混动汽车有壳子（混动汽车有壳子怎么回事）

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本文目录一览：

• 1、比亚迪宋插电混动发动机马力那么小
• 2、插电式混合动力汽车和纯电动汽车与传统燃油车相比,有哪些增加或减少成本...
• 3、大火的捷途旅行者,你必须知道的几个问题

比亚迪宋插电混动发动机马力那么小

1、虽然马力不高，只有110匹，但是它具有15比1的高压缩比和404%的高热效率。直白点就是发动机油耗比脚趾母还低。这套系统有两个电机，加上发动机的话，整体能够提供173kW的综合最大功率，所以这台车能做9秒破百，性能不比一些合资0T车型差。更热壳子的是比亚迪称宋PLUSDM-i在亏电时候的油耗也只有4L/100km。

2、比亚迪宋Pro有插电式混合动力车型。比亚迪宋Pro新能源车型包含插电混动和纯电动两种类型。

3、动力系统 插电式混合动力系统：宋DM混动版搭载了独特的插电式混合动力系统，结合了5T发动机和双电动机，配以高效的6速自动变速器，实现了动力与燃油经济性的完美结合。全时电四驱技术：这一技术使得宋DM混动版在各种复杂路况下都能提供快速而精准的驱动响应，确保行车安全。

4、比亚迪宋DM和DMI之间的区别如下： 动力区别：虽然二者都是插电混动系统，但是它们的排量不同。DM配备了0T涡轮增压发动机，最大功率为192马力，最大扭矩为320牛·米，而DMI则配备了5T小排量发动机，最大功率为139马力，最大扭矩为231牛·米。 电机区别：除了发动机区别，二者电机也不同。

5、其插电混动系统由5L发动机与电动机组成，发动机的最大功率为110马力，最大扭矩达到135牛·米。这一系统还提供了两种不同纯电续航版本，NEDC纯电续航里程分别为51千米和105千米，在满油满电的情况下，综合续航可长达1090千米。

插电式混合动力汽车和纯电动汽车与传统燃油车相比,有哪些增加或减少成本...

续航能力强：相比纯电动汽车，插电式混合动力汽车由于配备了发动机，可以在电量耗尽后继续行驶，因此续航能力更强。 保养费用相对较低：由于插电式混合动力汽车的动力系统相对简单，且较少涉及复杂的机械传动部件，因此其保养费用通常低于传统燃油汽车。

优点： 节油：插电式混合动力汽车可以在一定范围内使用电力驱动，从而大大减少了对燃油的依赖，达到节油的效果。 续航能力强：由于结合了传统燃油发动机和电动机，插电式混合动力汽车在电量耗尽后仍能依靠燃油发动机继续行驶，因此具有较强的续航能力。

纯电动汽车具有显著优势。插电式混合动力汽车：虽然在一定程度上减少了排放，但许多车主并未充分利用其插电功能，导致实际表现并不优于传统燃油车，甚至在某些情况下可能更耗油。这引发了对其环保形象的质疑。

大火的捷途旅行者,你必须知道的几个问题

捷途旅行者质量存在一定争议，部分用户反馈其存在发动机漏油、漆面爆漆、车机故障、异响等问题，但也有用户对其动力、配置、越野能力表示满意，以下为具体分析：质量问题反馈 发动机与漆面问题：部分用户反映存在发动机漏油、漆面爆漆问题，如2024年12月至今发动机漏油投诉达7例，漆面爆漆投诉超77例，且插混版山海T2也出现同类问题。

捷途旅行者支持S运动、N标准、E经济、雪草、泥泞、岩石等多种驾驶模式自由选择，但你完全可以不用记住在什么条件下，使用哪种模式，你只需要按下驾驶模式中的X模式，车辆即可根据不同路况自动完成所有模式的切换。

捷途旅行者的缺点和毛病主要集中在以下方面：油耗方面：实际油耗较高，百公里油耗在8 - 10升之间，运动模式下可达14L/100km，市区堵车时0T + 8AT车型油耗约12个，与官方宣称有出入，可能是发动机与变速箱匹配不妥造成动力浪费。

此外，虽然捷途旅行者在颜值方面可能会更容易赢得年轻消费者的青睐，但其品牌力不足的问题不容忽视。提起捷途，大家可能首先想到的是性价比和售价亲民，而非专业越野性能。因此，在面对哈弗二代大狗等竞品时，捷途旅行者需要在定价方面更加合理，以吸引潜在用户。

首先，从动力表现来看，捷途旅行者在某些版本中可能不够强劲。对于追求驾驶乐趣或者经常需要爬坡、越野的消费者来说，动力不足会成为一个明显的短板。特别是在满载或高原地区行驶时，动力衰减可能更为明显，这会影响驾驶的流畅性和应对复杂路况的能力。其次，捷途旅行者在内饰设计方面可能不够精致。

定价对于捷途旅行者的市场表现至关重要。在硬件和核心技术方面与竞品没有明显差距的情况下，合理的定价将成为吸引消费者的关键。捷途旅行者需要在定价上展现出足够的诚意，以吸引潜在用户。此外，捷途旅行者还需要面对品牌力不足和越野技术硬件仍处于起步阶段的问题。

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