油电混动汽车会普及吗（油电混动的车技术成熟吗）

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本文目录一览：

• 1、混合动力的轿车省油,为什么现在还没有普及?
• 2、混合动力是否会成为未来汽车的市场趋势?
• 3、很多汽车都是纯电动的了,那混合动力汽车还有市场吗?

混合动力的轿车省油,为什么现在还没有普及?

1、但在高速路况下，如果发动机直接驱动车轮，可以一直保持最佳的经济工作模式，而增程式混合动力多了一个油电转换过程，必然要损失消耗一定的能量，势必造成油耗偏高，并不省油。

2、还有就是没上牌压力，油电混合是真的省油，油电混合其实有很多种，例如48V微混、弱混、中混、强混、插电以及增程式插电等，而目前市面上较为常见的有48V微混，更换了0升混动版奥德赛智享版。其实换车的时候由于燃油版奥德赛不能满足国五排放标准而停产，所以只能选择混动版了。

3、其一，是成本因素，柴油引擎由于结构的差异，同等动力、技术水平下要比汽油引擎贵15%左右。主要因为供油系统和涡轮，柴油引擎是压燃做工的，所以喷油的压力都很高能达到2000bar左右，而现在的汽油引擎喷油压力也就350bar。此外，柴油的价格也是问题，欧洲和国内是要比汽油便宜，但美国是柴油更贵的。

4、插电混动的缺点：插混汽车实际上是一种在政策下应运而生的产物，它的机构非常复杂，成本较高，消费者需要付出高于同级别普通燃油车3-4万的价格。除此之外，插电混动的另一个问题就是长途行驶的燃油经济性，路程越长插电混动车型的燃油经济性越接近传统燃油车。

5、其实最大的原因在于电池，而有些人说还是不能买的车型指的应该是插电混动。现在就是插电混动和油电混动，和纯电的时代。这里我们就来了解一下插电混动和油电混动电池的区别。

6、原因好像是有一定道理，但还不够。因为题主问，为什么大家买纯电却不买混动其实我们可以有以下几个假设：假设一：你的城市限行/限购，你没办法，只能买绿牌车。那只好是插混或者纯电里面选 1）你如果有一辆油车，只是增购一辆，从以上分析来看，纯电价格与混动差不多，但充电的便利性要大于混动。

混合动力是否会成为未来汽车的市场趋势?

1、混合动力汽车在中国市场的前景是光明的。以下是几个关键点的详细分析：政策推动：中国政府的环保政策为混合动力汽车的发展提供了强大的政策支持。新能源汽车政策的扶持和补贴，使得混合动力技术在汽车制造商的战略规划中占据越来越重要的地位。

2、我国混合动力汽车行业将不断提升自身竞争力，拓展国际市场。综上所述，混合动力行业前景广阔，具有较大的发展潜力。未来随着技术的不断进步、政策的持续推动以及市场需求的不断增加，混合动力汽车行业将迎来更加美好的发展前景。

3、随着技术进步和政策支持的加强，插电式混合动力汽车在未来汽车市场的前景将更为广阔。一方面，随着电池技术的不断突破和充电设施的日益完善，PHEV的续航能力和使用体验将得到进一步提升；另一方面，各国政府对新能源汽车的政策扶持力度将持续加大，为PHEV的普及和推广提供更多有利条件。

4、在目前的技术水平和应用条件下，混合动力 汽车 是电动 汽车 中最具有产业化和市场化前景的车型。混合动力 汽车 采用内燃机和电动机作为混合动力源，它既有燃料发动机动力性好、反应快和工作时间长的优点，又有电动机无污染和低噪声的好处，达到了发动机和电动机的最佳匹配。

5、这些特点使得混合动力汽车不仅提高了汽车性能和驾驶体验，也为环保事业带来了积极影响。展望未来，混合动力汽车有望成为汽车市场的主流。它们将为人们提供更加便利和环保的出行方式，引领汽车行业朝着更加环保和节能的方向发展。随着技术的不断进步和市场的不断拓展，混合动力汽车的应用前景将更加广阔。

很多汽车都是纯电动的了,那混合动力汽车还有市场吗?

尽管在国家的大分类里，插电混动车型被归入新能源汽车，但是很多地方并没有将插电混动车型与纯电动车同等看待。比如北京将插电混动车型纳入传统车的摇号池，比如上海要求插电混动车消费者不能进行充电桩挂靠，下一步可能要求已有燃油车额度的消费者不能再购买插电混动车型。 插电混动车型正在面临燃油车与新能源车两头不沾的尴尬局面。

目前来说，确实油电混合的汽车更加有市场，作为油电混合的先驱，丰田和本田这两家车企在双擎领域可谓下了很大功夫，尤其是丰田搭配的阿特金森循环技术真的是一大创新。混合动力的车型很好地规避了汽油车对发动机出力要求最大的节点，当车子由静止状态到动力请求超负荷的时候，电机很好地承担了这个压力。

⑤发动机和电机动力可互补；低速时可用电机驱动行驶。在目前的技术水平和应用条件下，混合动力 汽车 是电动 汽车 中最具有产业化和市场化前景的车型。

目前主流的新能源汽车类型有纯电动汽车和插电式混合动力车型，像是氢燃料电池汽车以及增程式汽车还不是市场主流的新能源汽车类型。而在笔者看来，未来十年，纯电动汽车将成为市场主流车型。

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