新能源电动汽车灵魂拷问（新能源车edu）

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本文目录一览：

• 1、长城的技术底气:柠檬混动有实力比肩“双田”?丨壹观察
• 2、15.99万起,长安CS55纯电版新车导购,如何开出680km?
• 3、向新势力和燃油车发出灵魂拷问,风行雷霆凭什么?

长城的技术底气:柠檬混动有实力比肩“双田”?丨壹观察

1、因此，对于长城汽车柠檬混动DHT技术而言，其最大的特征便是做到了效能与性能间的技术平衡，而官方给予的“1-2-3”密码，正是对柠檬混动DHT技术特色的集中概括。简单来说，柠檬混动DHT是高度集成的油电混动DHT系统。

15.99万起,长安CS55纯电版新车导购,如何开出680km?

当然，更重要的是价格，在从重庆开到西安后，当晚长安新能源CS55纯电版就上市了，新车指导价为199万~09万元，其中标准续航403km的车型价格为199万~199万元，超长续航605km的车型价格为199~09万元。

近日，长安新能源又推出了一款新能源产品——CS55纯电版。新车共发布了2个续航版本，共5款车型，补贴后售价199-09万元。其中NEDC工况续航里程为403km的有2个版本，售价199-199万元；NEDC工况续航里程为605km的有3个版本，售价199-09万元。

长安新能源CS55 纯电版的长宽高分别为4515/1860/1690mm，轴距则为2650mm。除了车身长度增加了15mm之外，新车的其它车身尺寸均与燃油版车型保持一致。新车的车内空间表现也与燃油版车型没有明显差异，整体较为宽裕，并且中间地台隆起较低，对中间乘客较为友好。

此次CS55纯电版有两个不同续航里程、共计五款车型，最低配为199万元的标准续航智悦版，其NEDC续航里程403km，而从199万元开始则是三款超长续航车型，可实现605km的长续航，这也是目前15-20万元区间唯一达到600+续航里程的纯电SUV产品。

售价详情：长安新能源CS55纯电版（E-Rock）共推出5款车型，补贴后售价区间为199万元-99万元。续航版本：新车提供两种续航版本，分别为标准续航版和超长续航版。标准续航版NEDC续航里程为403公里，超长续航版NEDC续航里程为605公里。

e汽车据长安新能源消息，昨天，长安CS55 纯电版正式上市，共有5款车型可选，补贴后的售价区间为199-09万元。外观方面，长安CS55 纯电版基于长安CS55 PLUS打造，整体造型非常具有张力，全封闭格栅在起到降低风阻功能的同时，也让辨识度更高。

向新势力和燃油车发出灵魂拷问,风行雷霆凭什么?

瞄着市场来打的风行雷霆，如同经典的电影角色“断水流大师兄”一般，它不是针对哪一款车，而是凭借实力，向可靠性存疑且价格偏高的造车新势力，向未彻底向电动化、智能化转型的传统主流车企隔空对话。风行雷霆一进场就要做“硬核大佬”，凭一己之力扭转纯电动A级SUV目前的市场局面。

华为赋能，黑科技加持，智能水准赶超新势力 SUV，发动机领先同级 华为智能座舱及一众黑科技加持赋予北京汽车魔方了同级燃油车所不具备的智能属性，而作为一款燃油SUV，它强劲的动力表现同样令人惊喜。

在新能源领域，比拼的更多是技术，特斯拉的成功是因为其在新能源领域中的技术优势，其中自动驾驶技术更让同行望尘莫及；蔚来之所以能在众多的造车新势力里存活下来，除了砸钱，更多的是依靠其专利数最多的研发成果；比亚迪市值超过上汽，除了在新能源领域的多年耕耘，相信刀片电池技术也有所功劳。

自动驾驶辅助功能。电动车动力响应快、直接，没有燃油车的油门延迟，更适合做自动驾驶辅助。Model S在2017年上市时即带有辅助驾驶功能，此时国内电动车、特别是新势力还在被骂PPT造车。

某种程度上，消费者对于百万级别纯电动车与燃油车之间的认知存在割裂感。在燃油车时代，车企往往会把最先进最昂贵的技术搭载在百万级豪华车，使其在内饰氛围感、静谧性、动力表现等方面，与五六十万元的车型拉开明显的差距。

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