迷你房车自动驾驶价格（迷你房车自动驾驶价格及图片）

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本文目录一览：

• 1、看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车
• 2、车主自己设计V90房车,3人沙发能变上下铺,车内休息车尾做饭
• 3、全球奢华超级房车多钱

看看原厂大通V90房车,2.0T柴油动力超依维柯,安全配置媲美轿车

1、这款房车采用了大通V90长轴版底盘打造，整车外部长宽高尺寸为：5940*2062*2957mm，轴距达到：3760mm，可以上蓝牌C本即可驾驶。外观方面，较多的平直线条十分凌厉，大面积的镀铬前脸被称作智聚八方，视觉效果相当大气。自动感应LED前大灯提供出众的照明效果，后尾灯也是同样的LED光源。

2、去年3月份，上汽MAXUS带来了旗下首款基于V90底盘打造而成的自行式B型房车，也由此开始，国内房车市场又多了一个明星底盘——MAXUS（大通）V90！凭借出色的设计以及满足国六排放的全新动力总成，在过去的一年里不少厂家都推出了基于V90打造的自行式B型房车，但整体设计相对来说略显雷同。

3、这款B型房车采用最新款大通V90底盘打造，各项指标相比老款底盘车型都有不小提升。动力方面，一台0T柴油涡轮增压发动机匹配6速自动变速箱，最大功率109kW，最大扭矩375N·m。加上前置后驱的驱动形式，整车行驶性能已直逼目前国内房车界的顶尖底盘——依维柯欧胜。底盘配置在看不见的地方也有提升。

4、这款房车采用上汽大通V90长轴高顶底盘打造，外观应用最新设计语言，整体造型使用大量直线硬线条，相比老款V80车型更加动感年轻化。整车外部长宽高尺寸为：5940*2062*2957mm，可以上蓝牌，符合C本驾驶的要求。车身采用原厂经典白色涂装，搭配独特的logo和简单线条拉花，提升品牌辨识度。

车主自己设计V90房车,3人沙发能变上下铺,车内休息车尾做饭

这款新车就是由爱旅途房车基于 上汽大通V90打造的B型房车，除了底盘水路等基础部分由厂家自行设计以外，车内整体家具布局依照车主意愿进行生产，为此在外观部分，我们看到的依然是一辆外形普通的“V90房车”，只不过全新的车身颜色，比常见的白色车身要更有吸引力。

这款房车是由湖北中恒房车基于大通V90底盘打造而成，为了保证车内拥有足够的空间，这款车采用的是C型设计，可以看到整车的外观造型比较协调匀称，看起来还挺漂亮。

基于大通V90底盘打造而成，整车尺寸为5180*2062*2535（mm），是一款短轴中顶的B型房车。动力方面房车搭载0T柴油发动机，可选装6AT/MT变速箱。排放标准为国六，蓝牌C？证即可驾驶。大峰值功率可达110kW，1500转即可到达峰值扭矩375 N.m，拥有媲美大排量发动机的动力输出！给人一种简单、小清新的感觉。

底盘方面采用上汽大通最新V90底盘打造，图中这款为长轴高顶版，外观尺寸达到了5940*2110*2800mm，3760mm的轴距以及后双胎的设计让这辆车有着大空间的同时车身也更加的稳定。外观为白色车身，以多彩绚丽的车身拉花为点缀，看上去时尚了不少，前置八边形栅格张力十足，霸气外漏。

全球奢华超级房车多钱

1、最豪华的房车是外国的一款，价值到手之后是得2000多万美元。它是有世界上最大的客车型改装，所以需要A证 中国禁开，不符合中国的道路法。当然，市级以下的道路是没人管的。内饰在普通豪华的基础上，还装饰了卫星导航，自动驾驶，卫星定位，最先进探照灯。

2、世界上最豪华的房车是一款名为“福克纳移动Performance S”的超级房车。这款房车堪称移动宫殿，不仅拥有巨大的车身和460马力的强大动力，还配备了可容纳超跑的隐形车库。车内设计奢华至极，2米长的豪华吊灯、隐藏式客厅延伸空间等独特布局营造出了无比壮阔的空间感。

3、不过最常见的房车基本都在十多万，内部虽然能睡觉、上厕所，但空间也并不充裕，所以你想不想看看真正的土豪是怎么玩房车的吗？就是上面这台超级房车，它的名字叫Vario Perfect 1200，在国外它的售价高达170万美元，约合人民币1200万元。

4、赵本山的“超级房车”对于赵本山的房车来说，应该是所有明星中最贵的一辆，赵本山的房车是由一位国外知名品牌汽车改装而成，在改装的过程中也是给这辆房车增加了很多功能。据说这座房车长11米，重12吨里面可以同时容纳30个人。内部的装饰也是全部采用红木家具，完全是按照劳斯莱斯的标准进行布置的。

5、作为一辆轴距达到七点四米的超级房车，这辆房车的车内空间极其巨大，大到可以容纳下30个人。 车内的各种设计也是极其豪华，全车红木不说，只要是皮质的地方，全是用的劳斯莱斯专用内饰材料，此外，房车内还配备高级木质地板、黑色真皮沙发，车内配有液晶电视、小吧台，可以说极其奢华。

6、第二品牌：日本 锐斯RAYS轮毂 日本RAYS是一个世界著名的汽车改装轮毂品牌，创立于1973年，而真正开始研发和生产轮毂是在1981年，并在同一年成立了汽车赛事运动部门，主要用于参加各级别赛车比赛。如F1方程式比赛、WTCC世界房车锦标赛、Super GT日本超级房车赛以及美国ALMS耐力赛等。

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