自动驾驶汽车最新报道文章（自动驾驶最新进展）

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本文目录一览：

• 1、能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技
• 2、白皮书公布,国内自动驾驶难落地,都赖保险行业?
• 3、未来是否真不需要再买私家车,智能汽车共享化何时能实现?

能自动驾驶还能读懂你!全新S级竟有这些你不知道的黑科技

1、结合眼球追踪技术，在低速或者车辆静止的时候，系统会检测到你正看着屏幕在进行操作，这时候就不会有触摸震动反馈，以减少震动马达工作的声音对车内乘客的滋扰，保证新S级在任何时候都是贴心且优雅的。

2、后者在特定的停车场里可以实现AVP自动代客泊车功能——驾驶员开至停车场即可走开，车辆自行停入车位。 2017年，奥迪在西班牙发布了现款A8，当时最大的看点就是搭载了L3级自动驾驶技术，引起全球关注——这是截止目前唯一一款发布过的支持L3级自动驾驶技术的量产车型（国内有一些车企发布的伪L3不在此列）。

3、全新奔驰S级还没有展露真容，要到下个月也就是9月份才全球发布，但奔驰已逐步释放出这款车搭载的部分智能“黑科技”与前沿技术，编辑部同事看了很是兴奋。

白皮书公布,国内自动驾驶难落地,都赖保险行业?

1、总的来看，这部白皮书提到了制定保险规章制度的问题，这是一个进步，目前在日本和英国已经有了一些自动驾驶保险的相关案例，可以去进行借鉴，不过即便是到了高级自动驾驶的范畴，也就是超越了L3级有条件自动驾驶之后，车辆的驾驶者依然要负起事故的主要责任，这其实与现行的深圳L3级的法规，没有什么变化。

未来是否真不需要再买私家车,智能汽车共享化何时能实现?

1、简而言之，从产业发展的战略视角来分析的话，未来确实不需要再购买私家车；但是何时能够实现是难以预测的，保守估计会需要十五到二十年，不过实现最终目标的前提是期间不发生大的变化。来看一张图片：这张图片是所有相关分析预测文章的基础，也就是汽车产业四化。

2、共享化： 共享化是指基于共享经济理念的汽车租赁模式，让汽车成为社会资源的共享物，而非个人的专属品。 共享化不仅解决了交通压力问题，还倡导了一种绿色出行的生活方式。 共享化预示着未来的年轻人或许不再需要拥有私家车，而是通过共享出行享受到便捷的司机服务。

3、但是，要等到共享汽车真正兴起时，还是需要一定的时间的。首先，既然要做共享汽车，照长远发展来看，汽油车肯定不如电动车好，但是电动车那些众所周知的问题一直没有得到解决也是一个很大的问题。并且相关的配套设施，例如充电桩的布置，停车点的修建等等都需要一系列的时间去建设。

4、“目前共享自行车都不能满足真正的实时出行需求，潮汐现象导致大量共享单车出现在地铁站，而居民区内却一辆都没有。同样大规模的人员流动，也无法通过共享汽车来实现。”崔东树在介绍共享汽车现状时表示。

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