不过，在这个价位段内，豪越的噪音水平处于平均水准。内饰异味大：为了降低成本，豪越在内饰上使用了较多的塑料件，导致内饰塑料味较重。这种异味通常需要一年左右才会散去。

2、豪越从车身级别上来说是一台是中型SUV，车身尺寸比自家小弟博越和博越PRO都要大一点。豪越它是来自于吉利汽车基于7座车型专用的CV平台打造而成，整车定位为大空间的中型SUV，从外观上来看和博越有相似之处，整体的风格时尚中又带有一些稳重，尤其是车身侧面2815的轴距能感受到它作为中型SUV的整体气势。

3、空间舒适事实上，这也是它最大的亮点之一，它的空间确实很大。从外边可以看出，其实它的长宽高是对标汉兰达的，那在车高和轴距上，则是直接超过了汉兰达。其七座版每一个座椅都是独立的，而对于乘坐舒适性而言，吉利的车型其实一直都是座椅比较软，乘坐舒适性不会太差。

4、空间大，这是你在这个价位能够买到的空间最宽裕的SUV，无论是乘坐空间还是储物空间，这款车的长宽高分别为4835/1900/1780mm，轴距达到2815mm，定位中级SUV，即使是第三排，其空间表现也优于很多七座SUV，去试乘下就知道了。

5、豪越L定位于7座中型SUV，外观基本延续了老款的设计，标志性的六边形进气格栅搭配竖状设计，营造出大气的前脸。侧面线条平直方正，视觉效果宽敞，尾部采用贯穿式灯组，增添时尚感。新车长宽高分别为4860/1910/1770mm，轴距2825mm，提供四种外观颜色。

6、车型亮点：矩阵式LED大灯、同级最大空间、L2级自动驾驶作为吉利家族的最新车型，豪越的上市填补了吉利汽车目前在中型SUV上的市场空缺，而吉利豪越最主要的卖点就是大空间、高配置与高性价比。