自动驾驶典型车型（自动驾驶主流技术）

今天给各位分享自动驾驶典型车型的知识，其中也会对自动驾驶主流技术进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、长安unit有没有L3自动驾驶
• 2、特斯拉modelx有自动驾驶功能吗
• 3、能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技
• 4、2年走完友商9年的路!智己汽车已迈入智驾头部阵营

长安unit有没有L3自动驾驶

【太平洋汽车网】长安unit有L3自动驾驶。在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。在部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。

在智能驾驶方面，UNI-T布局了L3级自动驾驶（国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市）。在部分工况下能够实现自动化驾驶，高速公路驾驶辅助功能，能够准确的监测目标车道，实现自动跟车、驾驶员确认的自动换道、智慧推荐换道等功能。

【太平洋汽车网】长安unit有自动驾驶系统。长安UNIT尊贵版和旗舰版区别主要是在配置上旗舰版比尊贵版有显著的提升。旗舰型比尊贵型多了L2级自动驾驶的硬件配置，LDW车道偏离预警，LCC车道居中，FCA倒车车侧预警系统，自动泊车入位，电尾箱及前排座椅加热等。

虽然官方宣传的L3级自动驾驶不能使用，但不得不承认，长安UNIT的智能配置还是挺丰富的，这款车全系都配备有疲劳驾驶提示、多媒体面部识别、远程启动，部分车型还有并线辅助、车道偏离预警、主动刹车安全系统、全速自适应巡航、前排手机无线充电、道路交通标识识别系统等智能辅助配置。

【太平洋汽车网】长安unit中配有自动驾驶。长安unit智能驾驶辅助系统可达到L1级别，在ACC自适应巡航、车道保持、并线辅助等功能的加持下可以实现L2级别的自动驾驶。而在配置上，长安UNI-T更加注重实用性，比如搭载了ACC自适应巡航、LDW车道偏离预警、PAB预警辅助制动等智能驾驶系统。

特斯拉modelx有自动驾驶功能吗

特斯拉自动驾驶功能（autopilot）的开启步骤如下：确认车辆支持：确保您的特斯拉车型（如Model S、Model Model X或Model Y）具备Autopilot功能。查看购车合同或访问特斯拉官网，以确认车辆的硬件配置是否支持Autopilot。

【太平洋汽车网】特斯拉modelx可以自动驾驶。在车辆行驶中，自动驾驶功能的启动需要满足三个条件：车速超过30KM/H。仪表盘液晶屏上显示灰色车道线。双手必须放在方向盘上。满足自动驾驶的条件后，只需要连续向自己的方向拨动两次定速巡航杆就可以开启自动驾驶功能。

特斯拉Model X AP（Autopilot）辅助可以通过以下步骤开启： 确保车辆在自动驾驶模式下（驾驶辅助遥杆下方有光标）。 按下车辆方向盘左侧的蓝色按钮，打开 AP 辅助选项。 选择所需的辅助模式（如自适应巡航、自动转向等）。 点击确认，车辆将开始自动辅助驾驶。

新款Model X搭载了最新的Autopilot自动驾驶辅助系统，提供了更高级别的驾驶辅助功能。支持OTA在线升级，确保车辆始终处于技术前沿，提升驾驶者的使用体验。综上所述，新款特斯拉Model X在多个方面都进行了显著提升，不仅提升了车辆的性能和舒适性，也进一步强化了特斯拉在电动汽车领域的领先地位。

特斯拉modelx有自动驾驶功能，在需要变换车道的时候，只需打开转向灯，特斯拉ModelX会自动识别车身周围是否有其他车辆。当系统发现有障碍车存在时，就会保持在原先车道继续行驶，只有当障碍车驶离本车变道区域的时候，特斯拉ModelX才会自动开始变道。

能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技

1、结合眼球追踪技术，在低速或者车辆静止的时候，系统会检测到你正看着屏幕在进行操作，这时候就不会有触摸震动反馈，以减少震动马达工作的声音对车内乘客的滋扰，保证新S级在任何时候都是贴心且优雅的。

2、后者在特定的停车场里可以实现AVP自动代客泊车功能——驾驶员开至停车场即可走开，车辆自行停入车位。 2017年，奥迪在西班牙发布了现款A8，当时最大的看点就是搭载了L3级自动驾驶技术，引起全球关注——这是截止目前唯一一款发布过的支持L3级自动驾驶技术的量产车型（国内有一些车企发布的伪L3不在此列）。

3、全新奔驰S级还没有展露真容，要到下个月也就是9月份才全球发布，但奔驰已逐步释放出这款车搭载的部分智能“黑科技”与前沿技术，编辑部同事看了很是兴奋。

4、除了上面介绍的三大黑科技，新一代S级其实还有很多智能化方面的提升，比如奔驰S级项目总监奥利弗·托恩亲自上阵演示的全新自动泊车系统，就大大减轻了车主驾驶这样一款D级轿车的难度。而全新的MBUX智能感应助理，以及全新的智能领航转向功能，都让新一代S级成为同级标杆。

5、外观方面，新车采用奔驰家族全新的设计语言，盾形格栅内部加入三横幅式镀铬饰条，两侧为矩阵式LED大灯组。此外，格栅中间预计搭载了传感器、激光/毫米波雷达，为AR增强现实功能以及L3级自动驾驶辅助系统提供支持。

2年走完友商9年的路!智己汽车已迈入智驾头部阵营

1、智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉回顾了智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”，宣布将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。

2、智己2年走完友商9年智驾路，2025年将迈入Door to Door时代 即将于10月开启的城市NOA公测，意味着智己汽车用2年时间（智己品牌于2021年发布）完成其它行业头部玩家长达9年的积累，并不断刷新业内“智驾产品最快量产”的落地纪录。

3、智己汽车智能驾驶首席科学家郭辉表示，智己2年走完头部玩家9年智驾路的技术进化轨迹，已达到人类驾驶安全2倍的智驾产品用户体验；并公布了“未来3~5年智己汽车智驾产品落地路线图”。他还透露，智己骑车将于今年10月份正式开启“IM AD城市NOA”公测，与全球头部玩家同步迈入“城市NOA时代”。

4、而上汽集团旗下高端新能源品牌智己汽车也深度参与了这一赛道，并且只用了两年时间，便追上头部玩家9年走过的路，不仅刷新业内智驾落地最快速度，与头部玩家同步迈入城市NOA时代，更是用自己的标准和底层核心技术来诠释“什么是智驾第一梯队该有的样子”。

5、按计划，IM AD将于10月开启城市NOA公测；2024年，百城开放通勤模式；至2025年，实现“Door to Door”全场景通勤。智己汽车联席CEO刘涛表示，智己用2年时间走完头部玩家9年的智驾路，最重要的原因是掌握了正确的学习方法和解题思路。

自动驾驶典型车型的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于自动驾驶主流技术、自动驾驶典型车型的信息别忘了在本站进行查找喔。