一般飞机开不开自动驾驶（飞机是不是自动开的）

本篇文章给大家谈谈一般飞机开不开自动驾驶，以及飞机是不是自动开的对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、飞机是自动驾驶还是人工
• 2、民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶?
• 3、飞机可以无人驾驶吗
• 4、如果驾驶飞机的人离开方向盘,是不是飞机就掉下去了?
• 5、直升飞机可以自动驾驶吗

飞机是自动驾驶还是人工

飞机可以自动驾驶，但这种自动驾驶并不是完全不需要人工干预。实际上，现代飞机的自动驾驶系统是一种辅助飞行员进行飞行操作的先进设备，它可以在一定程度上减轻飞行员的工作负担，提高飞行安全性和效率。

整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。如果是型号比较老的飞机，那么可能在中途需要飞行员人工干预一下，我的意思是调整一下自动驾驶仪的设置、无线电频率之类。

飞机的自动驾驶技术已经取得了很大的进步，但是目前来说，飞机并不是完全自动驾驶的。首先，我们需要了解什么是自动驾驶。自动驾驶是指通过计算机系统控制车辆或飞行器等交通工具的行驶或飞行过程，而不需要人类驾驶员的干预。

是的，直升飞机确实可以自动驾驶。需要注意的是，尽管直升飞机可以自动驾驶，但在某些情况下，如恶劣天气、紧急情况或复杂的飞行任务中，仍然需要人类飞行员的参与和监督。

在飞行过程中，是飞行员通过控制自动驾驶仪来操纵飞机。自动驾驶仪有多种工作模式，包括垂直导航、高度层改变、高度保持和水平导航等，这些都需要飞行员在遮光板上进行设置。飞行中如果遇到积雨云，气象雷达显示红区，飞行员需要手动操纵飞机绕过这些区域。

飞机的自动驾驶和人工驾驶是现代航空技术的两个重要组成部分。它们各自具有独特的优势和局限性，取决于飞行任务、飞行环境、飞行员的技能和经验等多种因素。在实际应用中，飞机往往采用自动驾驶和人工驾驶相结合的方式，以实现更安全、更高效的飞行。

民航飞机降落是手动驾驶还是自动驾驶?

民航飞机降落是手动驾驶，现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

一般的现代化程度比较高的大型客机，自起飞、开始稳定爬升之后，就可以设定为自动驾驶了。在降落过程中，飞机接地后自动驾驶仪断开，由飞行员控制进入停机坪。整个过程之中，如果没有紧急情况（比如天气突变、航线变更、空中防撞告警等），都是自动控制。当然，各型号飞机有一些细微的差别。

就现在的波音（除去以前的部分被波音兼并的道格拉斯飞机）和空客生产的民航飞机来说，飞机降落时可以手动也可以自动，好像听飞行员说过在一个月飞行的时间里必须有一次手动操作飞机降落。

楼上各位都错了。现在的飞机很先进，自动驾驶完全可以完成飞机自动落地，只是需要严密监控，落地后还需要人工脱开自动驾驶转为人工控制。

飞机可以无人驾驶吗

1、客机无人驾驶从技术上看是可能的，但要实现全面商业应用还面临诸多挑战。技术基础：民航早已在走向自动化，如全球定位系统取代领航员，玻璃化座舱出现后工程师也不再必要，自动驾驶仪技术也较为成熟。

2、飞机确实能够实现无人驾驶，这一技术主要依赖于自动驾驶仪。在大型客机的飞行过程中，除了起飞和降落阶段需要飞行员的直接操作，其余的飞行路径完全可以通过“GPS导航 + 自动驾驶仪”来完成。

3、因此，飞机在正常飞行时并非无人驾驶，而是由飞行员进行驾驶和操控的。

4、无人驾驶飞机简称无人机，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机。以下是关于无人驾驶飞机的详细介绍：应用领域：无人机按应用领域，可分为军用与民用。

5、可以，有自动驾驶仪。大型客机只有起飞、降落必须人参与，整个飞行阶段，都可以使用“GPS导航 + 自动驾驶仪”飞行，当然，躲避雷暴云区还需要人控制。

6、无人驾驶飞机，凭借其遥控或自控能力，在天空中实现自由飞行。其原理类似于遥控汽车、舰艇和航空模型，甚至儿童玩具中的声控、磁控玩具，但要复杂得多。通常，无人机按预定航线飞行称为遥控飞行。此类飞行依赖于远距离指挥站或遥控站与无人机组成的系统。

如果驾驶飞机的人离开方向盘,是不是飞机就掉下去了?

1、你好！飞机都具有自动驾驶功能，不用担心飞机会掉下去。仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

2、方向舵是飞机控制系统中的一个关键部件，位于飞行员的驾驶舱内，外观上类似于汽车的方向盘。 飞行员可以通过左右旋转和上下推动方向舵来操纵飞机。当飞行员希望飞机上升时，他们会向后拉方向舵，这会导致水平尾翼向上翘起，从而产生升力，使机头抬起，飞机随之上升。

3、然而，在某些情况下，比如飞机在起飞前出现故障、跑道条件恶劣或是遭遇突发状况，如紧急情况需要立即避让等，驾驶员可能不得不在飞机尚未达到安全起飞速度时强行起飞。

4、飞机没有传统意义上的方向盘，而是依靠操纵杆进行飞行控制。操纵杆，也称驾驶杆，是飞机操纵系统的核心组件之一。它作为飞行员与飞行控制系统之间的桥梁，主要功能是传递操纵指令，实现飞机的三轴控制。

直升飞机可以自动驾驶吗

是的，直升飞机确实可以自动驾驶。需要注意的是，尽管直升飞机可以自动驾驶，但在某些情况下，如恶劣天气、紧急情况或复杂的飞行任务中，仍然需要人类飞行员的参与和监督。

总的来说，直升飞机可以自动驾驶，但这一技术的应用仍需要不断的完善和优化。随着技术的进一步发展，未来我们有望看到更多具备自动驾驶功能的直升飞机出现在各种应用场景中。

飞机可以自动驾驶，但这种自动驾驶并不是完全不需要人工干预。实际上，现代飞机的自动驾驶系统是一种辅助飞行员进行飞行操作的先进设备，它可以在一定程度上减轻飞行员的工作负担，提高飞行安全性和效率。

飞机主要是人开的，但部分过程可以自动驾驶；开飞机要三个人是为了确保飞行安全和应对特殊情况。飞机主要是人开的： 虽然现代飞机配备了自动驾驶系统，可以在一定条件下自动保持飞行高度、速度和航向，但在起飞、降落、遇到突发恶劣天气等关键时刻，仍然需要飞行员手动操作。

【太平洋汽车网】可以驾驶，现在的新型飞机都有自动驾驶系统.如波音737系列飞机装有先进的数字飞行控制系统，从起飞后达到400英尺高度到着陆，整个飞行过程都可以自动驾驶，而且飞机会自动优选最佳的飞行航路。这期间，自动驾驶仪有飞行管理计算机系统来控制。

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